غالباً ما يثير شراء سيارة كهربائية، وخاصة المستعملة منها، مخاوف بشأن الحالة الفعلية للبطارية. وحتى وقت قريب، كان على المشترين المحتملين أن الثقة العمياء بكلمة البائع أو في وعود الشركة المصنعة بشأن عدد دورات الشحن المتبقية للمكون. ولإنهاء هذا الغموض ورفع مستوى احترافية القطاع، روّج الاتحاد الأوروبي لما يُسمى بـ"شهادة صلاحية البطارية".
سيعمل هذا النظام كنظام أصلي هوية رقمية للبطارياتيُتيح هذا النظام لأي شخص الوصول إلى السجل الكامل للجزء. وهو ليس مجرد اقتراح، بل قانون إلزامي لأي مركبة مُجهزة ببطارية سعتها 2 كيلوواط/ساعة أو أكثر. وهذا يعني أنه بالإضافة إلى سيارات الركاب الكهربائية والهجينة، ستتأثر مركبات أخرى أيضاً. الدراجات البخارية، والدراجات الهوائية، والدراجات النارية، والشاحنات الصغيرة التي تنتشر عبر الأراضي الأوروبية.
تفاصيل التنفيذ والجداول الزمنية...
ستدخل اللوائح حيز التنفيذ الكامل في 18 من 2027 فبرايرابتداءً من ذلك التاريخ، لن يُسمح ببيع أي مركبة في الاتحاد الأوروبي بدون هذه الوثائق الرقمية. ولتسهيل الوصول، سيتم استبدال جواز السفر مرتبط برقم تعريف المركبة (VIN) ويمكن الاطلاع عليها من خلال مسح رمز الاستجابة السريعة الموجود في نقاط استراتيجية، مثل غطاء المحرك أو باب السائق أو منفذ الشحن نفسه.
أما بالنسبة للتكلفة، فلن تكون هناك رسوم مباشرة للوصول إلى المعلومات. ومع ذلك، فإن إدارة هذه البيانات تتضمن نفقات تقنية من المرجح أن يضيفها المصنّعون إلى سعر السيارة. ووفقًا لتقديرات شركة سيركيوليتور، فإن هذا ستتراوح التكلفة الإضافية بين 8 و 15 يورووهو رقم معقول إلى حد ما بالنظر إلى الشفافية التي يوفرها للمستهلك.
ما هي المعلومات الدقيقة التي يحتوي عليها تقرير فحص البطارية؟
تم تقسيم المستند الرقمي إلى كتل معلومات مفصلة للغاية بحيث يتمتع كل من المستخدمين والفنيين بالتحكم الكامل في المكون:
- تفاصيل الشركة المصنعة ومكان المنشأ: يرجى تضمين الفئة والطراز وتاريخ الإنتاج والوزن والموقع الذي تم فيه تصنيع البطارية.
- الكيمياء والتركيب: ويتناول التقرير بالتفصيل استخدام المواد الحيوية مثل الليثيوم والكوبالت والنيكل، ونسبة المواد المعاد تدويرها، و وجود مواد خطرة.
- الأداء والصحة: يحدد هذا المعيار السعة الاسمية، والجهد الكهربائي، والعمر الافتراضي المتوقع بالدورات، وكفاءة الطاقة، مما يسمح لك بمعرفة الحالة الصحية (SoH) الجهاز.
- السلامة والصيانة: يقدم هذا الدليل إرشادات للتخزين الآمن، وتعليمات التعامل، و تاريخ الحوادث أو الأعطال مُكتَشَف.
- التأثير البيئي وإعادة التدوير: يقوم النظام بجمع بيانات البصمة الكربونية الناتجة أثناء التصنيع و تعليمات خطوه بخطوه لإزالة البطارية بأمان عند انتهاء عمرها الافتراضي.
يُعد هذا التقدم أساسياً لتعزيز الاقتصاد الدائري في إسبانيا وبقية أوروبا. فهو لا يساعد فقط في تحديد ما إذا كانت السيارة المستعملة تحتفظ بمدى سيرها، بل يُسهّل أيضاً عملية تجديد البطاريات. حياة ثانية في أنظمة التخزين يتم إعادة تدوير المواد المنزلية أو الصناعية بشكل دائم، مما يضمن استعادة المواد بأكثر الطرق كفاءة ممكنة.