الجديد جيب رانجلر ويليز 392 تبرز هذه السيارة بقوة كواحدة من أكثر أنواع سيارات الدفع الرباعي الأمريكية تميزاً. إنها طبعة خاصة ومحدودة يجمع هذا الطراز بين لمسات واضحة جداً مستوحاة من سيارات ويليز الكلاسيكية ومحرك V8 قوي ومعدات مصممة للتعامل مع الطرق الوعرة الصعبة دون الكثير من التنازلات.
في الوقت الذي تهيمن فيه الكهرباء على عناوين الأخبار في أوروبا ودول أخرى، فإن هذا النموذج من جيب راهن على الطاقة الحرارية الخالصة، الطابع الميكانيكي وبجمالية تختلف عن النسخ الأكثر فخامة من سيارة رانجلر. ويتم إطلاقها كجزء من المجموعة التذكارية. اثنا عشر 4 اثنا عشر، وهي مبادرة تقدم من خلالها العلامة التجارية سلسلة خاصة مختلفة من سيارات رانجلر لمدة عام، مستوحاة من لحظات رئيسية في تاريخها.
محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر ونظام عادم ثنائي الوضع...
تحت غطاء المحرك، يمتلك جيب رانجلر ويليز 392 محرك HEMI V8 سعة 6,4 لتر عرض قوة 470 حصان و 637 نيوتن متر من عزم الدوران الأقصىتضعه أرقامه بين أكثر أنواع هذا الطراز قدرة على التعامل مع الكثبان الرملية، والمسارات الرملية، والمناطق الصخرية والتسلقات الحادة، مع الحفاظ على الاستجابة حتى عندما تصبح التضاريس صعبة.
يرتبط هذا الجزء بناقل حركة أوتوماتيكي ونظام من نظام عادم مزدوج مع وضعين للتشغيليتيح لك هذا النظام التبديل بين صوت أكثر هدوءًا للتنقلات اليومية ونغمة أكثر انفتاحًا ورنينًا في المواقف التي يُرغب فيها بطابع رياضي وحضور صوتي أكثر وضوحًا.
وتؤكد العلامة التجارية نفسها أن المشروع يستجيب لطلب مستمر من مجتمع المعجبين بالنموذج. سيارة رانجلر ذات تصميم كلاسيكي، بسيطة في جوهرهالكن بقوة محرك V8 ذي سحب طبيعي. كما قال بوب برودردورف، الرئيس التنفيذي لشركة جيبتهدف سيارة ويليز 392 إلى استعادة تلك الصيغة من الألف إلى الياء، ولكن مع تكييفها مع معايير الأداء والسلامة الحالية.
تجهيز السيارة ذات الدفع الرباعي: إطارات مقاس 35 بوصة ومعدات شديدة التحمل...
وبعيدًا عن الجوانب الميكانيكية، تأتي سيارة جيب رانجلر ويليز 392 من المصنع مزودة بمجموعة من العناصر المحددة المصممة خصيصًا لـ ممارسة جادة على الطرق الوعرةتأتي السيارة مزودة بشكل قياسي بعجلات مقاس 17 بوصة مجهزة بنظام تثبيت الإطارات (Beadlocks) و إطارات BFGoodrich KO2 مقاس 35 بوصةمزيج يرفع من شأن ارتفاع عن الأرض يصل إلى حوالي 11,1 بوصة (28,1 سم) ويحسن الأداء على الأسطح غير المستوية.
يكتمل الهيكل بـ ترس تفاضلي خلفي Tru-Lok مزود بقفل إلكترونيمصممة لزيادة قوة الجر إلى أقصى حد عندما تفقد عجلة واحدة أو أكثر الدعم، و علبة نقل الحركة Selec-Trac بدوام كامليُتيح هذا النظام إدارة فعّالة لقوة الجر في سيارات الدفع الرباعي في سيناريوهات متعددة. وهو مُرفق بـ... نسبة المحور 4.56، مصممة لإعطاء الأولوية للطاقة منخفضة السرعة في حالات الطلب العالي.
يحظى قسم المحور أيضاً باهتمام خاص: يتضمن النموذج... محور أمامي صلب شديد التحمل من نوع دانا 44 وعلى محور خلفي كامل التعويم من الجيل الثالث من دانا 44كلاهما مصمم لتحمل الاستخدام المتواصل في الظروف القاسية. ويشمل ذلك أيضًا حواجز جانبية (حماية جانبية), مصد فولاذي كلاهما من الأمام والخلف وواحد الصدام الأمامي مُجهز لتركيب الرافعةمما يوسع خياراتهم في عمليات الإنقاذ والعبور المعقد.
يحتوي غطاء المحرك في الجزء العلوي من السيارة على مدخل هواء بارد مع فاصل ماء، وهو حل مصمم لتحسين السحب في الظروف الحارة والمغبرة، وفي الوقت نفسه، يوفر مزيدًا من الأمان عند القيادة في المناطق التي بها مياه أو طين أو أمطار غزيرة.
