El تويوتا لاند كروزر شنومكس يشهد هذا الطراز أحد أكبر التحولات في تاريخه مع دمج نظام توليد طاقة هجين عالي الأداء. لا يتعارض هذا النهج الجديد مع فلسفة الطراز الكلاسيكية، ولكنه يُدخل طبقة من الكهرباء تسعى إلى تحسين الأداء والكفاءة دون التضحية بالقدرة على الاستخدام المكثف على الطرق الوعرة.
أكدت العلامة التجارية اليابانية أن الجديد لاند كروزر 300 هايبرد سيتم تسويقها في أسواق مختارة في أوروبا الشرقية ابتداءً من يناير 2026بعد فترة عملها السابقة في مناطق مثل الشرق الأوسط وأستراليا. في الوقت الحالي، تويوتا يركز هذا الإصدار على البلدان التي تتمتع فيها سيارة لاند كروزر 300 بحضور قوي، تاركاً إمكانية وصولها على نطاق أوسع إلى أسواق أوروبية أخرى غير مؤكدة.
نظام هجين مصمم لتوفير الطاقة والاستخدام في العالم الحقيقي...
الخبر الأهم بشأن سيارة لاند كروزر 300 هو نظام هجين موازي، والذي يجمع أ محرك بنزين V6 سعة 3,5 لتر بشاحن توربيني مزدوج مع مولد كهربائييتطورون معاً 457 حصان و 790 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصىالأرقام التي تجعل هذا النوع هو أقوى سيارة لاند كروزر على الإطلاق من إنتاج شركة تويوتا.
مواجهة المعروف محرك ديزل V6 ثنائي التوربو سعة 3,3 لتر (بقوة 305 حصان وعزم دوران يبلغ حوالي 516 رطل-قدم/700 نيوتن متر) متوفر في إصدارات أخرى من لاند كروزر 300، يقدم الطراز الهجين الجديد زيادة في عزم الدوران بنسبة 20% تقريباً وعلى استجابة أسرع للخانق بنسبة 40%يوفر المحرك الكهربائي عزم دوران فوري، لذا يكون التسارع أكثر خطية ويكون الدفع أقوى، خاصة عند السرعات المنخفضة والمتوسطة.
تم تصميم هذا النظام الهجين بحيث يكون محرك بنزين ومولد كهربائي يمكنهما العمل معًا أو بشكل منفصل حسب ظروف القيادة. يدير النظام توصيل الطاقة لإعطاء الأولوية للكفاءة في المدينة والأداء عند الحاجة إلى أقصى طاقة، وهو أمر أساسي في سيارة دفع رباعي كبيرة الحجم مزودة بقدرات سحب واستخدام مكثف.
البنية التقنية: مولد كهربائي، بطارية، وناقل حركة أوتوماتيكي...
على المستوى التقني، صممت شركة تويوتا بنية هجينة متوازية التي فيها مولد كهربائي مزود بقابض يقع بين محرك V6 و 10 سرعات ناقل حركة أوتوماتيكييسمح هذا الترتيب للسيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بالبدء في التحرك والسير بسرعات منخفضة باستخدام المحرك الكهربائي فقط، أو الجمع بين كلا المحركين للحصول على أقصى أداء عند الضرورة.
النظام قادر على تحريك سيارة لاند كروزر 300 تعمل حصرياً بالوضع الكهربائي حتى سرعة 30 كم/ساعة تقريباًمع انتقالات سلسة عند بدء تشغيل محرك الاحتراق. جميع عناصر التحكم في بدء تشغيل محرك الاحتراق الداخلي، والمساعدة الكهربائية، و تجديد الطاقة أثناء التباطؤ ويتم تنسيق توزيع الطاقة من وحدة الإدارة الهجينة، التي يتم تشغيلها بواسطة بطارية نيكل-معدن هيدريد.
هذه البطارية، التي لا تقع في مكان مكشوف، موجودة في غلاف محكم الإغلاق ومقاوم للماء مصمم لتحمل الاستخدام في ظروف قاسية من الطين والماء والغبارعلاوة على ذلك، فهو مُدمج مع نظام جديد من توجيه الطاقة الكهربائية ووفقًا لشركة تويوتا، فإن هذا يحسن الدقة على الطريق والشعور بالتحكم على التضاريس الصعبة، حيث يترجم التوجيه المباشر إلى ثقة أكبر للسائق.
