فورد للسيارات قدم عرضاً في أوروبا استراتيجية جديدة للسنوات القادمة والتي تجمع بين إطلاق طرازات جديدة، وتعزيز قسم المركبات التجارية، واتباع نهج أكثر حذرًا تجاه السيارات الكهربائية. ويُعدّ مصنع ألموسافيس (فالنسيا) في إسبانيا، الذي أُسند إليه إنتاج الطراز التالي، محور هذه الخطة. البرنق جواد أميركي قزم أوروبية، وهي خطوة تقلل من حالة عدم اليقين بشأن مستقبلها القريب.
يأتي هذا الإعلان في وقت حساس بالنسبة للمصنع الواقع في فالنسيا، والذي يعمل منذ فترة مع انخفاض عبء العمل وتدابير العمل المؤقتةإن تأكيد طرح سيارة رياضية متعددة الاستخدامات من عائلة برونكو لعام 2028، إلى جانب طرح طرازات أخرى مصممة خصيصًا للسوق الأوروبية، يرسم صورة صناعية جديدة لشركة فورد في أوروبا، وخاصة في إسبانيا.
خارطة طريق أوروبية تتضمن سبعة طرازات جديدة...
خلال اجتماع مع الموزعين والشركاء الأوروبيين عُقد في سالزبورغ، قدمت الشركة ذات الشعار البيضاوي تفاصيل هجوم على المنتجات بسبعة طرازات في أوروبا حتى نهاية عام 2029تتضمن الخطة خمس سيارات ركاب ومركبتين تجاريتين، جميعها مدمجة في منصة علامة تجارية عالمية جديدة تسمى Ready-Set-Ford، والتي تركز على "العمل" و"الأداء المثير" و"مغامرة الطرق الوعرة".
أكدت شركة فورد ضمن خارطة الطريق أن سيتم تصميم وتصنيع سيارات الركاب الخمس الجديدة في أوروبا. صُممت هذه المجموعة مع وضع العميل الأوروبي في الاعتبار، وستجمع بين الحمض النووي للطرق الوعرة وتراث الرالي للشركة الأمريكية مع تقنيات الطاقة المتعددة، مبتعدة عن التركيز الحصري على السيارات الكهربائية بنسبة 100٪ وتشمل المحركات الهجينة ومحركات الاحتراق الداخلي.
يتمحور الهجوم حول سيارة برونكو معدلة لأوروبا، وهي سيارة كهربائية متعددة الاستخدامات من الفئة B مع التركيز على الطابع الرياضي، ستصل سيارة دفع رباعي كهربائية صغيرة مصممة للمدينة، بالإضافة إلى سيارتين متعددتي الطاقة، قبل نهاية العقد. بالتوازي مع ذلك، يجري إضافة طرازين تجاريين متخصصين، أحدهما كهربائي بالكامل، تسعى العلامة التجارية من خلالهما إلى تعزيز مكانتها في القطاع المهني.
خمس سيارات ركاب أوروبية: برونكو، سيارات كهربائية حضرية، وسيارات كروس أوفر...
وبعيدًا عن سيارة برونكو الفالنسية، أوضحت شركة فورد أن ستتألف المجموعة الأوروبية الجديدة من سيارات الركاب من خمسة طرازات جديدة كلياً. والتي من المتوقع أن تكون في السوق قبل نهاية عام 2029. سيتم إنتاجها جميعًا في أوروبا وستجمع بين تقنيات دفع مختلفة، مع وجود ملحوظ لتكوينات الطاقة المتعددة.
وتتضمن الخطة سيارة هاتشباك كهربائية من الفئة B ستُضفي هذه السيارة بعضًا من روح سباقات الرالي على تصميمها المدمج المخصص للطرقات، مع أداء رياضي يفوق المعتاد في فئتها. وإلى جانبها، ستُطرح سيارة دفع رباعي صغيرة كهربائية بالكامل، مصممة للاستخدام الحضري، بتصميم مستوحى أيضًا من عالم سباقات الرالي، ولكنه مُكيّف مع متطلبات المدينة.
