LEPAS تنشر LET، منصتها متعددة الطاقة لأوروبا

  • LET عبارة عن منصة معيارية متعددة الطاقة (BEV، PHEV، REEV، FFV) مناسبة لسيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان والسيارات الكروس أوفر والسيارات الهاتشباك.
  • هندسة 800 فولت، وبطاريات 40-82 كيلووات ساعة وشحن فائق السرعة: يصل إلى 200 كيلومتر في 10 دقائق وشحن V2V ثنائي الاتجاه.
  • سلامة متقدمة: قطع البطارية في 2 مللي ثانية، 86% من الفولاذ فائق القوة وحزمة ADAS كاملة.
  • ستكون LEPAS L8 أول طراز في أوروبا مزودًا بتقنية LET، مع مدى إجمالي يتجاوز 1.300 كيلومتر في إصدارها PHEV.

شيري - ليباس أوتو

لدى صناعة السيارات في إسبانيا وبقية أوروبا لاعب جديد ذو طموحات تكنولوجية. أطلقت شركة LEPAS منتجها الجديد منصة متعددة الطاقةمنصة سيارات مصممة لتغطية جميع أنواع السيارات، من السيارات المدمجة إلى سيارات الدفع الرباعي الكبيرة، وجاهزة لأنظمة دفع متعددة. مع LET، تسعى مجموعة شيري إلى تحقيق التوازن بين الكفاءة والأداء والسلامة الذي يتوافق مع المتطلبات التنظيمية والاستخدامية للقارة العجوز.

هذه الهندسة المعمارية سوف تصل إلى سوقنا النموذج الأول ستكون سيارة L8 الخاصة بالشركة بمثابة عرض تقني لما يمكن أن تقدمه منصة LET من حيث الطاقة والاتصال والراحة. على الرغم من أن الجدول التجاري والأسعار النهائية لم يُحددا بعد، إلا أنه في إسبانيا... ينتظر الهبوط بدءًا من عام 2026 تقريبًا. وسوف يفعلون ذلك من خلال الموافقات الملائمة للإطار الأوروبي (WLTP) وفقًا للبيانات الأولية في دورة WLTC.

ما هي منصة LET من Lepas وما هي الحلول التي تقدمها؟

LET (تقنية ليباس الأنيقة) هي بنية معيارية وقابلة للتطوير. صُممت لدمج محركات السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن والمركبات الكهربائية القابلة للتدفئة والمركبات الكهربائية القابلة للتدفئة ومحركات الوقود المرنبفضل مرونتها، فهي تسمح بتطوير سيارات الدفع الرباعي، والسيارات السيدان، والسيارات الكروس أوفر، والسيارات الهاتشباك مع معارك من 2,5 إلى 3,0 متر، والتكيف مع المتطلبات التنظيمية المتنوعة دون التضحية بالصلابة والكفاءة الكلية.

ليباس L8 إسبانيا
المادة ذات الصلة:
تتسارع شركة Lepas في الوصول إلى إسبانيا من خلال سيارة L8 SUV وشبكة Omoda JAECOO.

تم تصميم المنصة لتقديم تجربة قيادة متسقة بأي شكل هيكل، مع هيكل مصمم ليجمع بين الراحة والدقة. يتيح هذا النهج لشركة LEPAS تسريع المشاريع العالمية مع الحفاظ على لغة تقنية موحدة بجميع موديلاتها.

النظام الكهربائي والبطاريات…

أحد ركائز LET هو 800 فولتمما يقلل من فقدان الطاقة ويتيح أوقات شحن قصيرة جدًا. توفر البطاريات المسطحة سعة 40 إلى 82 كيلوواط ساعة وتتراوح تقديراتها بين 350 و600 كيلومتر. تُقاس هذه المسافات وفقًا لبروتوكول WLTC، في انتظار ما يعادلها نهائيًا في المعيار الأوروبي.