لا تزال قدرات السير على جميع أنواع التضاريس سليمة، مع دعم كهربائي الآن...
على الرغم من القفزة التكنولوجية، أرادت تويوتا أن توضح أن لاند كروزر 300 هايبرد تحافظ على خصائصها المميزة كـ أصيلة الطرق الوعرةيظل عمق الخوض ثابتًا عند سماكة 700 ملم، مدعومة بحماية البطارية المذكورة سابقًا وبقية المكونات الكهربائية الرئيسية، والتي تم إحكام إغلاقها للاستخدام في البيئات القاسية.
لقد مرّ النموذج بـ برنامج اختبار في مناطق مختلفة من العالممع سيناريوهات الحرارة الشديدة والبرودة القارسة وتدهور حالة المسارات بشكل كبير. كان الهدف هو التحقق من أن الوزن الإضافي للنظام الهجين والتعقيد الميكانيكي الإضافي لم يؤثرا سلبًا على الأداء. لا المتانة ولا الموثوقيةاثنان من الركائز التقليدية لسيارة لاند كروزر.
ولتعزيز هذه الخصائص المميزة للطرق الوعرة، تتميز السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمجموعة من الأنظمة الخاصة، ومن أبرزها ما يلي: محدد التضاريس المتعددة، و نظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة، و نظام المساعدة على النزول من التل و مراقبة متعددة التضاريس، والتي تستخدم الكاميرات لتوفير رؤية أوضح لما يحدث حول السيارة في المناطق الضيقة أو ذات الرؤية الضعيفة.
التصميم الداخلي، والتكنولوجيا المفيدة، والحياة على متن السفينة...
وبعيداً عن الجوانب الميكانيكية، استفادت تويوتا من إطلاق... لاند كروزر 300 هايبرد لتعزيز الجودة المتصورة والموارد التكنولوجيةيتم الحفاظ على الإعدادات في جميع الإصدارات. خمسة مقاعد، وذلك من خلال نهج يجمع بين المواد المتينة المصممة للاستخدام المكثف والعناصر المصممة بعناية أكبر والتي تركز على الراحة في الرحلات الطويلة.
تتضمن مقصورة الركاب شاشة مزدوجة 12,3 بوصة في الفئات الأعلى تجهيزاً، تتميز بلوحة عدادات رقمية قابلة للتخصيص ونظام وسائط متعددة متوافق مع وظائف الاتصال القياسية. عجلة قيادة ساخنة، و مقاعد كهربائية (مع إمكانية التدفئة، والتهوية حسب السوق) و أربع مناطق للتحكم في المناخ إنها تعكس نية تويوتا في وضع سيارة لاند كروزر 300 الهجينة في مستوى عالٍ ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الكبيرة المخصصة للطرق الوعرة.
نظام الصوت JBL مع 14 مكبر صوت وإمكانية امتلاك رئيس متابعة العرض o بوابة تفتح بدون استخدام اليدين تُكمل الفئات الأعلى تجهيزًا حزمةً تبتعد عن الصورة البسيطة التي ارتبطت تقليديًا ببعض سيارات الدفع الرباعي الكلاسيكية. ودون التخلي عن هذا الإرث، يسعى الطراز الجديد إلى تحقيق... التوازن بين الاستخدام المهني والمغامرة وراحة العائلة.
التجهيزات والإصدارات: VX و ZX و GR SPORT…
في أوروبا الشرقية، تويوتا لاند كروزر 300 هايبرد ستُطرح السيارة بفئات VX وZX وGR SPORT، جميعها مزودة بمقصورة داخلية تتسع لخمسة ركاب وتصميم مُصمم خصيصًا لأولئك الذين يبحثون عن... سيارات الدفع الرباعي الكبيرةقوي ومتكامل للغاية. يحافظ المدى على تركيز مركبة ممتازة لجميع التضاريسيجمع بين الراحة والتكنولوجيا والقدرات للسفر أو اجتياز الطرق الصعبة بثقة تامة.
