El تويوتا القرن سيارات الدفع الرباعي يمكن اعتبارها، من الآن فصاعدا، كما السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) العامة الأكثر تميزًا لقطاع السيارات بأكمله. ربما للوهلة الأولى قد يبدو لك هذا التصريح والتصنيف مبالغا فيه، ولكن إذا نظرت بعناية إلى نوع الموديل الذي تنظر إليه، ستدرك أنه لا علاقة له ببقية الموديلات الموجودة في كتالوج التوقيع . وهناك تفصيل حيوي آخر يجب أخذه بعين الاعتبار: سيارة فينيكس في المقدمة وليس شعار تويوتا.
كما تعلمون جيدًا تويوتا ليست مجرد علامة تجارية في بلدها الأصلي. ومع سيارة Century SUV، أظهروا عملهم الجيد لأنها "إذا جاز التعبير" هي تكملة لسيارة سيدان Century التي كانوا يبيعونها منذ عام 1967. ومع ذلك، بالمقارنة مع شقيقتها سيدان، هناك سلسلة من الاختلافات الجماليات والتقنيات والمعدات التي تجعله نموذجًا أكثر تنوعًا. وبطبيعة الحال، من حيث القدرة التمثيلية هم على قدم المساواة، أم لا؟
بطول 5,05 متر، تعد سيارة Toyota Century SUV واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة إثارة للإعجاب في السوق...
كما قلنا لكم طوال هذه الأشهر إن جماليات سيارة Century SUV الجديدة مثيرة للإعجاب. وهي سيارة دفع رباعي كبيرة يبلغ طولها 5,20 متر (-0,136 متر من رولز رويس كولينان)، وعرضها 1,99 متر ويظل ارتفاعها عند 1,80 متر. ولكن إلى جانب تميزها بأبعادها الضخمة، فهي تتميز أيضًا بجسمها المصنوع من المادة خطوط مربعة الذي يجذب الأنظار بسببه البصريات الأفقية المزدوجة والشواية العمودية السخية.
نهايتها، كما ترون، تختلف اعتمادًا على الإصدار المختار ويرأسها العنقاء. من جانبك يحتوي المصد على خطوط بسيطة بما في ذلك ثلاثة مداخل هواء مع المداخل المركزية الأكثر سخاءً. من الناحية الجانبية، تقدم سينشري خطوطًا مستقيمة وأفقية تمنحها التوازن مع غطاء طويل ومرتفع ينتهي عند الورك و عمود "C" عريض وصلب. لتقليل الوزن البصري للكل هناك تشطيب بلونين وعجلات حصرية.
وفي الخلف، يتكرر نفس مخطط الخطوط الذي رأيناه بالفعل في الأمام والجوانب.. ضربات مستقيمة وبسيطة، متجانسة تقريبًا، تمنحها الأناقة والكلاسيكية. لا يتم كسر هذا النهج إلا من خلال البصريات المزدوجة مثل تلك الموجودة في المقدمة وتصميم الباب الخلفي والمصد. في حد ذاته، يمكننا أن نقترح ذلك وهي تشبه رولز رويس كولينان ولكن لا يمكننا أن نتجاهل حقيقة واحدة. وهو مستوحى من الخطوط الكلاسيكية للقرن وهذا أقدم بكثير.
تصميمها الداخلي ممتاز ويمكن الوصول إليه من خلال الأبواب العادية أو المنزلقة...
خلف الأبواب المغلقة يتم الحفاظ على الرصانة على الرغم من وجود أ مستوى من الفخامة والتفاصيل يليق بسيارات رولز رويس أو منافستها بنتلي. إذا كنت لا تصدق ذلك، فإن أول شيء يجب أن تعرفه هو أنها متوفرة بأربعة مقاعد فقط وليس هذا فقط. وهي مقاعد مستقلة تتمتع بتعديلات كهربائية متعددة مع إمكانية تحويلها إلى "أسرة". يتم الوصول إلى هذه الأماكن بفضل البعض الأبواب التي تفتح 75 درجة أو، اختياريا، المتزلجون.
