بدأنا أمس الحديث عن الشواحن التوربينية وشرحنا وظيفتها . كما ناقشنا مزاياها وعيوبها ، بالإضافة إلى صيانتها.
سنلقي اليوم نظرة على الأجزاء المختلفة التي تشكل الشاحن التوربيني، وسنلقي نظرة أيضًا على الأنواع المختلفة من الشواحن التوربينية التي يمكننا عادةً العثور عليها في سيارات الشوارع.
يتكون الشاحن التوربيني عادةً من جزأين: التوربين والضاغط. يقوم التوربين بتجميع غازات العادم المنبعثة من الأسطوانة والتي تخرج من المحرك. وعندما تمر هذه الغازات عبر المحرك، فإنها تتسبب في دوران التوربين، الذي بدوره يدير الضاغط، نظرًا لارتباطهما الوثيق.
يتميز الضاغط بشكل خارجي يشبه المروحة ذات الشفرات، ووظيفته سحب الهواء النقي من الخارج ، وضغطه، ثم إرساله إلى مشعب السحب. تزيد هذه الطريقة من كمية الهواء الداخلة إلى الأسطوانات.
على الرغم من أن مهمتهم الرئيسية هي نفسها دائمًا ، إلا أن هناك عدة أنواع من التوربينات.
قد نصادف شاحن توربيني ذو هندسة ثابتة . يتميز هذا النوع من الشواحن التوربينية بتأخر الاستجابة، حيث لا يحتوي على أجزاء متحركة لتوجيه غازات العادم إلى التوربين. يُعد هذا النوع أرخص أنواع الشواحن التوربينية وأكثرها موثوقية.
يُعدّ الشاحن التوربيني ذو الهندسة المتغيرة نوعًا شائعًا جدًا اليوم . يحتوي هذا الشاحن على عدة أجزاء متحركة داخل التوربين، مما يُحسّن من كفاءة استخدام غازات العادم. يعمل هذا الشاحن بكفاءة مثالية عند جميع سرعات المحرك ، وخاصةً عند السرعات المنخفضة. تُستخدم هذه الشواحن التوربينية بشكل أساسي في محركات الديزل، على الرغم من وجودها أيضًا في بعض طرازات محركات البنزين.
يُعدّ الشاحن التوربيني ثنائي التمرير نوعًا آخر من الشواحن التوربينية، وهو الأكثر حداثة . ويكمن الاختلاف الأبرز فيه في أنه يُوجّه الهواء الداخل إلى الأسطوانات عبر قنوات مستقلة متعددة ، مما يُتيح استخدامًا أفضل لغازات العادم عند سرعات المحرك المنخفضة. ويُضاهي أداء هذا النوع من الشواحن التوربينية أداء محرك ثنائي التوربو.
وأخيرًا، لا بدّ من الحديث عن الضواغط . يختلف تشغيلها تمامًا عن الأنواع الأخرى. فالضاغط لا يعمل بغازات العادم، بل عبر سير متصل مباشرةً بالمحرك ، مثل المولد الكهربائي أو ضاغط مكيف الهواء، على سبيل المثال. يتمثل العيب الرئيسي في حاجة المحرك إلى طاقة خارجية لتشغيل الضاغط، مما يزيد من استهلاك الوقود، على الرغم من أن تشغيله أكثر سلاسة وراحة.
مزيد من المعلومات – الشاحن التوربيني، ذلك الاختراع العظيم (الجزء الأول )