النهاية VX سيكون هذا الخيار الأساسي، ولكنه مزود بمستوى عالٍ من التجهيزات. ويشمل عجلات مقاس 18 بوصة ومصابيح أمامية. LED كاملتتميز بباب خلفي كهربائي ومخرج طاقة بقوة 1.500 واط، مما يجعلها مثالية للسفر أو الاستخدام المهني. أما من الداخل، فهي تتميز بـ شاشة الوسائط شاشة رقمية مقاس 12,3 بوصة، ونظام ملاحة مدمج، ونظام صوتي JBL تتميز بنظام صوتي مكون من 14 مكبر صوت ونظام تحكم مناخي رباعي المناطق. كما تتضمن عجلة قيادة مُدفأة ومقاعد أمامية مُدفأة قابلة للتعديل كهربائياً، مما يجعلها خياراً متكاملاً. راحةالاتصال والسعر.
El ZX ويضيف ذلك اتجاهًا آخر على الطرق الوعرة مع وسائل حماية محددة، ومجموعة تجهيزات خارجية، وحزمة متطورة لمساعدة السائق. وهي تشمل نظام تويوتا لاختيار التضاريس المتعددةتتميز السيارة بنظام تثبيت السرعة على الطرق الوعرة، ونظام التحكم في نزول المنحدرات، وشاشة عرض متعددة التضاريس، بالإضافة إلى كاميرا بزاوية 360 درجة، وأجهزة استشعار، ونظام مراقبة النقطة العمياء. كما أنها مزودة بنظام تعليق متكيف. AVSأوضاع القيادة، وشاشة العرض الأمامية، والفتح بدون استخدام اليدين، وقفل الترس التفاضلي الخلفي. أعلاه، جي آر سبورت يوفر الحمض النووي سباق جازوتصميم ونظام حصريان نظام دعم الطفل الإلكتروني، والذي يفصل المثبتات لتحسين التمفصل والتماسك على التضاريس غير المستوية، مما يجعلها الأفضل استعدادًا للطرق الوعرة.
استراتيجية تويوتا في مجال السيارات الكهربائية والأسواق المستهدفة...
يُعدّ وصول هذا الإصدار الهجين جزءًا من استراتيجية "مسارات متعددة" من شركة تويوتا، التي تقدم الشركة من خلالها تقنيات الدفع المختلفة —السيارات الهجينة، والسيارات الهجينة القابلة للشحن، والسيارات الكهربائية بالكامل، أو نماذج الهيدروجين— وذلك حسب الاحتياجات الخاصة لكل منطقة والبنية التحتية المتاحة.
في حالة لاند كروزر 300 هايبردتسعى العلامة التجارية إلى الاستجابة لـ الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية دون التضحية بقدرات السحب والحمولة والقيادة على الطرق الوعرة التي لا يزال عملاؤها التقليديون يطالبون بها. ولهذا السبب يبدأ طرحها في الأسواق التي تتمتع فيها سيارة لاند كروزر بأهمية تاريخية وحيثما يتزايد الاهتمام بالآليات الأكثر كفاءة، مثل الشرق الأوسط وأستراليا وبعض دول أوروبا الشرقية.
La لا يزال إنتاج هذا الطراز يتركز في اليابان.على غرار باقي طرازات لاند كروزر 300، وتخطط الخطة الأولية لإطلاقها التجاري الهجين في يناير 2026 لأوروبا الشرقيةفي المناطق الأخرى التي تتواجد فيها سيارة لاند كروزر 300 بالفعل بمحركات تقليدية، لم تؤكد تويوتا بعد جدولًا زمنيًا محددًا لهذا الطراز الكهربائي.
تُقدم سيارة تويوتا لاند كروزر 300 الهجينة الجديدة على أنها تطور كبير لسيارة الطرق الوعرة الكلاسيكية التي تجمع الآن بين قوة أكبر، واستجابة أفضل، وانخفاض طفيف في الاستهلاك بفضل نظامها الكهربائي، تحافظ على قدرتها على التعامل مع التضاريس الوعرة والرحلات الطويلة. مع ثلاثة فئات مميزة - VX و ZX و GR Sport - ونظام هجين متوازٍ 457 حصان و 790 نيوتن متربفضل التجهيزات التي تركز على كل من الراحة والاستخدام المكثف على الطرق الوعرة، يمثل هذا الطراز بداية حقبة جديدة لسيارة لاند كروزر في الأسواق الأوروبية التي ستتواجد فيها.
المصدر - تويوتا
صور | تويوتا