هذه الأبواب المنزلقة، كما قلنا، اختيارية ولكن ما ليس خيارًا هو الركاب القابل للنشر أو المقابض التي تسير على الأعمدة "B".. بمجرد استيعابها، لتجنب الضوضاء الغريبة التي قد تأتي من صندوق السيارة، يمكن تركيب زجاج مصفح شفاف، بالإضافة إلى فصل الحمولة، يمنع الاضطرابات التي قد تأتي من صندوق السيارة. كما لا يوجد نقص في أجهزة تكييف الهواء أو فتحات التهوية أو منصات شحن الهواتف الذكية...
وفقًا لتويوتا، فإن نظام الصوت "يتضمن حساسيات سمعية مصقولة بدقة". ومع ذلك، فإنه يلفت انتباهنا إلى تصميم لوحة القيادة وعناصر التحكم الرئيسية. يتم دمج اللمس مع التناظرية في إدارة التحكم في المناخ أو، على سبيل المثال، محدد ناقل الحركة التقليدي. من حيث المواد والأنسجة، على الأقل بصريًا، فهي ذات جودة عالية وقد أعلنت العلامة التجارية أنه يمكن تخصيصها بشكل أكبر...
ويقتصر عرضها الميكانيكي، في الوقت الحالي، على قطار هجين بقوة 303 كيلووات...
لإعطائها الحياة تحول مهندسو تويوتا إلى منصة TNGA. تعد هذه القاعدة واحدة من أكثر القواعد تنوعًا وأمانًا في هذا القطاع، على الرغم من أنه تم تحديثها لاستيعاب هذا النموذج. وفقًا للعلامة التجارية، تم تحسين الصلابة الالتوائية للجسم وراحة الركوب بشكل كبير. بالإضافة إلى ذلك، فهو يشتمل على أ التوجيه الرباعي «التوجيه الخلفي الديناميكي» لتحسين المناورات منخفضة السرعة.
في هذه الحالة، للترحيب بتصميمها الداخلي السامي، تنمو قاعدة العجلات إلى 2,95 متر. والحقيقة ليست المستوى الوحيد الذي يرتفع، إذ يبلغ الوزن 2.570 كيلوغراماً، وهو رقم لا يستهان به. ولذلك، بالنسبة لأولئك الذين هم الأكثر "دقة" فيما يتعلق بالقوة والأداء، اختارت الدار اليابانية أ مجموعة نقل الحركة الهجينة. ليس محرك V12 الذي كان يمتلكه الجيل الثاني من سيارة Century Sedan الأصلية ولا محرك V8 الموجود في الجيل الحالي، ولكنه ليس قصيرًا.
يوجد تحت الجسم قطار هجين إضافي (PHEV) يجمع بين أ كتلة 3.5 لتر V6 مع وحدة كهربائية لتوفير إجمالي 303 كيلووات (412 حصان). وتعتمد العلامة التجارية في إدارتها على ناقل حركة أوتوماتيكي CVT يقوم بتوزيع القوة على العجلات الأربع بفضل نظام الدفع الرباعي المتطور E-Four. في الوقت الحالي، لا يتم التخطيط لمحركات أخرى، على الرغم من إمكانية حدوث تغييرات حسب الطلب والمبيعات...
هل تريد الحصول على قرن؟ حسنا نفس الشيء...
إذا وصلت إلى هذا الحد فهذا يعني أنك أعجبت بسيارة Toyota Century SUV. وإذا كنت ترغب بالإضافة إلى ذلك في الحصول على واحدة، فربما تمنحك العلامة التجارية هذه المتعة، على الرغم من أن الأمر قد يكون "معقدًا" بعض الشيء. كما أشاروا وسيقتصر الإنتاج على 30 "قطعة" شهريا وسيتم إنتاجه في مصنع تويوتا في الطهارة. بالإضافة إلى ذلك، سيتمكن العملاء لاحقًا من تخصيص كل شيء بدءًا من الجسم وحتى التصميم الداخلي وحتى إنشاء وحدة حصرية حسب ذوقهم...
كولينان يرتجف ...
المصدر - تويوتا
- الساحات 5 - 7
- قوة 306 - 371 حصان
- القدرة: 306 - 371 حصان
- الاستهلاك: 1,1 - 8,1 كيلوواط ساعة/100 كم