اثنان يكملان العائلة سيارات كروس أوفر متعددة الطاقة ستصل في نهاية العقد وتهدف هذه السيارات إلى تغطية شريحة واسعة من السوق الأوروبية، حيث لا يزال الطلب مرتفعًا على المركبات متعددة الاستخدامات ذات خيارات المحركات المتنوعة. وتسعى هذه السيارات الخمس مجتمعةً إلى استعادة المكانة التي خسرتها سيارات أخرى من طرازات سابقة مثل... مونديو, حفلة راقصة o التركيز علىالرهان على عرض متجدد يتماشى مع عملية الانتقال الجارية.
لتحقيق السرعة والقدرة التنافسية، لجأت شركة فورد إلى تحالفات استراتيجية مع مصنعين آخرين. من بينها تبرز اتفاقية مع رينوينص الاتفاق على أن تقوم العلامة التجارية الفرنسية بتصنيع سيارتين اقتصاديتين لشركة فورد في فرنسا، بالاعتماد على نفس المنصة التقنية المستخدمة في رينو 5: إحداهما سيارة مدمجة من الفئة B والأخرى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم. ووفقًا للشركة، فإن هذا التعاون يتيح تبادل المنصات والموردين والقدرات الصناعية لخفض التكاليف وتقليل فترات التسليم في بيئة أوروبية تتسم بمتطلبات عالية.
مركبات تجارية جديدة: رينجر سوبر ديوتي وترانزيت سيتي...
على الصعيد الصناعي البحت، أعلنت شركة فورد برو عن وصول مركبتين تجاريتين إلى أوروبا بنهجين مختلفين تمامًا. من جهة، رينجر سوبر ديوتي إنها تقدم نفسها على أنها النسخة الأكثر كفاءة من شاحنة البيك أب الأسطورية الجوال، موجهة نحو خدمات الطوارئ، والغابات، والتعدين، والتطبيقات العسكرية، حيث تكون القدرات القصوى مطلوبة.
وفي الطرف المقابل يقع ترانزيت سيتي، شاحنة صغيرة كهربائية بالكامل صُممت هذه السيارة خصيصاً لأسطول المركبات العاملة في البيئات الحضرية والمناطق منخفضة الانبعاثات، وستتوفر بمواصفات قياسية عالية المستوى وثلاثة أنواع من الهياكل، بما في ذلك حل هيكل الكابينة للتحويلات المتخصصة، ومن المتوقع أن تصل إلى وكالات البيع الأوروبية بحلول نهاية العقد.
سيتم دمج مدينة النقل في التزام فورد بـ تقديم حلول محددة للميل الأخير والتوصيل داخل المدن، وهو قطاع متنامٍ مع تشديد المدن الأوروبية للقيود المفروضة على المركبات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي في مراكزها الحضرية.
فورد برو: من شركة مصنعة للشاحنات الصغيرة إلى شريك في الإنتاجية...
فورد تحول إلى فورد للمحترفين في إحدى ركائز استراتيجيتها الأوروبية. بعد أكثر من عقد من قيادة مبيعات المركبات التجارية في أوروبا، تسعى العلامة التجارية إلى التطور من دورها التقليدي كشركة مصنعة للشاحنات الصغيرة والمتوسطة إلى مزود شامل لحلول الإنتاجية للشركات. ويتمثل الهدف في تعزيز أعمالها الرقمية من خلال حلول متصلة مصممة لتحسين كفاءة وربحية الأفراد العاملين لحسابهم الخاص، والشركات الصغيرة والمتوسطة، وأساطيل المركبات التجارية الكبيرة.
