ظهور الميكانيكا الهجينة المكونة من جيب رينيجيد وبوصلة لأول مرة

من الواضح جدا مستقبل صناعة السيارات العالم يمر تهجين y كهربة. ومع ذلك ، مثل كل شيء في الحياة ، هناك شركات في المقدمة وهناك شركات أخرى تنتظر في الخلف. السبب بسيط: انتظر حتى تنضج التقنية قبل اتخاذ القفزة وتنفيذ التقنية الجديدة بأمان. ال مجموعة FCA لقد فضل الانتظار ، حيث أنه عمل على تنضج خططه ومعرفة اتجاه السوق.

لهذا السبب ، الآن بعد أن قدمت جميع الشركات المصنعة آلياتها البيئية ، فإن الكونسورتيوم الإيطالي الأمريكي يفعل الشيء نفسه. وهكذا ، فقد تم تقديمه في معرض جنيف للسيارات مع الإصدارات المكونات في الهجين de جيب. بهذه الطريقة ، ستكون جيب رينيجيد وجيب كومباس هي التي ستطلق هذه التكنولوجيا في مجموعة FCA. إذا كنت تريد معرفة كل أسرارها ، فاستمر في القراءة.

نفس الجمالية ، لكن هالة مختلفة

من الخارج، جيب رينجيد y جيب البوصلة لا يغيرون جمالياته بطريقة مهمة. بالنسبة لمعرض جنيف للسيارات ، اقتصر المصممون على تقديمه detalles التي تشير إلى أننا نواجه إصدارات خاصة. الأكثر لفتا هي لهجة حمراء لهيكل السيارة والمواد اللاصقة في الفينيل المدرجة على الغطاء. بالنسبة لهم ، يجب أن نضيف الشبكة السوداء اللامعة أو أغطية المرآة.

أيضا ، يمكننا أن نرى العديد من الجناس الناقصة على الجسم التي تشير إلى ذلك ، على الرغم من كونها نماذج هجين، هم ما زالوا جيب. من بينها تريل هوك o تريل تقييمه. ومع ذلك ، هناك واحد مهم للغاية ، لا ينبغي أن نتغاضى عنه ، وهو الشعار 4x4e. يشير هذا إلى أن نظام الدفع الرباعي سيستمر في التواجد في Renegade و Compass ، على الرغم من أنه ليس كما نعرفه حتى الآن.

حيث إذا كانت هناك تغييرات في الداخل. الآن يتبنون جديد كتلة الأدوات الرقمية وشاشة تعمل باللمس مركزية. أنها تحتوي على معلومات تتعلق بتشغيل النظام الهجين وإدارة الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، الاستفادة من الوضع ، أدخلوا مواد جديدة والزخارف ، مثل تلك الموجودة حول علبة التروس.

التكنولوجيا الهجينة القابلة للشحن ونظام الدفع الرباعي الرباعي

الكثير جيب رينجيد y جيب كومباس بلج إن هجين الجمع بين المحرك الحراري 1.3 اليراع بجانب كتلة كهربائية. قوة المجموعة مقسمة إلى خطوتين 190 y 240 CV. للحفاظ على كفاءة الدفع الرباعي في جيب ، تصل قوة المحرك الحراري إلى المحور الأمامي والمحور الكهربائي يصل إلى المحور الخلفي. بهذه الطريقة ، سيستمر كلا النموذجين في تقديم نفس الشيء قدرات القيادة على الطرق الوعرةوتقليل الاستهلاك والانبعاثات.

في الوقت الحالي ، لم تعلن جيب عن سعة البطارية، لكنهم أكدوا أنه سيسمح بمدى يصل إلى 50 كيلومترًا في الوضع الكهربائي. السرعة القصوى في هذا الوضع هي 130 كيلومترات في الساعة والمرور من 0 الى 100 كيلومتر في الساعة تقريبا 7 ثواني. بشكل عام ، تضمن جيب أنه بالإضافة إلى تحسين الكفاءة ، أحاسيس القيادة يتم تعزيزها من خلال فورية المحرك الكهربائي للنظام الهجين.

بفضل هذه البيانات ، سيتمكن كلا النموذجين من الحصول على ملف بطاقة انبعاثات DGT 0. ومع ذلك ، لم يبلغوا بعد البيانات الرسمية عن الاستهلاك والانبعاثات ، حيث أنهم بصدد الانتهاء من تفاصيل التجانس. في الوقت الحالي ، لا توجد تواريخ خاصة به تجارة، ولا أسعار تقريبية. ومع ذلك ، لن يستغرق الأمر وقتًا طويلاً حتى نسمع منهم.

المصدر - جيب - مجموعة FCA

معرض الصور Jeep Renegade Plug-in Hybrid 4x4e

المعرض جيب كومباس بلج إن هايبرد 4x4e