في نهاية العام الماضي تمكنا من مقابلة Citroën Spacetourer و Peugeot Traveler و Toyota Proace؛ ثلاثية الشاحنات التي تشترك في منصة بفضل الاتفاقية المبرمة بين PSA و Toyota. لقد وصلوا تم تجديده بالكامل، بعد أن حققت قفزة مهمة في الجودة ووعد بالظهور في الأماكن العامة لأول مرة في معرض جنيف للسيارات. لكن أولاً يمكننا أن نقدم لك جميع المعلومات حول أحدهم: ملف بيجو ترافلر 2016.
هذه الشاحنة التي تحمل اسمًا جديدًا وتأتي لتحل محل Peugeot Expert القديمة ، تعتمد على الجديد منصة معيارية EMP2. يُترجم هذا إلى أقصى قدر من التنوع ، مما يسمح بتكوين هذا النموذج بثلاثة أطوال مختلفة. ابدأ بالإصدار مدمج الذي يبلغ قياسه 4,6 متر ، يتبعه الإصدار estándar بطول 4,95 متر وينتهي بالإصدار طويل الذي يصل إلى 5,3 متر. وبهذه الطريقة يمكنهم السفر ما بين 5 و 9 ركاب بالإضافة إلى حجم صندوق الأمتعة بين 1.500 و 4.900 لتر.
التصميم هو أحد علامات هويته و تم تحديثه تماما. خطوطها مأخوذة من مجموعة من السيارات السياحية ، وتنضم إلى عناصر تذكرنا بالسيارات 308 أو 508. The شواية منتصبة يتلقى شبكة ثلاثية الأبعاد تذكرنا بشبكة بيجو 208 اختبرناها. يقدم الجانب عظيم السطح المزجج، مما يجعل هذه البلورات عالية جدًا ، قريبة من المتر التسعين الذي يصل إليه المسافر.
تجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج يأتي بمفهومين مختلفين سنميزهما Combispace والمكوك (خدمة النقل). الأول مخصص للأفراد ، ويتلقى التشطيبات نشط وجذاب ويمكن تهيئتها مع 5 أو 7 أو 8 مقاعد. والثاني موجه للمهنيين في نقل الركاب ويصل مع انتهاء العمل مع ما بين 5 إلى 9 مقاعد أو مع VIP Business مع 6 أو 7 مقاعد.
في انتهاء Traveler Combispace with Active أو Allure ، يكون البحث عن النمطية والمرونة. يمكن تكوين الصفوف الثلاثة حسب رغبة العميل ، بحيث تكون قادرة على حمل 8 ركاب أو طي المقاعد لأسفل حمل أشياء كبيرة. إنه مصمم للسفر مع العائلة أو الأصدقاء بأكثر الطرق راحة ودون التخلي عن عناصر مثل تكييف الهواء ثلاثي المناطق أو عجلات مقاس 17 بوصة.
على الجانب الآخر يوجد Traveler Shuttle ، والذي يتحول إلى a غرفة اجتماعات متدحرجة. إنه يقدم حلاً للمهنيين ويصل مع مزيد من الراحة على متن الطائرة. هناك الكثير من العروض المتنوعة في إصدار الأعمال ، سهولة أكبر في الوصول إلى الصف الثالث وفي VIP للأعمال أربعة أو خمسة مقاعد تواجه بعضها البعض بطاولة منزلقة قابلة للسحب تصبح مساحة العمل المثالية.
يتلقى كلا الإصدارين من Peugeot Traveler ملف نطاق المحرك تم تحديثها بالكامل والتي ركزت على تقليل الاستهلاك. في الوقت الحالي ، لن تكون هناك محركات بنزين وستكون متوفرة فقط مع الديزل 1.6 BlueHDI و 2.0 BlueHDI. الأول يأتي بمستويين من الطاقة: 95 و 115 حصان. يمكن اختيار أقلها قوة بعلبة تروس يدوية بخمس سرعات (5,5 لتر / 100 كم) أو مع علبة تروس تجريبية ETG6 (5,2 لتر / 100 كم).
المولد 115 حصان المجهز بنظام Start & Stop ، متصل بعلبة تروس يدوية بست سرعات ويحتوي على استهلاك 5,1 لتر / 100 كيلو متر. من ناحية أخرى ، يحتوي محرك 2.0 BlueHDI أيضًا على مستويين من الطاقة ، كلاهما مع Start & Stop. ال 150 CV يحتوي على علبة تروس يدوية من ست سرعات ويستهلك 5,3 لتر / 100 كم وأقوى وصول 180 CV، مرتبط فقط بصندوق التروس الأوتوماتيكي EAT6 ويستهلك 5,8 لتر / 100 كم.
تم أيضًا تحسين المقصورة الداخلية بشكل كبير ، بالإضافة إلى ميزات الراحة والسكن الأفضل ، فهي تأتي أيضًا مع الأحدث في التكنولوجيا والاتصال. يمكن التحكم في جميع المعلومات الترفيهية من 7 بوصة تعمل باللمس، الذي يتلقى نظام وسائط متعددة جديدًا مزودًا بملاحة ثلاثية الأبعاد وأوامر صوتية. خذ ال بيجو كونكت 2 يوفر جميع أنواع المعلومات في الوقت الفعلي.
ويشمل أيضًا الاتصال شاشة مرآة متوافق مع هواتفنا الذكية بفضل أبل كاربلاي ورابط المرآة. سيكون هناك الكثير وسائل مساعدة القيادة، مع بعض الأوائل في مجموعة بيجو مثل التحذير من وقت القيادة ، تحذير الغفلة للسائق ، التعرف على اللافتات مع الإشارة إلى السرعة القصوى وفرامل الأمان النشطة.
المصدر - بيجو
