لقد وصل مصنع داسيا في ميوفيني، رومانيا، للتو إلى رقم رمزي الذي يسلط الضوء على تطور ونمو العلامة التجارية على مدى ما يقرب من ستة عقود من التاريخ. منذ افتتاحه في أغسطس 1968، أصبح هذا المصنع بمثابة مركز إنتاج سيارات داسيا، واليوم أصبح لديه بالفعل تم إنتاج ثمانية ملايين وحدة.
يتميز هذا الإنجاز المهم بسيارة Dacia Bigster Journey Hybrid 155 الجديدة، وهو نموذج يمثل التزام العلامة التجارية بالتقنيات الهجينة، والذي حتى قبل وصول الوحدات الأولى إلى أصحابها، لديه بالفعل أكثر من 13.000 حجز موزعة على العديد من البلدان الأوروبية. هو بيجستر، باللون الأزرق النيلي المميز، يمثل مرحلة جديدة في الاستراتيجية الدولية داسيا.
الرحلة منذ عام 1968: من داسيا 1100 إلى النجاح العالمي…
بدأ تاريخ مصنع Mioveni بإنتاج Dacia 1100، استنادًا إلى سيارة رينو 8، بعد اتفاقية التعاون مع الشركة المصنعة الفرنسية. في السنوات التالية، دار الإنتاج حول النماذج المطورة من سيارة رينو 12، حيث كانت سيارة رينو XNUMX تحظى بشعبية خاصة. داسيا 1300/1310 ومختلف أنواعها، بما في ذلك 1310 Sport، و1320، و1325، وPick-Up. في الفترة ما بين عامي 1969 و2006، خرج ما يقرب من XNUMX شخص من خطوط التجميع. 2,3 مليون وحدة ومن هذه العائلة، جزء كبير منها مخصص للمركبات التجارية.
في تسعينيات القرن العشرين، اتجهت داسيا نحو تطويرها الخاص، حيث قدمت داسيا نوفا، أول نموذج تم تصميمه بالكامل في رومانيا. وبعد ذلك، ظهرت سيارتا SuperNova (في خريف عام 2000) وSolenza (في ربيع عام 2003)، مما مهد الطريق لعصر جديد من الابتكار.
الانضمام إلى مجموعة رينو وتحقيق قفزة دولية...
عام لقد كان عام 1999 نقطة تحول بالنسبة لداسيا، منذ الاستحواذ على المصنع من قبل مجموعة رينو وقد وفرت موارد وتقنيات جديدة سمحت للعلامة التجارية بالتوسع خارج حدودها التقليدية. وقد جاءت الانطلاقة الدولية الحقيقية في عام 2004 مع إطلاق داسيا لوغان، مما عزز حضور الشركة في العديد من الأسواق بفضل نجاحها التجاري.
النماذج الرئيسية والشخصيات الرئيسية
اليوم، لقد خرجت ستة أجيال من المركبات من شركة Mioveni، تعزيز النماذج الرمزية مثل داسيا المنفضةتم طرح السيارة في عام 2010. ومع تصنيع أكثر من 2,6 مليون وحدة، تعد سيارة داستر حتى الآن الطراز الأكثر نجاحًا للعلامة التجارية. وفي الوقت نفسه، أنتجت لوجان ما يقرب من 1,7 مليون وحدة وتظل ركيزة أساسية في مجموعة داسيا. يواصل مصنع Mioveni عملية التحديث والتكيف مع متطلبات السوق الجديدة.، مثل الإضافة الأخيرة لسيارة Bigster، أول سيارة C-SUV من الشركة، والتي تثير بالفعل قدرًا كبيرًا من الإثارة بين العملاء.
الحضور الدولي ومستقبل العلامة التجارية…
حاليا، داسيا تعمل في 44 دولة في أربع قارات. أكثر من 70% من مبيعاتها تأتي من أوروبا الغربية، وهو رقم يوضح ارتباط العلامة التجارية بالجمهور الأوروبي والأهمية الاستراتيجية للمنطقة لخططها المستقبلية.
El جولة داسيامن بداياتها كعلامة تجارية محلية إلى شركة ذات حضور عالمي، وتتميز بالقدرة على التكيف وإطلاق نماذج قادرة على التواصل مع احتياجات كل عصر.. مع إنتاج الوحدة رقم 8 مليون، يعزز مصنع ميوفيني دوره كمرجع في صناعة السيارات الأوروبية ويتوقع مستقبلًا مليئًا بالتحديات والفرص الجديدة. مبروك…
المصدر - داسيا
صور | داسيا
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 131 - 155 حصان
- استهلاك 4,6 - 6,1 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,2