جائزة لاس فيغاس الكبرى للفورمولا 1: الجدول الزمني وأماكن المشاهدة في إسبانيا

تدخل بطولة العالم للفورمولا 1 مرحلتها الأكثر إثارة بزيارة الصحراء الساحرة: سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى. مع أجواء حماسية للبطولة وجدول مزدحم بثلاث جولات متتالية، يقدم سباق نيفادا للجماهير الإسبانية مزيجًا من الإثارة والتشويق، حيث تُقام جميع الجولات ليلًا في الولايات المتحدة، وبالتالي في الساعات الأولى من الصباح في إسبانيا. على الحلبة، لا يزال الصراع على اللقب يميل نحو اللون البرتقالي، مع تسارع أداء ماكلارين وتألق لاندو نوريس. وستكون لاس فيغاس أيضًا المحطة الثانية والعشرين في الجولة والمحطة قبل الأخيرة قبل المحطة النهائية في الشرق الأوسط..

يأتي سباق الجائزة الكبرى بعد أسبوع من التوقف عقب سباق البرازيل، وبديناميكية مميزة للغاية: عزز نوريس صدارته بأداء مثالي في إنترلاغوس، بينما قلل ماكس فيرستابن من الخسائر بعودة قوية من منطقة الصيانة إلى منصة التتويج. في المقابل، لم يتمكن أوسكار بياستري من تكرار وتيرة زميله منذ العطلة الصيفية، مضيعًا نقاطًا ثمينة خلال السباق. على الورق، يبدو أن حلبة لاس فيغاس هي حلبة مناسبة تمامًا لسيارات المقعد الواحد السريعة على الطرق المستقيمة، مع أقسام طويلة مسطحة، وقطاعين كبيرين عاليي السرعة و17 منعطفًا.كلها مضاءة بأضواء النيون الخاصة بالقطاع والكرة الموجودة في كل مكان.

جدول سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس لإسبانيا (صيغة غير سباقات السرعة)

تعود عطلة نهاية الأسبوع إلى الشكل الكلاسيكي، من دون سباقات السرعة، وتتركز التجارب الحرة الأولى والثانية في الساعات الأولى من صباح يوم الجمعة، والتجارب الحرة الثالثة والتأهيلية في الساعات الأولى من صباح يوم السبت والسباق صباح يوم الأحد، دائمًا وفقًا للتوقيت شبه الجزيرة. الشيء الفريد في لاس فيغاس هو أن السباق يقام محليًا ليلة السبت.، والتي تترجم في إسبانيا إلى صباح يوم الأحد المبكر.

بالنسبة لأولئك المقيمين في جزر الكناري، تشير المراجع المعتادة إلى ساعة أقل مقارنة بالبر الرئيسي، لذلك تبدأ الجلسات في منتصف الليل أو في الساعات الأولى من الصباح اعتمادًا على الكتلة. على أية حال، الأوقات الرئيسية للمشاهدة هي 01:30 و05:00 و05:00 يوم الأحد.

أين تشاهد سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس في إسبانيا: التلفزيون والبث المباشر

في إسبانيا، يتم البث الرسمي من خلال DAZN F1 (وبدائل أخرى)متوفر على المنصة نفسها ومدمج في خدمة Movistar Plus+. مع أيٍّ من الخيارين، تُعرض جلسات التدريب المجانية والتصفيات والسباق مباشرةً، بالإضافة إلى تغطية ما قبل السباق والمؤتمرات الصحفية والتحليلات. إشارة DAZN F1 متطابقة على Movistar، حيث يتم إنتاج القناة بواسطة DAZN..

الخيارات والأسعار المميزة التي يتحقق منها المشجعون طوال الموسم: DAZN (حزمة المحرك): 19,99 يورو شهريًا مع دفع أقساط سنوية، أو 29,99 يورو شهريًا بدون التزام، أو 219,99 يورو سنويًا في دفعة واحدةتوسع باقات Pro وPro Multihome الميزات (مثل البث المتزامن والمزيد من الرياضات) بأسعار أعلى، بما في ذلك خيار الدفع دفعة واحدة أو على أقساط.

يمكن لأولئك الذين يفضلون مسار المشغل اختيار Movistar: الجمع بين الألياف والخطوط والتلفزيون مع باقة المحرك، تبدأ التكلفة من حوالي 91 يورو شهريًامع إعدادات متعددة، يرتفع السعر عند إضافة محتوى كرة قدم أو غيره. كما يمكنك مشاهدة قناة DAZN عبر Amazon Prime Video بالاشتراك في قناة DAZN (29,99 يورو شهريًا)، وهي طريقة سهلة لتجميع اشتراكاتك في تطبيق Amazon. ومع ذلك، في هذه الحالة، الحزمة كاملة..