الشحن السريع يسمح لك بالتعافي 200 كيلومترا في 10 دقيقة ويصل إلى مسافة 475 كيلومترًا تقريبًا في 11 دقيقة فقط. كما يتميز بوظائف مشاركة الطاقة مثل من مركبة إلى مركبة (V2V)في المركبات الهجينة القابلة للشحن/المركبات الهجينة القابلة للتوصيل بالتيار الكهربائي، تعمل LET مع أنظمة 400 الخامس والبطاريات تتراوح من 9,9 إلى 40 كيلووات ساعة، مع ما بين 50-200 كم من المدى الكهربائيكما يعلنون عن إمكانية الشحن من 5% إلى 80% في حوالي 15 دقيقة وخيار التنزيل ثنائي الاتجاه. 6,6 كيلو واط لتشغيل الأجهزة الخارجية.

المحركات والجر وناقلات الحركة…

منصة ليباس متعددة الطاقة LET (تقنية ليباس الأنيقة) 0

في الحلول الهجينة، تجمع LEPAS بين محركات البنزين عالية الكفاءة والأنظمة الكهربائية المتطورة. الكتل 1.5 TGDI و2.0 TGDI يحققون كفاءة حرارية بنسبة 44,5% و46%، مع مخرجات طاقة تصل إلى 200 kW (270 حصان) وعزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر. في الإصدارات الكهربائية بالكامل، تدعم المنصة نظامي الدفع الأمامي والدفع الرباعي. مع محركين ونظام دفع رباعي، تصل LET إلى 418 kW (568 حصان)، مع كفاءة قريبة من 90,8% وتصل ذروة السرعة إلى 22.000 دورة في الدقيقة.

في تكوين المحرك الواحد (FWD)، تصل الطاقة إلى 178 kW (242 حصان)النقل DHT يتوفر بمستويين (160 كيلو وات و230 كيلو وات)، مع كفاءة تحويل تتجاوز 90% وتسليم عزم الدوران الخطي. استجابة فورية. الاتجاه القيادة بالأسلاك بفضل التروس المتغيرة (بين 5:1 و14:1)، فإنه يعمل على تحسين الدقة والاستقرار، وضبط الشعور وفقًا لسيناريو القيادة لتحقيق السلوك المتوقع في المدينة وعلى الطريق السريع.

الهيكل والسلامة والاختبار…

تهدف شركة LET إلى الحصول على أعلى التصنيفات في ظل معايير Euro NCAP 2026تتكامل البطارية مع نظام إيقاف التشغيل التلقائي في 2 مللي ثانية لقطع الإمداد بعد الاصطدام. وقد اجتاز التجميع أكثر من 50 اختبارًا، بما في ذلك السقوط الرأسي 4,9 المترو واختبارات المقاومة ل 200 kN اكتئاب.

يستخدم هيكل السيارة 86% من الفولاذ فائق القوة وتعزيزات محددة مثل شعاع امتصاص الطاقة مقاس 140 مم، المصمم لتبديد الطاقة وحماية مقصورة الركاب و مكونات الجهد العاليتتضمن حزمة المساعدة اكتشاف التعب (DMS)، وتنبيه إهمال الطفل (CPD)، وحماية الاصطدام الثانوي، ومكالمة الطوارئ E-CALL، و وضع الحارس، وغيرها.

راحة الركوب والإدارة الحرارية…

لتحسين العزل، تستخدم شركة LET إلغاء الضوضاء النشط (ANC)يُخفِّض اهتزازات المحرك الصوتية بما يصل إلى 9 ديسيبل مع معدلات إلغاء تصل إلى 80%. يجمع الهيكل بين التخميد CDC ونظام التعليق الهيدروليكي، وضبط الاستجابة في مللي ثانية وتحسين تصفية الاهتزازات حول 30%.

تتحمل المنصة الظروف القاسية: فهي تعمل بين -45 درجة مئوية و80 درجة مئويةيعمل على ارتفاعات تصل إلى 5.000 متر ويدعم خوض أعماق تصل إلى سماكة 600 ملمتعمل إدارتها الحرارية الذكية على توسيع نطاق تشغيل البطارية ويمكنها تحسين الحكم الذاتي في المناخات الباردة، حوالي 30%؛ وفي الطقس الحار، تعمل وظيفة Bionic Gentle Breeze على خفض درجة حرارة المقصورة من 75 درجة مئوية إلى 26 درجة مئوية في حوالي 5 دقائق.

الهندسة الإلكترونية والمقصورة الرقمية…

Lepas L8 interior 2

تعتمد الإلكترونيات على الهندسة المعمارية المنطقة الاقتصادية الأوروبية 5.0 مع شبكة جيجابت إيثرنت. كما يتميز بمعالج مركزي بقدرات تصل إلى 1.000 TOPS الذي يُنسّق أنظمة المركبة في الوقت الفعلي. شريحة Snapdragon 8295 (5 nm) إنه يوفر قفزة ملحوظة في الأداء وأوقات تمهيد أقصر، وهو أساس للمساعدين والوظائف التنبؤية.

هذه البنية التحتية تسمح بـ كابينة ذكية قادرة على تعلم عادات الاستخدام، وضبط التحكم في المناخ والمعلمات الديناميكية، واستقبال تحديثات OTAتتيح لك تقنية الاتصال عالية النطاق الترددي مزامنة الشاشات وأجهزة الاستشعار والمساعدين للحصول على نظام بيئي سلس بين السيارة والمستخدم والبيئة.

تأجير العقارات في أوروبا: النموذج الأول وخريطة الطريق في إسبانيا…

ليباس L8 0

ستكون LEPAS L8 أول طراز يصل إلى أوروبا على منصة LET الجديدةهذه سيارة دفع رباعي هجينة قابلة للشحن (PHEV) بطول 4,69 متر، تجمع بين الكفاءة والأداء العالي. في الاختبار، تسارعت نسخة الدفع الرباعي من صفر إلى 100 كم/ساعة في 3,9 ثانية، ووصلت إلى سرعة قصوى تبلغ 215 كم/ساعة. كما تميزت بصلابة التوائية تبلغ 2.036 نيوتن متر/درجة، مما يميزها بتوازنها بين الطابع الرياضي والمتانة الهيكلية.

بفضل سلسلة LET الهجينة عالية الكفاءة والإدارة الحرارية المتقدمة، تصل أرقام استهلاك الوقود في سيارة L8 إلى 4,2 لتر/100 كم مع بطارية مستنفدة يبلغ مداها الإجمالي أكثر من 1.300 كيلومتر. يتجاوز مداها الكهربائي 90 كيلومترًا، مما يؤهلها للحصول على شهادة DGT للانبعاثات الصفرية. على الرغم من أن الموافقة النهائية على WLTP ستُعلن قبل الإطلاق، إلا أن الطراز يعد بمزيج مثالي من الاستدامة والأداء.

ليباس L8 0
المادة ذات الصلة:
Lepas L8: تصميم قطط، ومقصورة Skyline، وتكنولوجيا هجينة صينية فائقة

يركز L8 أيضًا على الراحة والتكنولوجيابمقاعد مُهَوَّاة ومزودة بخاصية التدليك، وأنظمة ركن أوتوماتيكية، وأكثر من 20 ميزة مساعدة للسائق. في إسبانيا، ستعمل شركة LEPAS تحت مظلة مجموعة شيري إلى جانب أومودا, جيكو y إيبرويُرسّخ هذا مفهوم LET كمنصة مشتركة لأوروبا. ومع هذا الإطلاق، تُرسّخ العلامة التجارية استراتيجيتها القائمة على الكفاءة الحقيقية والراحة الفائقة والتكنولوجيا المتقدمة المُتوافقة مع اللوائح الأوروبية.

المصدر - Lepas by Newspress Spain

صور | ليباس


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