تسلا يواجه أوقاتًا صعبة في أوروبا، مع انخفاض كبير في المبيعات مع اكتساب شركات صناعة السيارات الصينية أرضية سريعة. تمر شركة إيلون ماسك بلحظة مهمة، حيث تشهد وصول نسخة جديدة من نموذج Y والمنافسة القوية في قطاع السيارات الكهربائية.
انخفاض مبيعات تسلا في أوروبا بنسبة 45٪
وفقًا لبيانات من Jato Dynamics، انخفضت مبيعات تسلا في أوروبا بنسبة 45٪ في يناير 2025في الربع الأول من عام 9.913، سجلت مبيعات تويوتا لاند كروزر 18.024 ألف وحدة فقط، مقارنة بـ XNUMX مركبة مسجلة في نفس الشهر من العام الماضي. في المقابل، شهدت العلامات التجارية الصينية نموًا ملحوظًاسجلت مبيعات السيارات في الصين ارتفاعاً بنسبة 37.134% خلال يناير الماضي، حيث باعت 52 سيارة، وهو ما يمثل زيادة سنوية بنسبة XNUMX%.
ارتفعت حصة العلامات التجارية الصينية في السوق إلى 3,7%، متجاوزة بذلك الشركات المصنعة التقليدية مثل فورد. لوحظ أن تمكنت العلامات التجارية الصينية من تجنب الرسوم الجمركية الأوروبية على السيارات الكهربائية الرهان على المركبات الهجينة، وهي الاستراتيجية التي عززت توسعها في القارة.
الموديل Y المنتظر وأثره على المبيعات…
هناك عامل آخر قد يؤثر على تسلا وهو الوصول الوشيك لطراز Model Y المحدث. فوفقًا للخبراء في Jato Dynamics، من الشائع أن تعمل العلامات التجارية على تقليل إنتاج وتسويق طراز ما قبل إطلاق الإصدار الجديد. غالبًا ما يؤجل المستهلكون عمليات الشراء الخاصة بهم في انتظار الطراز الجديد، وهو ما قد يكون السبب وراء تراجع مبيعات هذه السيارة الكهربائية متعددة الاستخدامات الشهيرة.
وعلى الرغم من هذا التراجع، تظل شركة تسلا لاعباً رئيسياً في السوق الأوروبية. كانت موديل Y هي السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا في عام 2023 واحتلت المرتبة الرابعة في تصنيف عام 2024. ومع ذلك، el تسلا موديل 3 كما عانت أيضًا من انخفاض في المبيعات بنسبة 44٪ في يناير 2025، مما يعكس خسارة محتملة لشعبية العلامة التجارية في القارة.
إيلون ماسك ودوره في السياسة الأمريكية إلى جانب ترامب…
وبينما تواجه شركة تسلا هذه التحديات في قطاع السيارات، لقد عزز مؤسسها إيلون ماسك مشاركته في السياسة. إن قربه من حكومة دونالد ترامب ومشاركته في مبادرات الكفاءة الحكومية قد حول بعض انتباهه بعيدًا عن أعمال تيسلا.
كان إيلون ماسك في طليعة مبادرات خفض التكاليف في إدارة ترامب، الأمر الذي أثار جدلاً واسع النطاق داخل المجال السياسي وخارجه. هذا النفوذ المتزايد في شؤون الحكومة قد يؤثر ذلك على تصور شركة تسلا وثقة المستثمرين والمستهلكين.
صعود العلامات التجارية الصينية واستراتيجيتها
إن أحد الأسباب وراء الأداء الجيد للشركات المصنعة الصينية هو قدرتها على التكيف مع البيئة التنظيمية الأوروبية. في مواجهة الرسوم الجمركية المفروضة على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين، اختارت العديد من العلامات التجارية استراتيجية مختلفة: زيادة إنتاج وتسويق النماذج الهجينة للتغلب على هذه القيود.
نماذج الهجينة غير الموصولة بالكهرباء (HEV) شهدت السيارات ذات الأصل الصيني نمواً كبيراً في التسجيلات، حيث وصلت إلى ما يقرب من 7.500 وحدة في يناير وتمثل 6,1% من السوق في هذا القطاع. ال الهجينة الموصولة بالكهرباء (PHEVs) وشهدت أيضًا زيادة في عدد الوحدات المسجلة بواقع 4.035 وحدة، مقارنة بـ 1.276 وحدة في الشهر نفسه من عام 2024.
سياق سوق السيارات الأوروبية…
وبشكل عام، شهد السوق الأوروبي انخفاضًا طفيفًا بنسبة 1,9% في يناير 2025، بإجمالي 993.068 سيارة ركاب مسجلة. لكن، بعض العلامات التجارية مثل فولكس فاجن y رينو لقد تمكنوا من زيادة حصتهم في السوق. وحققت فولكس فاجن نمواً بنسبة 26,7%، مع نمو سنوي بنسبة 5%، وشهدت رينو زيادة بنسبة 7%.
وعلاوة على ذلك، كوبرا وقد سجلت نموًا مذهلاً بنسبة 48%، متجاوزًا حتى مقعد في تسجيلاتها، وذلك بفضل شعبية نماذج مثل Terramar، وTavascan، وLeón، وBorn.
السوق السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) تظل صناعة السيارات قطاعًا رئيسيًا مع بيع أكثر من 166.000 ألف وحدة في يناير، بزيادة قدرها 38% مقارنة بعام 2024. ومع ذلك، شهدت مركبات محرك الاحتراق الداخلي والمركبات الهجينة القابلة للشحن انكماشًا بنسبة 10% و6% على التوالي.
في هذه الصورة البانورامية المعقدة، ستواجه شركة تسلا سلسلة من التحديات لاستعادة مكانتها في السوق الأوروبية. أصبحت المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية أكثر صعوبة، ويجب على الشركة الموازنة بين استراتيجيتها المتمثلة في إطلاق نماذج جديدة وتعزيز وجودها في القارة مع استمرار مؤسسها إيلون ماسك في توسيع نفوذه في مجالات أخرى.
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 5
- قوة 283 - 627 حصان
- استهلاك 13,2 - 16,7 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,5