لا تتوفر خدمة F1 TV Pro رسميًا في إسبانيا بسبب اتفاقيات الحقوق، على الرغم من أنه يمكن الاشتراك في توقيتها المباشر في بلدان معينة واستخدامها دوليًا. على أية حال، الطرق القانونية لمشاهدة السباق في إسبانيا هي من خلال DAZN F1 وMovistar+وبالإضافة إلى ذلك، تقدم العديد من وسائل الإعلام تغطية حية دقيقة بدقيقة وبث إذاعي، مثل MARCA.com وRadio MARCA، لأولئك الذين يرغبون في متابعة المرحلة بتغطية إضافية.

هكذا تتكشف أحداث البطولة: نوريس يضرب أولاً، وبياستري وفيرستابن يصمدان

حقق لاندو نوريس قفزة نوعية بعد سباقي المكسيك والبرازيل. ففي إنترلاغوس، حقق عطلة نهاية أسبوع مثالية تقريبًا، حيث فاز بسباق السرعة وسباق الأحد، معززًا صدارته للبطولة بشكل ملحوظ. ويتقدم نوريس بفارق 24 نقطة عن أوسكار بياستري و49 نقطة عن ماكس فيرستابن، مع بقاء 83 نقطة متاحة..

شد ماكس أسنانه في البرازيل بعد انطلاقه من حارة الصيانة وحصوله على المركز الثالث، وهي العودة التي سمحت له باحتواء الأضرار والوصول حيًا إلى هذا الحدث الثلاثي. ويحتاج الهولندي إلى أن يكون قريبًا من الكمال ليظل في المنافسة، خاصة إذا استمر نوريس في تسجيل الأهداف الكبيرة..

رغم موسمه المتميز، فشل أوسكار بياستري في تكرار تألق نوريس منذ العطلة الصيفية. ففي المباراة الأخيرة، لم يُسجل سوى عشر نقاط، وهو عدد ضئيل يُصعّب عليه مواكبة زميله. ومع ذلك، يظل الأسترالي هو الملاحق الأقرب للزعيم..

في بطولة الصانعين، اتسم الأداء العام بتقلبات أداء العديد من الفرق العملاقة. وتعرضت فيراري لهزيمة كارثية يوم الأحد في البرازيل، حيث انسحب سائقان، مما أدى إلى تراجعها إلى المركز الرابع في ترتيب المصنعين. وقد توج فريق مكلارين بالفعل ببطولة الصانعين، وخلفه تدور معركة متقاربة للغاية على المركز الثاني بين مرسيدس وريد بول وفيراري.مفصولة بهامش ضيق.

وفي ظل هذا السيناريو، تتجه الأضواء في إسبانيا نحو فرناندو ألونسو وكارلوس ساينز، الحريصين على الاستفادة من حلبة تكافئ السيارات التي تتمتع بالكفاءة على الخطوط المستقيمة. ويسعى كلا الفريقين لتقديم أداء نظيف خلال نهاية الأسبوع للعودة إلى طريق الانتصارات في سيناريو لا يمكن التنبؤ به دائمًا..

المضمار: 6,201 كم، 50 لفة وممرات مستقيمة طويلة بسرعة تزيد عن 330 كم/ساعة

انطلقت حلبة لاس فيغاس ستريب عام ٢٠٢٣، وهي، من حيث التصميم والجاذبية البصرية، من أروع سباقات الجائزة الكبرى في التقويم. تُقام في قلب المدينة، على امتدادات طويلة على طول الشريط، محاطة بالفنادق والكازينوهات والكرة العملاقة، كل ذلك تحت جنح الليل. يبلغ الطول الإجمالي 6,201 كم، مما يجعله من بين أطول الطرق في العام.

من المقرر أن يمتد السباق على 50 لفة، أي ما يعادل مسافة إجمالية تبلغ حوالي 309,958 كيلومترًا. هذه الأرقام، بالإضافة إلى المسارات المستقيمة الطويلة جدًا ومناطق الكبح الكثيفة، تجعل من سباق الجائزة الكبرى تحديًا حقيقيًا للفرامل والإطارات والتحكم في درجة الحرارة. من حيث السرعة القصوى، تتجاوز السرعة في السيارات أحادية المقعد 330 كيلومترًا في الساعة، مع أحمال ديناميكية هوائية منخفضة لتحقيق أقصى قدر من الأداء على الطرق المستقيمة..

