كثيراً ما تواجه المركبات التجارية الحاجة إلى السير على أسطح ذات تماسك ضعيف. ولمعالجة هذه المشكلة، تقدم رينو وقسم المركبات التجارية التابع لها الآن قدرات محسّنة في الظروف الصعبة بفضل نظام X-Track ، الذي يساعد على تحسين قوة الجر عند اشتداد صعوبة الظروف.
على عكس نظام التحكم في الجر Extended Grip، الذي يستخدم المكابح لتحسين الجر، يعتمد نظام X-Track على ترس تفاضلي أمامي ذاتي القفل لمنع دوران العجلات عند القيادة على الطرق الوعرة. يُعد الترس التفاضلي الميكانيكي أكثر ملاءمةً لسيارات الدفع الثنائي (4x2) من نظام Extended Grip، الذي يُناسب ظروفًا محددة للغاية. سيتوفر هذا النظام في سيارات Kangoo وTrafic وMaster ، أي في جميع سيارات رينو التجارية.
يأتي نظام X-Track مزودًا بتحسينات أخرى، مثل نظام تعليق أعلى بمقدار 30 مم في طرازي Kangoo وTrafic، وارتفاع عن الأرض أعلى بمقدار 40 مم في طراز Master. وفي جميع الحالات، تتم حماية المحرك وناقل الحركة بلوحة انزلاق معدنية . علاوة على ذلك، زُودت السيارة بإطارات M+S التي تُسهم في تحسين قوة الجر في الظروف الصعبة. وعندما تفقد إحدى العجلات تماسكها، يُمكن للنظام نقل ما يصل إلى 25% من عزم الدوران إلى العجلة ذات التماسك الأفضل.
يقع الترس التفاضلي محدود الانزلاق داخل علبة التروس، ليحل محل الترس التفاضلي الأصلي. ستتوفر هذه الطرازات عبر شبكة رينو ابتداءً من سبتمبر 2016، وقد تم تعديلها بواسطة شركة بوكلان فيكول المتخصصة.
المصدر - رينو
