هذه هي سيارة Toyota GRMN Yaris الوحشية التي سيتم بيع 500 وحدة منها فقط في اليابان

تويوتا لقد قدمت للتو في اليابان سلسلة محدودة أكثر حيوية من سيارة GR Yaris الرياضية الناجحة. هل الجديد تويوتا GRMN يارس، سيارة أكثر وحشية تدخل معرض GRMN. في حالة الحاجة إلى مقدمات ، فإن GRMN تعني Gazoo Racing Masters في نوربورغرينغ.

بعد ذلك ، سأخبرك بكل التفاصيل المحددة لـ GRMN Yaris ، ولكن قبل ظهور الأوهام ، لدي أخبار سيئة. هذه النفعية الذرية سيكون متاحًا فقط في اليابان كسلسلة محدودة من 500 وحدة. بالإضافة إلى ذلك ، لن يتم تسليمها للأسرع ، لكن العلامة التجارية ستجذبهم بين جميع الاحتياطيات لأنهم يتوقعون طلبًا أعلى بكثير من الإنتاج.

أخف وزنا وأكثر تطرفا ومنافسة عمليا

في حالة وجود أي شك ، فإن Toyota GRMN Yaris الجديدة هي سيارة الشارع ، على الرغم من أنها يمكن أن تمر بشكل مثالي لسيارة منافسة ، من حيث التصميم والمكونات.

المادة ذات الصلة:

اختبار Toyota GR Yaris 1.6 Turbo 261 CV GR Four

هذه السلسلة المحدودة إزالة المقاعد الخلفية ويستخدم المزيد من مكونات ألياف الكربون لتقليل وزنه ، حيث يقل وزنه عن 20 كجم عن GR Yaris العادي. من أجل زيادة صلابة الهيكل ، 545 نقطة لحام إضافية ويتم استخدام 12 مترًا إضافيًا من المواد اللاصقة الهيكلية. وليس الأمر أن GR العادي هو عرج تمامًا ، إنه مجرد سيارة سباق مع لوحة ترخيص.

من ناحية أخرى ، فإنه يلجأ إلى عرض أكبر و يخفض مركز الثقل، مما يضمن انعطافًا واستقرارًا أفضل عند السرعات العالية. عند السرعات المنخفضة وعلى الأسطح الزلقة ، فإن تفاضل ميكانيكي محدود الانزلاق الأمامي والخلفي، خاصة أيضًا بشبكة GRMN.

وبما أننا تحدثنا عن جزء من ناقل الحركة ، فإن العلامة التجارية اليابانية توضح أن Toyota GRMN Yaris لديها نسبة تروس أكثر إحكامًا، خاصة في التروس الأربعة الأولى بحيث يكون التذبذب بين كل منها أقصر. وبنفس الطريقة ، يخبروننا أنهم يستخدمون مواد أكثر مقاومة في ناقل الحركة ، وبالتالي ضمان موثوقيتها في أكثر الاستخدامات تطلبًا.

وفي الوقت نفسه ، يحافظ المحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بشاحن توربيني على قوته القصوى البالغة 272 حصانًا عند 6.500 دورة في الدقيقة ، ولكن كسب 20 نيوتن متر من عزم الدوران (من 370 إلى 390 نيوتن متر) بين 3.200 و 4.000 دورة في الدقيقة.

Toyota GRMN Yaris ، حزمة الدائرة أو باقة الرالي؟

كما لو أن كل ما سبق لم يكن كافيًا ، فإن GRMN Yaris تقدم حزمتين محددتين ومتمايزة بشكل جيد حسب الاستخدام الذي ستعطى للسيارة. يطلق عليهم "حزمة الدائرة" و "حزمة الرالي" ، وهم حقًا يرقون إلى مستوى أسمائهم.

El حزمة الدائرة تأتي مع عجلات BBS مقاس 18 بوصة ، ومكابح أكثر قوة ، ونظام تعليق Bilstein قابل للتكيف ، وجناح خلفي كربوني للسقف وتنانير أكثر وضوحًا. وفي الوقت نفسه ، فإن حزمة رالي إنه يركز أكثر على استخدام التجمع ، كما يوحي اسمه. تتميز بتعليق محدد ، وحماية سفلية مقاومة ، وقضبان مانعة للانقلاب بالداخل لضمان أقصى درجات الأمان للسائق ومساعده.

بما أن الحلم مجاني ، أطرح سؤالاً. Toyota GRMN Yaris with Circuit Package (الوحدة باللون الرمادي) أو Rally Package (باللون الأحمر)؟ ألق نظرة على المعرض أدناه!

المصدر - تويوتا