تعتزم الشركة أن يتم تخصيص جزء كبير من الأرباح التشغيلية لـ فورد للمحترفين يستمد ذلك من البرامج والخدمات المتصلة المدفوعة. ولتحقيق هذه الغاية، طورت الشركة نظامًا بيئيًا رقميًا قائمًا على إدارة الأسطول والصيانة التنبؤية والمراقبة في الوقت الفعلي بفضل أجهزة المودم المثبتة بشكل قياسي في شاحنات فورد منذ عام 2019. ووفقًا للشركة، يستخدم أكثر من 1,2 مليون عميل أوروبي هذه الأدوات بالفعل، بينما تستمر الاشتراكات الرقمية في النمو بفضل هوامش الربح العالية وتوسع أعمال الاتصال في أوروبا وإسبانيا.
تُعد خدمات وقت التشغيل أحد العناصر الرئيسية في هذه الاستراتيجية، وهي مصممة لتقليل وقت التوقف غير المخطط له وتحسين توافر المركبات الصناعيةبفضل تقنية الاتصال، تستطيع ورش الصيانة ووكالات البيع اكتشاف الأعطال قبل تفاقمها وتجهيز قطع الغيار مسبقًا. وتؤكد فورد أن هذا النظام يقلل بشكل ملحوظ من أوقات الإصلاح ويوسع نطاق خدمات ما بعد البيع. علاوة على ذلك، تعمل العلامة التجارية على توفير هذه الأدوات الرقمية للأفراد العاملين لحسابهم الخاص والشركات الصغيرة لتعزيز حضورها في السوق الاحترافي.
شركة Almussafes تحصل على حصة عمل مع شركة European Bronco…
مصنع فورد في المسافس، نسخة مصغرة من فورد برونكو تم تكييفه مع السوق الأوروبية. هذا المنتج الجديد فورد سيارات الدفع الرباعي ستبدأ شركة مولتي إنرجيا الإنتاج التجريبي في نهاية عام 2027، وستُصبح شركةً رائدةً في عام 2028، لتُشكّل ركيزةً أساسيةً لاستراتيجية العلامة التجارية الأوروبية. يُعدّ هذا القرار تطوراً هاماً للصناعة الإسبانية، ويُعزّز دور مصنع فالنسيا في التنمية الصناعية المستقبلية للمجموعة في أوروبا.
منح الجائزة فورد برونكو الأوروبية يمثل هذا دعماً كبيراً لشركة ألموسافيس، وهي شركة تركز نشاطها حالياً على فورد كوغا والتي خفضت حجم إنتاجها بشكل ملحوظ في السنوات الأخيرة. قبل الجائحة، كان المصنع يتجاوز بسهولة 300.000 ألف وحدة سنوياً بفضل إنتاجه لعدة طرازات، بما في ذلك سيارة السيدان. فورد مونديوبهذه الخطوة، تسعى شركة فورد إلى استعادة قدرتها التنافسية وضمان استقرار أكبر للتوظيف والصناعات المساعدة المرتبطة بقطاع السيارات في فالنسيا.
سيجون جيم بومبيكالجديد SUV مدمجة سيتم تصميمها خصيصًا لأوروبا، بأبعاد ومظهر وموقع يتناسب مع تفضيلات السوق الإقليمية. وتؤمن العلامة التجارية بأن برونكو قادرة على منحها ميزة تنافسية في مواجهة المنافسة المتزايدة من الشركات المصنعة الآسيوية، والحفاظ على طابعها المميز. ورغم تأجيل بدء الإنتاج حتى عام 2028، تؤكد فورد أن الجدول الزمني المعدل سيمكنها من تقديم منتج أكثر تطورًا، يتماشى بشكل أفضل مع الطلب الفعلي على السيارات الكهربائية في أوروبا.
مصنع في مرحلة انتقالية: خطط التسريح المؤقت، وآلية RED، وفرص العمل
وصول فورد برونكو للمصنع فورد في شركة المسافر، يمثل هذا الأمر انفراجة كبيرة لمصنع شهد في السنوات الأخيرة تقليصات في القوى العاملة، وتعديلات في مستويات التوظيف، وتطبيق آلية RED. منذ نهاية عام 2024، يعمل المصنع بنظام مشابه لنظام التسريح المؤقت بالتناوب بسبب انخفاض حجم العمل. فورد سيارات الدفع الرباعي وهكذا يبدو الأمر بمثابة فرصة رئيسية لتعزيز النشاط الصناعي وضمان جزء من مستقبل التوظيف في صناعة السيارات في فالنسيا.
