قد تفكر تويوتا في إطلاق نسخة رياضية من أوريس

الجيل الثالث من تويوتا اوريس يفترض توحيد النموذج في القارة الأوروبية ، منذ تويج كانت مؤسسة في المنطقة. لكي يكون هذا ممكنًا ، لم يترك مديرو المنتجات في الشركة اليابانية شيئًا للصدفة ، مثل ، على سبيل المثال ، امتلاك نطاق هجين الأكثر اكتمالا في تاريخ النموذج. قد تكون نقطة المقابلة في فقدان ميكانيكاها ديزل، على الرغم من النظر في كيفية وجود هذا الجزء ، فإن منافسيه سيأخذون هذا المسار عاجلاً وليس آجلاً.

بعد العرض الرسمي ، في معرض نيويورك للسيارات ، من النموذج ، اكتسبت شائعة الكثير من القوة. تصميم X-Tomi نشر عرضًا لما يمكن أن يبدو عليه الافتراض نسخة فيتامين أوريس، ويبدو أن الموضوع لن يذهب بعيدًا عن المسار الصحيح. وفقًا لمسؤول تنفيذي في تويوتا ، فإن النسخة الرياضية من هاتشباك في أذهان المسؤولين عن الشركة ، على الرغم من أنهم في الوقت الحالي يأخذونها بهدوء شديد.

كل هذا ضجة معه أوريس تم تجميعه بعد التحقق من النتيجة الطيبة التي عمل الصبيان منها سباق الجازو مع الصغير ياريس. بهذه الطريقة ، ليس من غير المألوف أن يرغب مديرو منتجات Toyota في الحصول على نموذج موقّع من Toyota في مجموعة Auris. GR والتي لها فعالية مماثلة لتلك التي أظهرها فولكس واجن غولف GTIأو Renault Megane RS أو Hyundai i30 N.

على أي حال ، أوضح الشخص المسؤول عن العلامة التجارية التي غذت الشائعات أنه إذا وصل النموذج إلى الشارع ، فلن يفعل ذلك إلا بعد عام 2021. مع الأخذ في الاعتبار الإطار الزمني الذي حددته ، لن يكون من غير المعتاد بالنسبة للمسؤولين عنه سباق الجازو بدلاً من إنشاء سيارة رياضية جذرية ، كما نتخيل ، يكرسون أنفسهم لضبط أقوى ميكانيكا هجينة في أوريس ، من أجل بناء أول فتحة ساخنة هجينة من الجزء.

منصة هندسة تويوتا العالمية الجديدة (TNGA) إنه الذي يعطي الحياة لأوريس الجديدة ، لذا على المستوى التقني سيكون عليهم فقط إعطائها بعض التعديلات في التعليق والهيكل والمكابح لتحويل النموذج إلى قاتل عملاق. هل سيكون في النهاية حقيقة واقعة؟

المصدر - تويوتا