التصميم مع 17 منحنياتيفرض هذا وضعًا وسطيًا: قوة دفع سفلية للسرعة في خط مستقيم، على حساب سيارة أكثر "توترًا" في المنعطفات. عادةً ما تُلاحظ منطقتان واضحتان جدًا للسرعة العالية مع تفعيل نظام تقليل السحب (DRS)، مما يُفضّل التجاوز عند نقاط أقصى تسارع. من الأعلى، يتميز التصميم بصورة ظلية غريبة يقارنها الكثيرون بخنزير مقلوب.، حكاية متكررة منذ عرضها الأول.

تاريخيًا، كانت علاقة لاس فيغاس بفورمولا 1 متقطعة. أُقيمت السباقات في قصر سيزرز في ثمانينيات القرن الماضي بذكريات مختلطة، ولم تشهد هذه الرياضة انتعاشًا إلا مع وصول شركة ليبرتي ميديا. المشروع الحالي، مع استثمار كبير في البنية التحتية وحتى في قطعة الأرض التي تضم الحظيرة وصناديق الحفر. الهدف: جعل الحدث حدثًا رئيسيًا للبطولة على الأراضي الأمريكية..

الفائزون والمراكز الأولى: قائمة شابة ولكنها شهيرة من الإنجازات

لقد سجل سائقان فقط أسماءهما كفائزين في لاس فيغاس الحديثة: ماكس فيرستابن (2023، ريد بول) y جورج راسل (2024، مرسيدس)فريقان مختلفان، انتصاران ساحقان، ودليل على أن المضمار قادر على مفاجأتنا اعتمادًا على توازن السيارة والإطارات. أما بالنسبة لراسل، فقد جاء الفوز بعد حصوله على مركز أول المنطلقين خاليًا من العيوب، ولم يتنازل عنه أبدًا..

وفي الترتيب، يتم توزيع الإحصائيات بالتساوي: كان تشارلز لوكلير أول من ينطلق من المركز الأول في عام 2023 مع فيراريعلى الرغم من أنه لم يتمكن من تحويل مركز الانطلاق الأول إلى فوز في ذلك اليوم، إلا أن مركز الانطلاق الأول الثاني ذهب إلى راسل في عام 2024، وقد نجح في تحويله. القائمة المختصرة للفائزين تعزز جاذبية عام 2025: من سيفوز سيكتب إحدى الصفحات الذهبية الأولى للجائزة الكبرى.

نصائح رياضية ومفضلة

بناءً على أدائه ونقاطه، يبرز لاندو نوريس كمنافس قوي. لقد قدم أداءً قويًا للغاية، وتعامل مع عطلات نهاية الأسبوع الحاسمة بنضج. إذا حافظ على زخمه، حتى من دون الفوز، فإن المركز الثاني في السباقات المتبقية، بما في ذلك السباقات السابقة مثل السباق في قطر، سيكون كافيا بالنسبة له.لضمان اللقب دون الاعتماد على الباقي.

ماكس فيرستابن لا يستسلم؛ وإذا كان البطل ثلاث مرات قد أثبت شيئًا، فهو أنه ينتهز الفرصة عندما تسنح له. وكانت عودته من منطقة الصيانة في البرازيل بمثابة تحذير. إذا عثر فريق ريد بول على فرصة للأداء في ستريب، فإن المعركة من أجل الفوز ستكون معركة ثلاثية.مع بياستري المستعد لصيد ما لم يربطه نوريس.

تابعوا مرسيدس، التي فاجأت الجميع هنا العام الماضي مع راسل. على حلبات منخفضة الدفع، غالبًا ما يجد الألمان إعدادات تنافسية. فيراري، بعد انتكاستها بانسحاب سائقين، تحتاج إلى مباراة خالية من الأخطاء يوم الأحد لتجنب التراجع في السباق على المركز الثاني بين صانعي السيارات.

في المنطقة الوسطى، أستون مارتن لقد توقع بالفعل أن هذا النوع من تخطيط المسار قد لا يكون موطنهم المثالي، في حين يمكن لفريق ويليامز الاستفادة من السحب المستقيم المنخفض إذا تمكنوا من موازنة الحمل بشكل جيد. تتاح الفرص دائمًا في الليالي الباردة والطرق المستقيمة التي لا نهاية لها، خاصة مع السيارات المضبوطة جيدًا والقادمة بأقصى سرعة..

