يركز التحديث، المعروف داخلياً باسم MY 26,5، على تشغيل نظام الشحن الذاتي الهجين. وقد قامت MG بتعديل محرك القيادة الكهربائية والمولد لتقليل الاهتزازات والضوضاء التي تصل إلى المقصورة.
علاوة على ذلك، تم تحسين الأداء المستدام واستجابة التسارع، مما أدى إلى قيادة أكثر هدوءًا واستجابة فورية عند الضغط على دواسة الوقود . لم يطرأ أي تغيير على إجمالي القدرة الناتجة، والتي لا تزال عند 194 حصانًا.
التحسينات التقنية لـ MG3 Hybrid+
لم يطرأ أي تغيير على التصميم الميكانيكي لسيارة MG3 Hybrid+. تحت غطاء المحرك، يوجد محرك بنزين سعة 1.5 لتر يعمل بالتزامن مع محرك كهربائي، مدعومًا ببطارية سعتها 1,83 كيلوواط/ساعة. ناقل الحركة أوتوماتيكي بثلاث سرعات، وهو حل غير شائع في هذه الفئة. تبلغ القوة الإجمالية 194 حصانًا، وهو رقم مرتفع جدًا بالنسبة لسيارة صغيرة الحجم من هذا النوع . يبلغ معدل استهلاك الوقود الرسمي 4,4 لتر لكل 100 كيلومتر، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون 100 غرام لكل كيلومتر.
باعتبارها سيارة هجينة بالكامل، فهي لا تحتاج إلى توصيلها بشبكة الكهرباء. يقوم النظام بإعادة شحن نفسه تلقائيًا ويستخدم التباطؤ لاستعادة الطاقة. تتيح البطارية القيادة بالوضع الكهربائي في بعض الحالات، ولكن ليس لمسافات طويلة دون تشغيل محرك الاحتراق الداخلي. وبفضل معدلات انبعاثاتها المنخفضة، تحمل سيارة MG3 Hybrid+ علامة DGT البيئية ECO ، مما يوفر مزايا التنقل التي تتيحها هذه العلامة في المناطق منخفضة الانبعاثات في المدن الإسبانية.
النطاق والتشطيبات والمعدات
لم يطرأ أي تغيير على هيكل فئات سيارة MG3. فهي متوفرة بأربع فئات: القياسية، والمريحة، والفاخرة، ورجال الأعمال، وهذه الأخيرة مُصممة خصيصًا لأسطول الشركات. أما التغيير الأبرز فيكمن في التنجيد: حيث تتميز الفئات القياسية والمريحة ورجال الأعمال بنسيج أسود مُصمم حديثًا ، بينما تتضمن الفئة الفاخرة تنجيدًا داكنًا يجمع بين الجلد والجلد المدبوغ. ووفقًا للعلامة التجارية، فإن الهدف من ذلك هو تعزيز الجودة المُدركة للمقصورة الداخلية.
تُعدّ التجهيزات القياسية إحدى أبرز نقاط قوة سيارة MG3. حتى الطراز الأساسي مزود بشاشة عرض رقمية مزدوجة: شاشة 7 بوصات للوحة العدادات وشاشة 10,25 بوصة لنظام المعلومات والترفيه. كما تشمل التجهيزات القياسية كاميرا الرؤية الخلفية، وتقنية اتصال متطورة، وحزمة MG Pilot لمساعدة السائق. وفيما يلي فئات التجهيز:
- المعيار: شاشات رقمية، كاميرا خلفية، اتصال، ونظام MG Pilot.
- الراحة: وتضيف عجلات من سبائك معدنية مقاس 16 بوصة، ونظام تشغيل بدون مفتاح، ونظام صوتي بستة مكبرات صوت، ومرايا جانبية قابلة للطي كهربائياً ومدفأة.
- اعمال: كما أنها تشمل عجلة قيادة ومقاعد مُدفأة.
- فاخر: وهي تتضمن كاميرا بزاوية 360 درجة، ومصابيح أمامية LED، ونظام دخول وتشغيل بدون مفتاح، وحزمة MG Pilot Plus.
أما بالنسبة لنسخة البنزين، فلم يطرأ عليها أي تغيير ميكانيكي. فهي لا تزال تستخدم محركًا رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، ويولد قوة 116 حصانًا . وهو مقترن بناقل حركة يدوي بخمس سرعات ونظام دفع أمامي. ويبلغ معدل استهلاك الوقود الرسمي 6,1 لتر لكل 100 كيلومتر، بينما تصل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 137 غرامًا لكل كيلومتر.
الأسعار والعروض الترويجية في إسبانيا
تتوفر سيارة MG3 المُحدّثة الآن للطلب لدى وكلاء MG في إسبانيا. يبدأ سعر نسخة البنزين من 13.990 يورو ، بينما يبدأ سعر النسخة الهجينة+ من 17.840 يورو ، وذلك وفقًا لقائمة الأسعار التي نشرتها الشركة. تُصنّف هذه الأسعار السيارة كواحدة من أكثر السيارات الهجينة اقتصادية في السوق. وتُقدّم MG ضمانًا لمدة 7 سنوات أو 150.000 كيلومتر، كما تشمل، ضمن شروط العرض الترويجي، خدمتي صيانة مجانيتين لمدة عامين أو 48.000 كيلومتر كحد أقصى للطلبات المُعتمدة والمُسجّلة خلال الفترة المُحدّدة.
من المهم التوضيح أن سعر سيارة Hybrid+ يخضع لشروط تجارية وقد يختلف تبعًا لخيارات التمويل أو الخصومات المتاحة. لا تُفصّل الشركة جميع الشروط في بياناتها، لذا يُنصح باستشارة الوكيل قبل إتمام عملية الشراء . على أي حال، يبلغ الفرق بين سعر النسخة الأساسية التي تعمل بالبنزين والنسخة الهجينة 3.850 يورو.
السياق والمنافسون
تتنافس سيارة MG3 Hybrid+ في نفس فئة سيارات تويوتا ياريس هايبرد ورينو كليو إي-تك. لا تكمن قوتها الرئيسية في الفخامة المفرطة أو اللمسات النهائية الفاخرة، بل في توفيرها قوة وتجهيزات وفيرة بسعر معقول . في فئة تُحسب فيها كل يورو، يهدف التحديث إلى معالجة أبرز المشاكل التي تواجه السائقين: الضوضاء المحيطة، والاهتزازات، والتسارع المفاجئ من وضع السكون. كما تُعدّ علامة ECO حافزًا إضافيًا لسائقي المدن.
يُحافظ هذا التحديث على جوهر سيارة MG3: سيارة عملية للمدينة مزودة بتقنيات متطورة، بالإضافة إلى نسخة هجينة بقوة 194 حصانًا لا تحتاج إلى شحن. وتركز التغييرات على راحة القيادة وأداء النظام الهجين، دون المساس بالقوة أو استهلاك الوقود أو السعر الابتدائي. وتُكمّل التنجيدات الجديدة ومستويات التجهيز المختلفة هذه الحزمة التي تُواصل منافسة السيارات الرائدة بقوة. بالنسبة لمن يبحثون عن سيارة هجينة بأسعار معقولة حاصلة على شهادة ECO، تُعدّ MG3 من أكثر الخيارات تنافسية في السوق الإسبانية.
