لقد كان الجيل الأحدث من ميتسوبيشي L200 بمثابة نقطة تحول في ملحمة تريتون. وهكذا يعرف هذا البيك أب في الأسواق الرئيسية التي يتواجد فيها وأهميته حيوية. إنهم يعرفون ذلك في المنزل الياباني ولهذا السبب سيقومون "بالباقي" من خلال عملية التسليم هذه. لدرجة أن هناك تكهنات بأن النسخة الكهربائية في الطريق. ولكن في حين وصوله، أم لا، L200 الهجين الإضافي (PHEV) إنها حقيقة بالفعل..
لقد كان تطويرها أمرا مفروغا منه تقريبا عندما قدمتها ميتسوبيشي للجمهور. لكن لم يتم تأكيد ذلك رسميًا حتى الآن من قبل أحد المسؤولين عن المشروع. ولذلك، فإن هذا البيك اب المتوسط سوف يتطور قريبًا في تقنيته من أجل التكيف مع معايير مكافحة التلوث المتزايدة الطلب. من يدري وبفضل إصدار PHEV هذا، عادت إلى أوروبا للوقوف في وجه منافسيها. بسبب ال L200 الحالي لم تعد تباع...
ستحتوي سيارة Mitsubishi L200 PHEV الجديدة على مجموعة نقل حركة مشابهة، في جوهرها، لتلك المستخدمة في سيارة جيب 4xe...
قبل أن "تصاب بالجنون" يجب أن نخبرك بذلك لن تقوم شركة Mitsubishi بتعديل منصة L200 PHEV. ولهذا السبب فإن تطوير هذا الإصدار الجديد سيستغرق بعض الوقت الإضافي. ومع ذلك، يجب علينا أن نكرر أننا نواجه قاعدة تم إنشاؤها حديثًا لذلك لا يزال المشروع متقدمًا والعلامة التجارية تريد التصديق على جدواها الاقتصادية. ومن ثم، فإن النظام الذي سيستخدمونه هو، على أقل تقدير، جديد ومثير للدهشة.
نعم، لأن L200 PHEV لن تتمتع بنفس الأساسيات مثل بقية السيارات الهجينة للعلامة التجارية اليابانية. وبحسب عدة مصادر، النظام المختار مشابه للنظام الذي تستخدمه جيب في سيارتها الهجينة 4xe Plug-In. يبدو في هذه المرحلة أنه سيكون لدينا محرك حراري على المحور الأمامي قد يكون جديدًا. بعد ذلك، سيكون هناك محرك كهربائي على المحور الخلفي يرسل الطاقة إلى ذلك المحور ويسمح له بالتحرك بفضل ناقل الحركة الخاص به.
كاورو ساواسي, مهندس ميتسوبيشي، كان سيعلن أن…
«تقوم شركة Mitsubishi Motors بالبحث وتطوير نظام P2 PHEV لكن في هذه اللحظة لم يتم تحديد وقت الإطلاق بعد."
من الناحية النظرية، سيكون هذا هو الخيار الأفضل لسيارة L200 PHEV. نظرًا لأن الجهاز الهجين الإضافي لا يحتاج إلى بطارية كبيرة، فيمكن تثبيته في النظام الأساسي دون مشكلة كبيرة. وعلاوة على ذلك، فإن طاقتها تسمح بذلك تدور عند انبعاثات صفرية لعدة عشرات من الكيلومترات مع ما يعنيه هذا في توفير البنزين والانبعاثات. ولكن ستكون هناك مشكلة... ستقتصر قوة المحرك الكهربائي فقط على وقت شحن البطارية.
ومع ذلك، لا يوجد حتى الآن تاريخ إصدار على الرغم من أن هناك سنة تقديرية...
قبل أن قلنا ذلك لن يكون لـ Mitsubishi L200 PHEV تاريخ ظهور لأول مرة. وقد أشرنا أيضًا إلى أن المسؤولين قد يقومون بتقييم مدى صلاحيتها قبل إطلاقها. السبب وراء هذا الحذر هو أن هناك أسبابًا للاعتقاد بأن إصدار البرنامج الإضافي هذا قد يكون له "شركاء" آخرين. نعم لأن الكثير ويمكن لنيسان ورينو أيضًا الاستفادة من هذه التكنولوجيا لالتقاط كل منهما في المستقبل.
ما هو أكثر من ذلك، كان من الممكن النظر في سيارة هجينة تعمل بالديزل، ولكن على ما يبدو، فإن تكاليف التطوير المرتفعة كانت ستضع المشروع في الخلف. وليس ذلك فحسب، بل لأن هناك أسواقًا يعتبر فيها الديزل شيطانيًا للغاية وتكون مبيعاته ضئيلة. كل هذا، مع الأخذ في الاعتبار أن وصوله سيستغرق حوالي خمس سنوات، سيكون بمثابة سقوطه قبل ولادته. نعم لأن لن يتم التخطيط لـ L200 PHEV حتى عام 2028 لذلك علينا أن نكون صبورين جداً..
إذا تم استيفاء هذا التاريخ المقدر، وسوف يصل فقط عندما يتلقى إعادة التصميم ذات الصلة في منتصف دورة الأعمال. سيكون ذلك دليلاً على أن السيارة الكهربائية ستظل بعيدة المنال حيث من المتوقع أن تظل L200 الجديدة معروضة للبيع لمدة عقد من الزمن... بحلول عام 2032...
المصدر - بيع السيارات
