قررت الشركة الإيطالية أن توجه رسالة من خلال عرضها خارطة طريق حتى عام 2030، أين هو فيات جريزلي يُقدّم هذا الطراز نفسه كمفتاح لاستعادة مكانته في السوق الأوروبية. ولا يأتي هذا الطراز بمفرده، بل يُقدّم كمشروع متعدد الاستخدامات يسعى لتلبية احتياجات العائلات المختلفة وأنماطها المتنوعة، متفوقًا بذلك على طراز غراند باندا من حيث الحجم والرقي.
بخلاف عمليات الإطلاق الأخرى، لا يتعلق الأمر هنا بنموذجين مختلفين، بل بمركبة واحدة. تكوينان للجسم متميزة للغاية. فمن جهة، لدينا سيارات الدفع الرباعي التقليدية، المثالية لمن يبحثون عن العملية، وقد تم الإعلان أيضاً عن وجود نسخة معدلة منها. سبعة مقاعدهذا نادرٌ جداً في هذه الفئة في إسبانيا. من جهة أخرى، تصل نسخة فاستباك، التي تتميز بسقف أكثر انحداراً ومظهر أكثر ديناميكية وشباباً يشبه سيارات الكوبيه.
تصميم يجمع بين الطابع الكلاسيكي والعصري...
لا توجد صور رسمية حتى الآن، لكن هناك معلومات تكشف عن شكل تصميمها. وفقًا للبيانات والصور المنشورة، سيكون نموذجًا مستوحى مباشرة من لغة تصميم غراند باندا، لكن بمظهر أكثر قوة. ستكون الواجهة الأمامية مهيبة، مع الأشكال المضلعة والحواف الحادة مما سيمنحها مظهراً لافتاً للنظر. وستكون المصابيح الأمامية، المزودة بتقنية LED بكسل وبصمة ضوئية على شكل نجمة تجعلها مميزة على الفور، لافتة للنظر بشكل خاص. ولمسة أكثر أناقة، سيحتوي المصد على فتحة تهوية بتفاصيل من الكروم، وستُطلى أقواس العجلات باللون الأسود اللامع الذي يتناقض مع لون هيكل السيارة.
ميكانيكا لجميع الأذواق…
من الداخل، سيستخدم غريزلي منصة السيارات الذكية من شركة ستيلانتيس، مما سيمكنها من تقديم مجموعة واسعة من المحركات لتناسب ما يبحث عنه كل عميل:
- البنزين والهجينة: سيكون المحرك الرئيسي هو المحرك الجديد ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر المزود بشاحن توربيني وسلسلة توقيت. وسيتوفر بنسخة تعمل بمحرك احتراق داخلي بقوة 101 حصان تقريبًا مع ناقل حركة يدوي، وبتكوين مختلف. هجين خفيف (MHEV) والتي ستصل إلى 145 حصانًا، وربما تكون مرتبطة بناقل حركة أوتوماتيكي.
- الكهرباء: أما بالنسبة لمن يرغبون في الانتقال إلى التنقل الخالي من الانبعاثات، فسيكون هناك محرك بقوة 113 حصانًا. ويعتمد ذلك على اختيار البطارية، سواء كانت سعة 44 كيلوواط/ساعة أو 52 كيلوواط/ساعة، سيبلغ مداها حوالي 300 إلى 400 كيلومتر على التوالي.
الأسعار والتوافر في أوروبا...
أما بالنسبة للسعر، فترغب شركة فيات في فرض شروط صارمة. ورغم وجود بعض التناقضات في التسريبات، فمن المتوقع أن تكون الأسعار تنافسية للغاية لمنافسة شركات مثل... داسيا المنفضة أو Citroën C3 Aircross، واقفا بين 20.000 و 25.000 يوروومن الحقائق المهمة أن السيارة سيتم تصنيعها في المصنع في القنيطرة، في المغربسيسمح ذلك بتحسين تكاليف الإنتاج.
يُتوقع أن يشهد التصميم الداخلي نقلة نوعية مقارنةً بطرازاتها الأصغر، حيث يتميز بمواد أكثر فخامة ولوحة قيادة مُعاد تصميمها. ورغم أن تاريخ الإصدار الدقيق لا يزال غير معروف، إلا أن جميع المؤشرات تُشير إلى أنه... سيكون متاحاً للبيع قبل نهاية العام.، كونه أحد أكثر عمليات الإطلاق المنتظرة لتنشيط العلامة التجارية في المنطقة الأوروبية.
يأتي هذا العضو الجديد في عائلة فيات بمهمة تقديم وسيلة نقل عائلية متعددة الاستخدامات وعصرية، تجمع بين كفاءة منصة السيارة الذكية والجمال القوي وخيارات المحركات المرنة التي تشمل كل شيء من البنزين إلى الكهرباء النقية، مع الحفاظ على تكلفة معقولة للمستخدم العادي.
