بي إم دبليو أطلقت إصدارها الأكثر تميزًا وتطرفًا ضمن المجموعة M2: و سيارة BMW M2 CS 2025. تمثل هذه النسخة، التي تم عرضها مؤخرًا في فعاليات مرموقة مثل Concorso d'Eleganza Villa d'Este، قمة الأداء الرياضي في شكل مضغوط، يجمع بين تخفيض الوزن بشكل ملحوظ، تحسينات في الطاقة والمعدات تركز على القيادة الأكثر تطلبًا. ومن المتوقع أن تصبح سيارة M2 CS الجديدة مرغوبة للغاية لدى هواة جمع السيارات والمتحمسين، حيث تتميز بالتكنولوجيا والحصرية والأحاسيس في كل التفاصيل.
لقد مرت أشهر من التكهنات والصور المموهة واختبارات المسار، لكن الأمر أصبح رسميًا الآن: تتميز سيارة M2 CS للوهلة الأولى بمظهرها الأكثر عدوانية وعناصرها الديناميكية الهوائية المحددة. والاستخدام المكثف للمواد خفيفة الوزن. بالإضافة إلى ذلك، سيكون إنتاجها محدودًا، مما يزيد من جاذبية النسخة التي تسعى إلى تجاوز M2 Competition نفسها وحتى منافسة M4. خذ ملاحظة على كل أسرارهم لأنك قد ترغب في الحصول على واحد، حتى لو لم يكن رخيصًا...
التصميم واللمسات النهائية: عدوان بصري مع لمسات حصرية…
تتميز سيارة M2 CS من الخارج بمظهرها العضلي ومكوناتها الكربونية المكشوفة، مثل المفسد الخلفي، والفاصل الأمامي، والناشر، والمرايا. تتضمن لوحة الألوان اللون الأسود الياقوتي، والرمادي بروكلين، والأزرق بورتيماو، والأزرق المخملي، وكلها مدمجة بتفاصيل حصرية ومصابيح LED الأمامية القابلة للتكيف مع الأضواء م شادو لاين مظلمة. تحافظ السيارة على الشكل المدمج لسيارة M2، ولكن مع هيكل أوسع وتفاصيل تذكرنا على الفور بنماذج الأداء العالي للعلامة التجارية.
في داخل، تسيطر ألياف الكربون وألكانتارا على الأجواء، جنبًا إلى جنب مع المقاعد المدفأة مع هيكل CFRP، وتنجيد من جلد ميرينو، وشعار CS المضيء. عجلة القيادة ليست مفقودة M ألكانتارا مع علامة تجارية مركزية باللون الأحمر، وإضافات من الكربون، وعتبات مضاءة وألواح أبواب قابلة للتخصيص. نظام الوسائط المتعددة برنامج BMW Live Cockpit Professional وتحتوي على شاشتين منحنيتين (12,3 و14,9 بوصة)، ونظام تشغيل BMW 8.5، ونظام ملاحة، وتكامل Apple CarPlay وAndroid Auto، ونظام صوت Harman Kardon، ومجموعة كاملة من مساعدي القيادة والتحكم في المناخ كمواصفات قياسية.
وفي قسم السلامة والتكنولوجيا، يتضمن معدات قياسية مثل التحكم في المناخ ثلاثي المناطق، والوصول المريح، والتحكم في السرعة، ومساعدي ركن السيارة، وكتالوج كامل من مساعدي السلامة المتقدمين، بالإضافة إلى أنظمة M Performance الاختيارية، مثل عادم التيتانيوم والكربون.
محرك وأداء على قدم المساواة مع السيارات الرياضية الرائعة ...
تحت غطاء المحرك يوجد محرك سداسي الأسطوانات مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، والذي تم تحسينه الآن لتوفير 530 حصانًا و650 نيوتن متر من عزم الدوران. هذا المحرك، الذي يشترك في التكنولوجيا مع M4 وM3 Competition، يوفر الطاقة حصريًا للمحور الخلفي من خلال علبة تروس إم ستيبترونيك ثماني سرعات (لا يوجد خيار يدوي). بفضل هذا التكوين والضبط الإلكتروني الدقيق، تتمكن M2 CS من التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3,8 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 302-303 كم/ساعة، وهي أرقام مخصصة عادةً للسيارات الرياضية في الفئات الأعلى.
