تقوم شركة فولكس فاجن بإضفاء لمسة جديدة على عملياتها. السنوات القليلة الماضية لم تكن الأفضل لها أو للمجموعة التي تنتمي إليها. في الواقع، شهدنا في الأشهر الأخيرة "التغييرات الأساسية" التي تم إجراؤها من حيث استراتيجية المنتج المتعلقة بالكهرباء. هذا لا يعني أنهم سوف "يقتلون" سيات لتحويلها إلى شركة "جديدة" مخصصة للتنقل الحضري. في حد ذاته، كل شيء منطقي للغاية.
مع كل شيء، إحدى المشاكل الرئيسية التي تواجهها شركة فولكس فاجن هي إنتاج موديلاتها. وذلك لأنه حتى الآن جميع العلامات التجارية التي تم دمجها في المجموعة البافارية كانت مصانعها من جانب واحد. وكانت أوجه التآزر موجودة فيما يتعلق باستخدام المنصات ولكن ليس في تحسين المصنع. ومع ذلك، فإن هذا الوضع سيكون شيئًا من الماضي حيث تبنوا نهجًا جديدًا يركز على المنصات وليس النماذج.
ستقوم شركة فولكس فاجن بتصنيع العديد من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة في مركز فولفسبورج الفني بدءًا من عام 2026...
وبهذه الطريقة، ستقوم فولكس فاجن بتكليف مصنع لإنتاج نماذج على منصة محددة وسيتم تنفيذ العمل لجميع العلامات التجارية للمجموعة التي لديها نماذج على هذا الأساس. وبالتالي، سيتم استخدام الإمكانات الكاملة للمركز الفني ولن يتم إهدار الموارد في المصانع المختلفة. هذه هي الطريقة التي يوجد بها النبات فولفسبورج سوف نقوم بتجميع العديد من النماذج التي يمكن أن نذكر من بينها ID.3 متجدد أو كهربائي جديد...
لكن هذا المركز سوف يذهب خطوة أخرى إلى الأمام. يكون بدءًا من عام 2026 حيث ستقوم بتصنيع العديد من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في الفئة A التي ستكون جزءًا من مجموعات سكودا وفولكس واجن وسيات؟ بالإضافة إلى ذلك، سيكون هذا المركز مسؤولاً عن تصنيع الجيل الجديد من تيغوان بالإضافة إلى نسخة Tiguan Allspace الجديدة التي من المفترض أن تكون رسمية في وقت ما من العام المقبل 2025. وإجمالاً، يمثل هذا المصنع إلغاء المصنع الجديد في فولفسبورج فارميناو. .
ستولد لعبة الجولف الكهربائية على منصة SSP وسينتقل مشروع Trinity من فولفسبورج إلى تسفيكاو...
نموذج آخر من شأنه أن يكمل عبء العمل مصنع فولفسبورج هو جولف. ومع ذلك، سيكون الأمر مع بديله عندما ينتقلون إلى مستوى جديد. كما تعلمون بالفعل، سيكون هناك لعبة غولف كهربائية التي سوف ترى النور خلال السنوات القليلة القادمة والتي سوف تعتمد على منصة SSP الحديثة (منصة أنظمة قابلة للتطوير). حسنًا، عندما يتعين على هذا النموذج أن يدخل مرحلة الإنتاج، فسوف يتم ذلك في فولفسبورج حيث ستقوم العلامة التجارية بتحديث المركز.
الكثير Arteon y تي روك للتحويلفي الوقت الحالي، لن يتحركوا من المركز الذي يتم تجميعهم فيه. هذا هو الموجود في مدينة أوسنابروك، والذي سيحتفظ أيضًا بتعاونه مع بورشه. بالطبع، مشروع الثالوث لقد كان هذا المصنع، بداهة، لديه أسوأ التوقعات المستقبلية منذ أن انتقل من فولفسبورج إلى مصنع تسفيكاو. ومع ذلك، فإن العلامة التجارية تؤكد ذلك يتم الحفاظ على التخطيط السابق لجميع المصانع الأخرى التي لديها العلامة التجارية...
المصدر - فولكس فاجن
