جنرال موتورز ملتزمة جدًا بعملائها. وهذا أمر بديهي، لأنه بفضلهم ما زال صامداً بعد ألف تقلب وتقلب. ولكن أكثر ما يدهشنا هو أنها، مثل طائر الفينيق، أعادت اختراع نفسها لتقدم أفضل ما لديها. تعتبر الكهرباء ركيزتها الأساسية، ولكن بينما تصبح حقيقة واقعة تمامًا، تركز كل واحدة من علاماتها التجارية على أهم نماذجها. الجديد جي ام سي أكاديا إنه واحد منهم.
في أوروبا GMC غير موجود بما يتجاوز الوحدات القليلة التي تصل عبر المستوردين الموازيين. وإذا كنت لا تعرف العلامة التجارية التي نتطلع إليها، فسنخبرك أنها العلامة التجارية ذراع جنرال موتورز المتخصص في سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والمركبات الصالحة لجميع التضاريس. في الواقع، تمتلك مجموعة يانكي علامة تجارية متميزة تتجاوز كاديلاك لمنح العملاء الأكثر ميلاً إلى المغامرة نماذج يمكنهم من خلالها "مواجهة" حياتهم. والأكاديا تقفز بين الأجيال ببراعة.
خط الجيل الجديد من جي إم سي أكاديا أكثر عدوانية وتطوراً…استناداً إلى طراز يوكون الحالي…
في حال كنت لا تعرف، تم طرح جي إم سي أكاديا للبيع منذ عام 2007. كان ذلك هو العام الذي تم فيه إصدار أول تسليم لها، ولكن هذه الأيام تصل النسخة الثالثة إلى معرض ديترويت للسيارات. إنها الأكثر اكتمالا وتقنية في هذه الملحمة وهذا واضح بمجرد أن ترى بصمتها. في الواقع، تصميمه هو الأكثر تفصيلاً حتى الآن ويحظى بالتقدير لأسلوبه بصريات LED كاملة أو التكامل والتمايز لها شواية أمامية سخية.
في حد ذاته، فإن العديد من الآثار التي يمكننا رؤيتها هي ميراث من يوكون الحالي والأخير. وخاصة إذا نظرنا إلى شكل مصدات الخاص بك أو بشكل أكثر تحديدًا في تنفيذ المنظر الجانبي. ومن هنا تلاحظ أن طولها يزيد عن 5 أمتار موزعة على مساحة غطاء محرك السيارة مرتفع جدًا وطويل ومسطح أو أقواس العجلات العضلية التي تمنحها الكثير من العضلات. لا يوجد أيضًا نقص في قضبان السقف العملية أو المساحة الزجاجية الواسعة.
الجزء الخلفي هو إحدى النقاط المميزة الأخرى في أكاديا الجديدة. إذا برزت الجبهة بعدوانيتها في هذه المنطقة، فإن نوع الخط المستخدم يكون أكثر دقة، ويبرز في دمج النافذة الخلفية في القالب الأسود الذي يوحد زوج بصريات LED الكاملة وجزء من العمود "د". ومن ناحية أخرى، يأتي شعار جي إم سي باللون الأحمر ويبرز على الباب الخلفي بخطوط أفقية. وأخيرًا، يشتمل المصد الخفي على ناشر هواء من النوع الرياضي.
يوجد بالداخل مساحة تتسع لما يصل إلى 8 ركاب... مع أحدث تقنيات الأمان والاتصال...
ولكن خلف الأبواب المغلقة تقدم GMA Acadia الجديدة أفضل ما لديها. في الحقيقة، يوفر مساحة كبيرة تتسع لـ 8 أشخاص دون أي مشاكل أخرى بفضل قاعدة العجلات التي يصل طولها إلى 3,07 متر. لكن الشيء الأكثر إثارة للاهتمام هو وضع القيادة المتجدد مع لوحة عدادات رقمية مقاس 11 بوصة تكملها شاشة لمس مركزية مقاس 15 بوصة موضوعة في وضع عمودي.
ومع ذلك، على الرغم من الرقمنة الكبيرة يحتفظ بالضوابط التناظرية (الزمن القديم) لوظائف مثل التحكم في المناخ. تحتوي عجلة القيادة أيضًا على أدوات التحكم الكلاسيكية لإدارة التحكم في السرعة أو الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة. ومن حيث الاتصال، تمتلك أكاديا الجديدة جوجل وبيئتها الكاملة لتطبيقات مثل الملاحة أو التطبيقات. بالإضافة إلى ذلك، لا يوجد نقص في الاتصال بأنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكية.
تم تحسين السلامة أيضًا من خلال نظام القيادة الذاتية سوبر كروز أحدث جيل مع مساعدة المقطورة وتغيير المسار تلقائيًا. وبالإضافة إلى ذلك، فإنه يضيف مساعدات القيادة النشطة مثل قارئ إشارات المرورأو التحذير من النقطة العمياء أو فرامل الطوارئ الذاتية أو التحكم التكيفي في السرعة. وأخيرًا، فإن جودة المواد المستخدمة في المقصورة والمقاعد تتساوى مع منافسيها البافاريين.
تحت هيكل أكاديا توجد منصة ومحرك شفروليه ترافيرس الجديدة...
في هذا الجيل ظهور منصة C1XX-2 (Epsilon) من جنرال موتورز لأول مرة وهو ليس أكثر من مجرد تطور في C1XX من أكاديا السابقة. وبفضل هذه القاعدة الجديدة، تمكن مهندسو العلامة التجارية من إدخال محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر التي تركب بالفعل شيفروليه ترافيرس. عروض قوة 328 حصان و 442 نيوتن متر من عزم الدوران التي تصل إلى العجلات الأمامية أو الأربعة.
تعتمد العلامة التجارية Yankee في إدارتها على أ ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات والتي، في الوقت الحالي، لا تخطط لتشمل أي كهربة. في حالة إصدار AT4 المصمم للميدان، فإنه يحتوي على نظام الدفع الرباعي للتحكم النشط في عزم الدوران لإدارة إجمالي القيادة على جميع العجلات مع تعليق على الطرق الوعرة. وهذا يعني أن الطرازات الأكثر قدرة يمكنها سحب ما يصل إلى 2.267 كجم.
المصدر - GMC