أقصى عزم دوران يبلغ 650 نيوتن متر متاح على نطاق واسع من دورات المحرك، مما يضمن توصيل الطاقة بقوة وخطية. وعلاوة على ذلك، تعمل التحسينات في استجابة دواسة الوقود وإدارة المحرك الإلكترونية على توفير أداء أكثر استجابة، سواء في الاستخدام اليومي أو على المسار. ويتضمن النموذج أيضًا باقة M Driver كمعيار أساسي، مما يفتح المجال للوصول إلى السرعة القصوى.
تخفيض الوزن والمواد المتقدمة…
أحد النقاط الرئيسية في BMW M2 CS هو تخفيض الوزن مقارنة بالإصدار القياسي. بفضل استخدام العديد من الأجزاء المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) مثل السقف، وجناح الذيل الخلفي، والناشر، وغطاء صندوق السيارة، ووحدة التحكم المركزية، وأغطية المرايا، تم تحقيق تخفيض يصل إلى 30 كجم في الوزن الإجمالي. ويبلغ وزن السيارة فارغة حوالي 1.695-1.775 كجم، مع المقاعد الخلفية والمعدات عالية المستوى.
عجلات M المصنوعة من سبائك خفيفة الوزنوتأتي الإطارات الجديدة بلمسة نهائية ذهبية غير لامعة، ويبلغ قياسها 19 بوصة في الأمام و20 بوصة في الخلف، كما تساعد على تخفيف وزن السيارة ومزودة بإطارات رياضية (مع خيار إطارات المسار شبه الناعمة). ومن بين التفاصيل التقليدية لطرازات BMW M الرياضية، هناك أربعة منافذ عادم محددة، ومقسم أمامي جديد، وناشر خلفي، كلها مصنوعة من مادة CFRP ومصممة لزيادة الحمل الديناميكي الهوائي وتحسين تدفق الهواء.
هيكل مصمم خصيصًا للمسار وتكنولوجيا مخصصة للمسار…
يتوافق إعداد الهيكل مع متطلبات الاستخدام المكثف على المسار دون المساس بتنوعه على الطريق. يتميز الطراز M2 CS بخفض التعليق بمقدار 8 مم مقارنة بالطراز القياسي، وممتصات الصدمات والينابيع المعاد معايرتها، ونظام توجيه مُعاد ضبطه م سيرفوترونيك تفاضل رياضي محدد ومُحسَّن. الفرامل القياسية هي مركب م مع ملاقط حمراء، ولكن يمكن تركيب فرامل من الكربون والسيراميك بشكل اختياري، وهي مثالية لأولئك الذين يسعون إلى تحقيق أقصى قدر من الأداء.
بين تسلط الأنظمة الإلكترونية الموجهة نحو القيادة الرياضية الضوء على محلل الانجراف M و م لابتيمر، إلى جانب نظام التحكم في الجر القابل للتكوين على عشرة مستويات وإعدادات وضع DSC المخصصة للمسار. يمكن الوصول إلى جميع هذه الأنظمة من القائمة إعداد M، مما يسمح بتخصيص استجابة المحرك والتوجيه والفرامل والشاسيه حسب ذوق السائق.
السعر والمعدات والإطلاق…
سيتم إنتاج سيارة BMW M2 CS بكميات محدودة (يقدر عددها بحوالي 2.000 وحدة في المجموع).، مع التصنيع في مصنع سان لويس بوتوسي (المكسيك). ومن المقرر أن يبدأ الإطلاق في خريف عام 2025، ومن المتوقع أن يتم التسليم بحلول نهاية الصيف. سيبدأ السعر الأساسي للسيارة في أوروبا عند حوالي 100.000 ألف إلى 120.000 ألف يورو (حسب السوق والمعدات)، وهو أعلى بشكل واضح من سعر M2 التقليدية وأقل قليلاً من سعر M4 Competition xDrive. وستكون الأسواق الرئيسية هي ألمانيا والولايات المتحدة والصين، على الرغم من أنها ستصل أيضًا إلى إسبانيا.
تم وضع هذا النموذج كـ سيارة الكوبيه المدمجة الأكثر جذرية واكتمالاً من BMW حتى الآن، تجمع بين أقصى قدر ممكن من الطابع الرياضي في هذه الفئة مع اللمسات النهائية والتكنولوجيا الاستثنائية. إنه الاختيار المثالي لأولئك الذين يبحثون عن أحاسيس القيادة الخالصة، مع ضمان حصرية السلسلة المحدودة وختم BMW M الذي لا لبس فيه. يتمتع...
المصدر - بي إم دبليو
صور | بي ام دبليو
مزيد من المعلومات حول هذا النموذج
- الساحات 4
- قوة 460 cv
- استهلاك 9,7 - 10 لتر / 100 كيلو متر
- تقدير 4,8