بنتلي بينتايجا: المزيد من الجودة والتكنولوجيا لإصدار MY24

لقد حققت بنتلي بنتايجا نجاحًا حقيقيًا. عندما أعلنت علامة ديربي التجارية أنها ستدخل فئة سيارات الدفع الرباعي (SUV)، تمرد العديد من أتباعها على ما قالوا إنه "يتعارض مع جوهر العلامة التجارية". لم يكن تطور هذا النموذج إيجابيًا للغاية فحسب، بل كان أيضًا كذلك لقد وضعت نفسها على أنها العلامة التجارية الأكثر جاذبية في العلامة التجارية الإنجليزية . لدرجة أنهم في كل مرة يكونون قادرين على إطلاق سلسلة خاصة غير منشورة في السوق.

مع الأخذ بعين الاعتبار أن تريد بنتلي الحفاظ على مبيعاتها، فليس غريبًا على الإطلاق أنهم قرروا تحديث Bentayga للعام المقبل 2024. ومع ذلك، لا تتوقع تغييرات كبيرة لأن هذا نموذج يحبه العملاء حقًا وبالتالي لا يريدون أن يفقد جوهره. في هذه الحالة، التطور أكثر دقة وركزت على تحسين تلك الجوانب التي لم "تجتمع معًا". ومع ذلك، إذا كنت ترغب في ذلك وترغب في الحصول على واحدة، فاحذر ...

لا تغير سيارة Bentley Bentayga MY24 مظهرها ولكنها تضيف تحسينات دقيقة في الأسلوب...

كما أشرنا بالفعل ، الجماليات الخارجية والداخلية لبنتلي بنتايجا لا تتغير. تم الحفاظ على خطوط التصميم الأساسية للنموذج التي نعرفها بعد إعادة التصميم التي تلقاها العام الماضي 2020، إلا أن المسؤولين عن النموذج قد تم منحهم الضوء الأخضر لتعديل أقسام مثل لوحة الألوان أو تصميم عجلة سبيكة. يمكنك الآن اختيار ما يصل إلى 112 لونًا وعجلات تصل إلى 21 بوصة...

ولكن خلف الأبواب المغلقة نجد أكبر عدد من التغييرات. أولا، لأن يمكن الآن تركيب المقاعد الخلفية الفردية على هيكل قاعدة العجلات القصيرة. تحتوي هذه الأجهزة على تعديلات كهربائية ومقياس لدرجة حرارة الجسم والرطوبة يقوم بضبط تكييف الهواء كل 25 مللي ثانية. وهناك المزيد، على الرغم من أن هذه المقاعد وخيارات تكييف الهواء متاحة الآن في جميع أنحاء المجموعة عند الطلب.

أرادت بنتلي أيضًا تحسين المعدات القياسية من خلال توسيع أدوات القيادة المساعدة المتاحة من "الإصدارات الأساسية". أصبحت الأنظمة الآن قياسية مساعدة الطوارئ، النظام نظام المساعدة الذكي على الركن و عرض محيطي ثلاثي الأبعاد. وكأمر جديد، توفر قمرة القيادة الرقمية ثلاث طرق عرض جديدة تسلط الضوء على معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي. وأخيرًا، تتميز بسجادات أرضية "معاد تدويرها" ونظام صوت Bang & Olufsen عالي الجودة...

ومن بين التحسينات التقنية، أصبح التوجيه الرباعي قياسيًا في الطرازين S وAzure...

هل ستساعدها جميع التحسينات التي ظهرت لأول مرة بنتلي بنتايجا على تحسين نسبة الجودة إلى السعر؟ لكن البيت الإنجليزي لم يقتصر على إدخال ميزات جديدة في معداته. كما تم تحديث أسلوبه لكنهم يفعلون ذلك بخدعة لأن الحلول التي اعتمدوها كانت موجودة بالفعل في النطاق. وهكذا، أصبح الآن المعيار نظام توجيه رباعي يعمل على تحسين القدرة على المناورة ويقلل من نصف قطر الدوران. 

[رابط ذو صلة =»https://www.actualidadmotor.com/bentley-bentayga-ewb-the-fifth-model-of-the-crewe-is-now-official/»]

والآن أصبح نظام التوجيه هذا قياسيًا في طرازي S وAzure، حتى في إصدارات قاعدة العجلات القصيرة، وهو خيار متاح لبقية الطرازات. ومع ذلك، لم تكن هناك تغييرات أكثر أهمية منذ ذلك الحين يبقى العرض الميكانيكي حول القطار الهجين الإضافي باعتبارها واحدة من الإصدارات ذات الطلب الأكبر. مع كل ما في العلامة التجارية يقولون لنا أننا نواجه الجيل الثاني من بنتايجا الذي تم تقديمه في عام 2020 ولكن لا، الأمر ليس كذلك... 

مواليد 2015…

المصدر - بنتلي