تلقّت النقابات الإعلان بآراء متباينة. وتعتقد نقابة عمال النقل (UGT) أن فورد برونكو بإمكان شركة Multienergy ضمان استمرارية الصناعة وفتح الباب أمام مشاريع جديدة لشركة Almussafes، بما في ذلك المشاريع المستقبلية. سيارات الكروس أوفر الهجينة مُخصصة للسوق الأوروبية. مع ذلك، تتخذ نقابة عمال النقل والبنية التحتية في فالنسيا (STM-Intersindical Valenciana) موقفًا أكثر حذرًا، وتطالب بتفاصيل محددة بشأن الإنتاج، ومدة العمل، وعدد الوظائف المرتبطة به. علاوة على ذلك، تُشير النقابة إلى تأثير كبح الأجور وحالة عدم اليقين التي تراكمت لدى القوى العاملة في السنوات الأخيرة.
تأثير الجديد فورد تي تي وسيصل ذلك أيضاً إلى مجتمع الأعمال المحلي. اتحاد أعمال المعادن في فالنسيا y مجموعة السيارات والتنقل في منطقة بلنسية ويعتقدون أن الجائزة تعزز استقرار مئات الموردين والشركات المساعدة المرتبطة بصناعة السيارات. علاوة على ذلك، فإن التطورات الصناعية مثل اهتمام جيلي تُضفي هذه المرافق أهمية استراتيجية على مصنع لا يزال يُعتبر أساسياً لصناعة السيارات في منطقة بلنسية.
كهربة أكثر تدرجاً، أقرب إلى اللوائح...
فورد أعادت تعديل استراتيجيتها كهربة في كل من سيارات الركاب والمركبات التجارية، مع الحفاظ على هدف التحول نحو التنقل الخالي من الانبعاثات، وإن كان ذلك بنهج أكثر تدرجًا. وتعتقد الشركة أن التسريع المفرط للجداول الزمنية التنظيمية قد يكون له آثار سلبية على السوق. لذلك، فهي تدعو إلى انتقال أكثر مرونة يسمح بتكييف تنفيذ السيارة الكهربائية بمعدل التبني الفعلي من قبل المستهلكين والشركات في أوروبا.
خلال اجتماع عُقد في سالزبورغالإدارة الأوروبية لـ فورد أوضحت الشركة لمؤسسات الاتحاد الأوروبي أن أهداف خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون يجب أن تترافق مع تطوير بنية تحتية لشحن السيارات الكهربائية وتوفير طلب كافٍ عليها. ووفقًا للشركة، فإن فرض جداول زمنية سريعة للغاية قد يُبطئ عملية تجديد أسطول السيارات، ويؤثر بشكل خاص على أصحاب الأعمال الحرة والشركات الصغيرة. في هذا السياق، سيارات الدفع الرباعي الهجينة وتضطلع الطرازات الكهربائية المتوسطة بدور استراتيجي داخل السوق الأوروبية.
تراهن الشركة على دمج تقنيات مثل السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية ذات المدى الموسع لتقليل الانبعاثات بشكل أسرع وأقل تكلفة دون إجبار جميع السائقين على التحول الفوري إلى السيارة الكهربائية نقي. هذا التوجه الجديد، حيث فورد برونكو تكتسب السيارة المصنعة في ألموسافيس مكانة بارزة، إذ تجمع بين الاتصال والتحول التدريجي نحو الكهرباء وتعزيز الأعمال التجارية الاحترافية. بالنسبة لإسبانيا، تمثل هذه الخطة استقرارًا صناعيًا أكبر ودورًا محوريًا ضمن استراتيجية فورد الأوروبية.
المصدر - فورد
صور | معقل