تنسيق عطلة نهاية الأسبوع والميزات المحلية

لا يتضمن سباق جائزة لاس فيغاس الكبرى لهذا العام سباق سرعة. يعود النظام الكلاسيكي (ثلاث جولات تجريبية مجانية + جولة تأهيلية + سباق) بعد فترة التوقف البرازيلية، مع استثناء واحد يُسبب ارتباكًا في كل موسم: على المستوى المحلي، يقام السباق في ليلة السبت؛ أما في إسبانيا، بسبب فارق التوقيت، فيقام في الصباح الباكر يوم الأحد..

على المستوى التشغيلي، تميل الفرق إلى العمل ضمن نوافذ حرارية محددة للغاية، نظرًا لأن درجات الحرارة الليلية تؤثر بشكل كبير على حبيبات الإطارات وعمرها الافتراضي. الأسفلت الحضريبالإضافة إلى الخطوط المستقيمة الطويلة، فإنها تتطلب توازنًا دقيقًا بين السرعة القصوى واستقرار المكابح وقوة الجر. يتطلب الأسفلت الحضري، جنبًا إلى جنب مع الطرق المستقيمة الطويلة، توازنًا دقيقًا بين السرعة القصوى واستقرار المكابح وقوة الجر..

ما هو على المحك بالنسبة لألونسو وساينز؟

بالنسبة للسائقين الإسبان، الهدف هو تسجيل نقاط جيدة واغتنام الفرص. في حلبة منخفضة الضغط مع خطوط مستقيمة طويلة، يكمن السر في الحفاظ على التماسك عند مخارج المنعطفات والدفاع بقوة عند الكبح. إن السرعة القصوى الجيدة والسيارة ذات التعليق الخلفي المستقر هي التي تصنع الفارق في المبارزة وجهاً لوجه..

تتوقع أستون مارتن ألا تكون حلبة لاس فيغاس هي الحلبة الأقوى لها، لذا سيكون تحسين توقيت الإطارات واستراتيجيتها أمرًا بالغ الأهمية. أما فيراري، فبعد النكسة التي مُنيت بها في البرازيل، تهدف إلى تحقيق استقرار في نهاية الأسبوع وتسجيل نقاط ثابتة بكلتا السيارتين. التفاصيل (محطات التوقف، وتوقيت التخفيض، وإدارة سيارة الأمان) مهمة أكثر بسبب الطبيعة الحضرية للطريق.

ماذا نتوقع من عطلة نهاية الأسبوع

توقعوا الكثير من الانزلاق الهوائي، ونظام تقليل السحب الفعال، ومعارك عند استخدام المكابح في المنطقة الرئيسية للحلبة. قد تؤثر الرياح ودرجات الحرارة الليلية على تحكم السيارة، بالإضافة إلى التطور المعتاد لحلبات الشوارع، التي تبدأ زلقة ثم تتحسن من جولة لأخرى. ستكون حركة المرور في الربع الأول والربع الثاني لغزًا، والعثور على فجوة واضحة سيحدد الشبكة مثل عدد قليل من المرات الأخرى..

ستكون إدارة المحرك والفرامل والطاقة مكثفة: مع وجود العديد من الخطوط المستقيمة، فإن التعافي وإطلاق الطاقة الكهربائية يتطلبان رسم خريطة مضبوطة بدقة لتجنب خسارة الدفاع أو الهجوم. يمكن أن تكون نافذة الإطارات الصلبة مثيرة للاهتمام إذا كانت هناك سيارة أمان عند نقطة منتصف السباق..

مع السباق قبل الأخير هذا العام على المحك، تعد لاس فيغاس بليلة مثيرة: جداول زمنية متطلبة في إسبانيا، وتغطية تلفزيونية مضمونة على DAZN F1 وMovistar+، وحلبة شوارع سريعة للغاية مع 50 لفة في الحد الأقصى، ولقب يمكن أن يضمنه نوريس بشكل نهائي أو يعاد فتحه مع تحرك من جانب فيرستابن أو بياستري. بين أضواء النيون، والمستقيمات التي لا نهاية لها، والاستراتيجيات الدقيقة، يمكن لسباق الجائزة الكبرى أن يقرر أكثر من مجرد سباق بسيط..