El بيجو كسورية هي سيارة مفهوم لكوبيه كهربائية حضرية تتميز بتقديمها معالجة سليمة غير منشورة في عالم السيارات الذي تم تضمينه كحداثة في i- قمرة القيادة. في هذا النموذج الأولي ، أدرجت بيجو نظامًا صوتيًا 9.1.2 يزود السائق بمعلومات غنية تستكشف إمكانيات جديدة من خلال إضافة بُعد الصوت.
تم تقديم Peugeot i-Cockpit في سيارة SR1 الاختبارية في عام 2010 ومنذ ذلك الحين وهي تتطور منذ إطلاقها التجاري في 208 في عام 2012. بالإضافة إلى المنظر الذي واجهته الأجهزة المرفوعة واللمس المحدد في الاتفاق عجلة القيادة وشاشة اللمس ، الآن في مفهوم الفركتال ، تحفز الأذن أيضًا.
طورت PSA Peugeot Citroën أ نظام صوتي مبتكر 9.1.2. والبرمجيات اللازمة لغمر صوتي كامل. تتميز هذه الوظيفة الإضافية لقمرة القيادة Peugeot i-Cockpit بالحيز المكاني والصوت الديناميكي. يحاكي العلاج الرقمي المطبق على الأصوات النظام السمعي البشري ، ويتم إنشاء مصادر الصوت افتراضيًا ويتم جعل موقعها أكثر ديناميكية لإثراء المعلومات المنقولة إلى السائق.
تتميز Peugeot Fractal بهوية صوتية خارجية وداخلية تم تطويرها لأول مرة بالتعاون مع مصمم الصوت Amon Tobin. في الداخل ، يشتمل هذا النظام على ثلاثة مكبرات صوت متوسطة المدى ، ومكبرات صوت ، واثنين من مكبرات الصوت ، ومضخم صوت في المقدمة واثنين من مكبرات الصوت متوسطة المدى ، ومكبرات صوت ، ومكبر صوت في الخلف. وكجديد ، يربط هذه المجموعة 9.1 عالية الجودة بصناديق الأشعة تحت الحمراء مثبتة على ظهر كل مقعد. لا تنتشر هذه الباصات في الهواء ولكن من خلال مسار صلب تصل الموجات الصوتية إلى أذن المستمع الداخلية من خلال جسده. يجعل القيادة أكثر سهولة.
في حالة وجود طريق يسترشد به المتصفح، يقع مصدر التوليف الصوتي في محور السيارة ، على مسافة معينة. عندما تتحرك السيارة إلى الأمام ، تقترب النافورة من المقصورة وتتجه نحو جانب التقاطع المطلوب اتخاذه التالي. على مستوى التقاطع ، يتم وضع تحذير صوتي في مقصورة الركاب ، قريب جدًا من السائق لتحذيره من اقتراب تغيير الاتجاه.
تم اعتمادها لتحقيق أقصى أداء صوتي في الهواء الطلق أحدث الابتكارات مثل تحديد التوقيع الصوتي لـ تحذير المشاة وراكبي الدراجات أن السيارة قريبة ، والأفضل من ذلك ، أنهم يتلقون معلومات عن تطور الفركتل من خلال الأصوات التي تميز الحالات المختلفة أو التسارع أو التباطؤ أو السرعة المستقرة. بالإضافة إلى ذلك ، تدمج الحافات عناصر ثنائية السطوح لتقليل الضوضاء الديناميكية الهوائية. مستوحاة من الغرف عديمة الصدى ، تقلل هذه العناصر من شدة الموجات ومعها مستوى صوتها عن طريق جعلها ترتد من سطح إلى آخر. هذه الحافات ، التي يستحيل تصنيعها باستخدام العمليات التقليدية ، تم تصنيعها باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد.
تم تصميم Peugeot Fractal مع مراعاة البيئة الحضرية ، فهي مدمجة للغاية ، إنها بطول 3,81 متر وعرض 1,77 متر تسمح لك بالاندماج في الدورة الدموية دون أي مشكلة. ولتسهيل المناورة ، تم وضع العجلات مقاس 19 بوصة في نهايات السيارة بحيث يبلغ طول الجزء الأمامي والخلفي 0,52 مترًا فقط. في بنائه ، تم ترتيب كل مكون في الموقع الأكثر كفاءة. وهكذا يتم وضع بطاريات الليثيوم أيون في النفق المركزي لخفض مركز الجاذبية وتحقيق أفضل توزيع للوزن. تعمل هذه البطاريات على تشغيل اثنين من المحركات الكهربائية، كل منها يطور (75 كيلوواط) 102 سيرة ذاتية لكل منها ، مما يضيف ما يصل إلى إجمالي 204 CV من الطاقة.
أما بالنسبة لتصميمها ، فهي تعزز هذه الحيوية من خلال الجمع بين اللون الأبيض اللؤلؤي المكثف والأسود غير اللامع في ارتفاع مفصلات الأبواب. في الأعلى ، السقف قابل للإزالة لتحويل الكوبيه إلى سيارة قابلة للتحويل نوع تارجا. في الخلف ، وفوق الموزع ، يُعلم شريط مضيء بحالة إعادة الشحن عن طريق تحريض البطارية بفضل الرسوم المتحركة من نوع المعادل. يتألف هذا النطاق من مصابيح LED ، ويفترض وظيفة الطيارين عندما يكون الفركتل في حالة حركة. في المقدمة ، يبدأ توقيع الضوء عند قاعدة الشبكة ويرتفع إلى المصابيح الأمامية. كما أنه يضم إضاءة متقطعة متقطعة.
بالإضافة إلى ذلك ، هذه السيارة المفاهيمية متصلة بالساعة سامسونج جير S. هذا يبلغ بشكل دائم مستوى شحن البطارية وحالة الشحن ودرجة حرارة مقصورة الركاب وموقع السيارة. بمجرد استخدام هذه الساعة ، يدير السائق فتح الأبواب ويكيف مقصورة الركاب وفقًا لرغباته ، حيث يعتمد كل من تكييف الهواء ومعدات HiFi إعدادات مخصصة.
المصدر - بيجو