El الجزء B هو أحد أكثر الأجزاء المتنازع عليها حاليًا ، في الواقع ، هو واحد من أكثر الشركات حجمًا للمبيعات جنبًا إلى جنب مع الجزء المضغوط. هذا هو السبب في أن المصنعين يحرصون على الاحتفاظ بنماذجهم "حديثة" لأطول فترة ممكنة لجذب اهتمام العملاء طوال دورة عمل الجيل. الجيل الحالي من ظهرت تويوتا يارس في عام 2011، يتم تجديده في عام 2015. الآن ، في عام 2017 ، يتلقى تحديثًا آخر.
يقولون من العلامة التجارية اليابانية ذلك لقد استثمروا 90 مليون يورو لتحديث تويوتا ياريس الذي نقدمه اليوم ، تركيب 900 مكونًا جديدًا في نموذجك. ال أبرز التغييرات في هذه السيارة إنها تأتي من يد التعديلات الجمالية والتصميم الداخلي الجديد ومعدات أكثر اكتمالا مع مراعاة أنظمة الأمان والتحسينات في البديل الهجين ومحرك 1.5 الجديد الذي قدمناه لك قبل بضعة أيام. بالإضافة إلى ذلك أيضًا متغير عالي الأداء.
التصميم الخارجي
كما قلنا ، تويوتا يارس 2017 هذه ليست تغييرًا جيليًا بل تحديثًا ، لكن على الرغم من ذلك ، فهي كذلك إعادة تصفيف يمكننا من خلالها إيجاد اختلافات خالية من هيكل السيارة الخاص بك. المقدمة إنه أقرب إلى بقية مجموعة Toyota مع الترتيب الجديد للمصابيح الأمامية مع مصابيح التشغيل النهاري بتقنية LED. كما أن الصدام الأمامي جديد أيضًا ، وكذلك الشبكة الكبيرة على شكل قرص العسل ومصابيح الضباب مع إطار الكروم الجديد. في المنظر الجانبي ، كان التغيير الأكثر بروزًا هو إدخال صب في المنطقة السفلية من الأبواب.
La المنطقة الخلفية تلقت Toyota Yaris أيضًا إعادة تصميم ملحوظة. كما نرى ، تبحث تويوتا الآن عن المزيد من الخطوط الأفقية ، والتي تترجم إلى خطوط أكبر الشعور بالعرض. وبالتالي ، فإن المصابيح التجريبية (مع إضاءة LED الجزئية اعتمادًا على الإصدارات) في وضع أفقي ، وتمتد قليلاً فوق الأجنحة الخلفية. المصد جديد أيضًا ويسعى مرة أخرى إلى إحساس أكبر بالعرض.
تصميم داخلي
El مقصورة الركاب من هذا الطراز الياباني من الفئة B ، بالإضافة إلى التصميم المتجدد ، فقد سعى أ إدراك أعلى للجودة. تم تعديل الأجهزة لنقل المعلومات المختلفة إلى السائق بطريقة أكثر كفاءة. يوجد في وسط القرصين شاشة TFT مقاس 4,2 بوصة ، مماثلة لتلك المستخدمة في طرازات مثل Toyota Auris أو Toyota C-HR التي اختبرناها مؤخرًا. شبكات التهوية والإضاءة وبعض ضوابط الفاتورة الجديدة هي بعض الأخبار.
تظهر أيضا خيارات جديدة في التنجيد والتشطيبات والألوان بالنسبة لمقصورة الركاب ، ستكون أكثر قابلية للتخصيص إلى حد ما من سابقتها ؛ على الرغم من أن إمكانيات التخصيص ستعتمد أيضًا على مستوى الإنهاء.
المستجدات الميكانيكية
لا يزال لدى يارس متوفر بنسخة هجينة ، تويوتا يارس هايبرد. على الرغم من أن الشركة اليابانية لا تعلن عن أي تحسن في الأداء ، إذا أخبرونا أنهم سعوا تحسين راحة الركوبوالتشغيل الهادئ وزيادة دقة التوجيه مما يؤدي إلى تحسين التعامل. كانت حوامل المحرك الجديدة ، وناقلات الحركة ، والإطار الفرعي الجديد للمحرك ، ونظام السحب والعادم ، وضبط التعليق وإعادة ضبط التوجيه ، من بين العناصر التي تمت مراجعتها لتحسين قيادة هذا البديل.
من ناحية أخرى ، قم بتقديم ملف محرك 1.5 VVT-iE جديد يحل محل 1.33 السابق. شرحنا هذه المكننة قبل أسبوعين فقط، لذلك نحن مقيدون هذه المرة بتلخيص أنه يقلل من مستويات الانبعاثات الملوثة واستهلاك الوقود ، ويزيد الطاقة من 100 إلى 111 CV وعزمه الآن يقف عند 136 نيوتن متر. هذا يقلل أيضًا من وقت التسارع والاستجابة لمتطلبات الدواسة الصحيحة.
نظام Toyota Safety Sense كميزة قياسية
تشمل تويوتا معظم سياراتها أنظمة المساعدة للقيادة في جناح Toyota Safety Sense. هذا سيكون قياسي عبر مجموعة يارس. ستكون الأنظمة التي يتكون منها نظام إحساس الأمان هي نظام الأمان قبل الاصطدام مع نظام الكبح في حالات الطوارئ والتحكم الذكي في الحزم العالية والتحذير من تغيير المسار اللاإرادي والتعرف على إشارات المرور. كاستثناء ، لن يكون التعرف على إشارات المرور في متغير الوصول ، ولكن المتغير المذكور سيحتوي على الأنظمة الثلاثة الأخرى.
- الساحات 5
- قوة 116 - 280 حصان
- القدرة: 116 - 280 حصان
- الاستهلاك: 3,9 - 9,5 كيلوواط ساعة/100 كم