F1 2019: رزنامة وشبكة كاملة للسائقين والفرق

مع اكتمال بطولة 1 F2018 World Championship ، حان الوقت الآن لقضاء إجازة مستحقة للسائقين والفرق ، على الرغم من أن المهندسين عملوا بالتأكيد لبعض الوقت على سيارات العام المقبل ، حيث سيبدأون في غضون أسابيع قليلة في بناء و اللوائح الفنية لـ F1 2019 لقد تغير كما تعلم ونخبرك في AM. سيكون كل من الجناح الخلفي والجناح الأمامي مختلفين ، حيث يكون الجزء الخلفي جناحًا فائقًا كبيرًا والجناح الأمامي أعرض لمطابقة عرض المقعد الفردي ، ولكنه أبسط بكثير في نهاياته ، مما يمنعه من امتلاك تلك الصناديق الديناميكية الهوائية و ملفات تعريف مثل الحالية.

وهذا يعني أن الأجنحة الأمامية تشبه إلى حد ما تلك الموجودة في الفئات الدنيا الأخرى أو أجنحة إندي ، لتشجيع التجاوز كما يقولون. ومع ذلك ، سنرى ما إذا كان هذا صحيحًا أم لا ، نظرًا لأن كل تغيير يقومون به يتم إجراؤه لتحسين العرض ثم نجد أنه لم ينجح أو أن فرقًا معينة تمكنت من الاستفادة مرة أخرى والابتعاد عن نفسها بدلاً من الاقتراب ... الجنيحات الحالية ، مع هذه المولدات الدوامة ، تعني أنك عندما تقترب من السيارة التي أمامك في الزوايا السريعة ، تفقد الكثير من القوة بسبب الانزلاق أو الانزلاق الذي تتركه السيارة الأمامية ، لذلك يصعب البقاء ملتصقًا في جميع أنحاء اللفة لرميها السيارة. هذا هو ما يراد تحسينه بهذه الأجنحة الجديدة.

بعد قولي هذا ، ستعرف أيضًا ، كما قلنا لك في AM ، كيف تم تغييره لا باريلا مع سوق تجريبي مفعم بالحيوية. حسنًا ، بمجرد الإعلان رسميًا وتأكيد تسجيل الفرق ، نرى بعض المفاجآت في أسماء الفرق ، رغم أن بعضها كان متوقعًا بالفعل ، مثل تغيير اسم Force India ، لكن البعض الآخر لم يكن متوقعًا:

بالمناسبة ، أنت تعرف ذلك بالفعل من خلال الرعاية الطاقة الغنية بالنسبة لفريق Haas ، فإن اللون الذي اقترحوه مشابه جدًا للون الأسود والذهبي من اللوتس الأسطوري ، سنرى ما إذا كان Racing Point يغير الزخرفة أيضًا:

سأتركك أيضًا تقويم 1 f2019، مع كل الاقتباسات: