تمر شركة تسلا في أوروبا بواحدة من أخطر فتراتها في السنوات الأخيرة . فعلى الرغم من تزايد الاهتمام العالمي بالسيارات الكهربائية، إلا أن الشركة التي يقودها إيلون ماسك تكافح لمواكبة هذا النمو في القارة الأوروبية. ونتيجة لذلك، تشهد الشركة انخفاضًا ملحوظًا في المبيعات، وتتراكم لديها سيارات غير مباعة في مستودعاتها.
ازدادت الأمور تعقيدًا بالنسبة لشركة تسلا في الوقت الذي يحقق فيه منافسوها أرقامًا قياسية . تُظهر أحدث الإحصائيات المنشورة انخفاضًا بنسبة 52,6% على أساس سنوي في تسجيلات سيارات تسلا الجديدة خلال شهر أبريل. وتؤكد هذه الأرقام اتجاهًا سلبيًا مستمرًا منذ بداية العام . فبين يناير وأبريل 2025، انخفضت تسجيلات العلامة التجارية بنسبة 46,1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
أوروبا، نقطة ضعف تسلا...
بحسب تقرير صادر عن رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA)، لم تسجل شركة تسلا سوى 5.475 سيارة في جميع أنحاء أوروبا خلال شهر أبريل ، أي أقل من نصف العدد الذي سجلته في نفس الفترة من العام الماضي والبالغ 11.540 سيارة. ويزيد من حدة هذا الوضع وصول طرازات جديدة مثل موديل واي جونيبر ، التي أدى ترقبها إلى إبطاء قرارات الشراء لدى العديد من المستهلكين.
أقرّ إيلون ماسك علنًا بهذا الضعف في السوق الأوروبية ، رغم نفيه أن يكون للأمر علاقة بإدارته. وصرح ماسك بأنه في حين أن الأسواق الأخرى لا تزال مستقرة، أصبحت أوروبا مصدر القلق الرئيسي لشركة تسلا.
أسباب انخفاض المخزون وتراكمه
هناك عدة عوامل وراء هذا التراجع. فقد أثر الاستقطاب الذي أحدثه إيلون ماسك على الرأي العام، وبالتالي على رغبة العملاء في شراء سيارات تسلا. علاوة على ذلك، تتزايد المنافسة، حيث تحقق شركات منافسة مثل فولكس فاجن وشركة BYD الصينية تقدماً ملحوظاً في مبيعات السيارات الكهربائية في المنطقة.
ومما يزيد الأمر سوءًا، أن العلامة التجارية الأمريكية تواجه مشاكل في المخزون ، لا سيما في حالة سيارة سايبرتراك، التي تراكمت فيها أكثر من 10.000 وحدة غير مباعة في المخزون. هذا الوضع يخلق حالة من عدم اليقين بشأن قدرة تسلا على تعديل إنتاجها بما يتناسب مع الطلب الفعلي في السوق الأوروبية.
تصاعد المنافسة وتحديات تسلا...
بينما تكافح تسلا لاستعادة مكانتها، استغلت شركات السيارات العملاقة الأخرى، مثل فولكس فاجن، هذه الفجوة لمضاعفة مبيعاتها من السيارات الكهربائية. ففي الربع الأول من عام 2025 وحده، باعت المجموعة الألمانية 158.100 سيارة كهربائية، بزيادة قدرها 112,6% مقارنةً بعام 2024. وفي الوقت نفسه، تفوقت BYD على تسلا لأول مرة في تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل في أوروبا ، مما يعكس تحول السوق نحو بدائل جديدة وعلامات تجارية ناشئة.
يُساهم المناخ العام أيضًا في تراجع شعبية تسلا. فظهور إيلون ماسك الإعلامي وحوادث تخريب سياراته تُؤثر سلبًا على صورتها، ما يُؤدي مباشرةً إلى انخفاض ثقة المستهلكين. ورغم انخفاض المبيعات وتراكم المخزون ، تُحافظ تسلا على نظرة متفائلة لمستقبلها. ويؤكد إيلون ماسك أنه لا ينوي التنحي عن قيادة الشركة، وأن الوضع، وإن كان مُعقدًا في أوروبا، يختلف في مناطق أخرى حيث لا تزال العلامة التجارية تُحقق أداءً جيدًا.
يتزامن تراجع شركة تسلا في القارة العجوز مع نمو ملحوظ في قطاع السيارات الكهربائية: فقد زادت مبيعات السيارات الكهربائية في الاتحاد الأوروبي بنسبة 34,1% في أبريل و26,4% بين يناير وأبريل، بينما تستمر تسلا في التراجع، مما يؤكد أن المشكلة خاصة بالعلامة التجارية وليست بالقطاع ككل.
يُنذر الوضع الحالي لشركة تسلا في أوروبا بمستقبلٍ مليء بالمجهول. فمع سوقٍ ما زال ينمو باستمرار، ومنافسين يستحوذون على حصةٍ متزايدة من السوق، تواجه شركة إيلون ماسك تحدياً يتمثل في إعادة صياغة صورتها وتكييف منتجاتها مع متطلبات المستهلكين الأوروبيين المتغيرة. هذا فضلاً عن نقص المنتجات الجديدة...
المصدر: أوتوبلوغ
صور | تسلا
- الساحات 5 - 7
- قوة 299 - 514 حصان
- القدرة: 299 - 514 حصان
- الاستهلاك: 12,7 - 16,2 كيلوواط ساعة/100 كم