تصميم ويليز يجمع بين الأصالة الكلاسيكية والتصميم الداخلي الذي يتميز بجلد نابا والتكنولوجيا الحديثة...
يُعيد التصميم الخارجي لسيارة رانجلر ويليز 392 إحياء التراث التاريخي للعلامة التجارية من خلال ملصقات غطاء المحرك الحصرية والرسومات الخلفية. وتتميز هذه النسخة بلونها الذهبي الجديد، وهو لون أصفر نابض بالحياة يُبرز تصميمها الجانبي. سيارات الطرق الوعرة الكلاسيكية على أي تضاريس. تعزز إضاءة LED المتطورة والمصدات الفولاذية المتينة صورتها العملية، مما يوفر مظهرًا جماليًا يُعطي الأولوية للوظائف على حساب الأناقة الحضرية. إنه الخيار الأمثل لمن يبحثون عن جيب رانجلر بشخصية فريدة وحضور بصري مميز.
في الداخل، لا تتنازل ويليز 392 عن الراحة، إذ تتميز بمقاعد جلدية من نوع نابا قابلة للتعديل كهربائياً مع خاصية التدفئة لتوفير الراحة في الرحلات الطويلة. وتحتل التكنولوجيا مركز الصدارة في الكونسول الوسطي بشاشة لمسية قياس 12,3 بوصة تجمع بين نظام ملاحة متطور وتحكم كامل بالسيارة. ويضمن نظام الصوت من ألبين، المزود بتسعة مكبرات صوت ومضخم صوت قوي، تجربة صوتية غامرة. سيارات فاخرة للطرق الوعرة لا مثيل له. هذا المزيج من المواد الفاخرة والاتصال الحديث يضع هذا الطراز كمعيار في فئته، ويوازن بشكل مثالي بين الماضي والمستقبل.
للمستخدمين الأكثر ميلاً للمغامرة، يشتمل هذا الطراز على حلول عملية مثل مفاتيح مساعدة قابلة للبرمجة لتسهيل تركيب ملحقات كهربائية إضافية. كما تُعزز حزمة السحب المرفقة من تعدد استخداماته، مما يسمح باستخدام الكرفانات أو حوامل السقف بأمان تام. وذلك بفضل قوته المحرك V8 وبفضل تجهيزاتها التقنية، أصبحت هذه المركبة أداة لـ لافتات المغامرات وأداء عالٍ. باختصار، إنها سيارة مصممة للاستمتاع بالقيادة التقليدية دون التضحية بوسائل الراحة التكنولوجية وقدرة السحب.
إصدار محدود، برنامج "اثنا عشر لاثنا عشر" وتحديد الموقع...
تُقدّم سيارة جيب رانجلر ويليز 392 كإصدار رابع من سلسلة "Twelve 4 Twelve" الحصرية، وهو مشروع يُصدر اثنتي عشرة نسخة خاصة على مدار عام. يتميز هذا الطراز بمحركه القوي HEMI V8 سعة 6,4 لتر، مما يجعله قطعةً قيّمةً لهواة جمع السيارات. وتسعى العلامة التجارية إلى استقطاب عشاق السيارات الذين يُقدّرون الإرث التاريخي لسيارات جيب. سيارة دفع رباعي كلاسيكية في سوق تتلاشى فيه المحركات ذات الإزاحة الكبيرة، نقدم تجربة قيادة تناظرية وموجهة نحو الأداء.
تضع الاستراتيجية التجارية هذا الأمر في الاعتبار. الطرق الوعرة الفاخرة بسعر يبدأ من 69.995 دولارًا أمريكيًا، سيتم فتح باب الطلبات المسبقة في مارس المقبل. ورغم أن التركيز الأولي ينصب على سوق أمريكا الشمالية، إلا أن تصميمها الكلاسيكي وإمكانياتها التقنية تجذب اهتمامًا كبيرًا بين عشاقها الأوروبيين الباحثين عن... جيب رانجلر مع تحضير دقيق للغاية. وبسعر أقل من روبيكون 392، يصبح خيارًا جذابًا للغاية لأولئك الذين يرغبون في قوة خام دون التضحية بالتصميم التقليدي.
يجمع هذا الطراز بين مجموعة كاملة من تجهيزات الطرق الوعرة القياسية وتفاصيل تصميمية مستوحاة من الماضي، بالإضافة إلى مقصورة داخلية متطورة تقنيًا تتناسب مع الاستخدام اليومي الحديث. إنه يمثل التناغم الأمثل بين متانة سيارة ويليز الأصلية وأداء... المحرك V8 سيارة عصرية تضمن ثباتًا فائقًا على الطرق الوعرة. بالنسبة للمستخدم النهائي، لا يمثل هذا الطراز مجرد سيارة، بل استثمارًا في السلامة والطاقة وهذا ما يحافظ على إرث جيب حياً من خلال تصميم ميكانيكي سيصبح قريباً جزءاً من التاريخ.
المصدر - جيب
صور | جيب
