كما تعلم جيدًا ، حضرنا الأسبوع الماضي عرض سوبارو إمبريزا الجديدة، والتي تعود إلى السوق الإسبانية مع الجيل الخامس. لقد أخبرناك بالفعل أنه على الرغم من أن الحديث منذ سنوات عن سوبارو إمبريزا كان مرتبطًا تمامًا بالأداء وأحاسيس القيادة العالية ، علينا اليوم محو هذه الفكرة من أذهاننا. لا يركز النموذج الجديد على الرياضة ، على الرغم من أنه يحافظ على ديناميكيات القيادة الجيدة.
النقطة المهمة هي أن هذا جديد سوبارو امبريزا ليس لديها منافس وثيق في الأفق ، لا للخصائص الميكانيكية ولا لأنظمة الأمان وغيرها من المعدات التي تقدمها بسعر نعتبره اقتصاديًا للغاية. لذلك أردنا التلخيص ما هي مفاتيح هذا النموذج مما يجعله مختلفًا تمامًا عن باقي الاتفاقات في سوقنا. إنها سيارة عقلانية للغاية لعميل محدد للغاية. فعليتكيف مع احتياجاتك?
الخصائص الميكانيكية
نبدأ بخصائصها الميكانيكية ، وربما هذا هو النقطة الأكثر لفتا للنظر سوبارو امبريزا. في السوق الإسبانية ، يتم تقديمها فقط في إصدار واحد: محرك سعة 1.6 لتر بنزين طبيعي بسحب 114 حصاننوع المتغير ستبليس ، التغيير التلقائي الخطية ترونيك والدفع الرباعي الدائم نظام دفع رباعي متماثل. رهان محفوف بالمخاطر ولكن هذا ، نظرًا لكونه حصريًا ، يصبح منطقيًا ، كما سنخبرك أدناه.
لا سيارة يتم تسويقها في إسبانيا ضمن الجزء المضغوط له تكوين مشابه لهذا، مسلسل أقل بكثير. الوحيد الذي يمكن أن يشبهه قليلاً هو Mazda3 2.0 120 حصان (هو أيضًا الغلاف الجوي) مع ناقل حركة أوتوماتيكي ، لكنه لا يقدم أيًا من إصداراته بنظام الدفع الرباعي ، وهو أحد الميزات الرئيسية ، وسعره أعلى بكثير مع وجود معدات أقل.
نظرًا لأنه محرك بسحب طبيعي بسعة أسطوانة مضمنة ، ومرتبط بمركبة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي CVT وجر متكامل ، الفوائد التي تم الحصول عليها بطيئة لشكل عزم الدوران القصير ، وهو 150 نيوتن متر. وفقًا لبيانات التجانس ، تغطي سوبارو إمبريزا من 0 إلى 100 كم / ساعة في 12,4 ثانية وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 180 كم / ساعة ، مع ضبط استهلاكها المختلط عند 6,2 لتر / كم 100.
أمن
الاتفاق الياباني رهان 100٪ على الأمن. بدءًا من منصةوهو نفس ما تستخدمه سوبارو XV ، حيث يزيد الهيكل من الصلابة الجانبية بنسبة 90٪ والصلابة الالتوائية بنسبة 70٪ مقارنة بالجيل السابق من Impreza ، ولا سيما تحسين سلامة الركاب في حالة وقوع حادث. في اليابان ، كانت السيارة الأكثر أمانًا في التاريخ التي تم تحليلها في اختبارات التصادم ، وحصلت على خمس نجوم في أوروبا (EuroNCAP) واحتلت المرتبة الأكثر أمانًا في فئتها.
ولكن لمنع حدوث هذا الحادث ، فإن سوبارو إمبريزا لديها الوقف الأمني الكبير كمعيار من أدنى نهاية. وهذا هو أن جميع Impreza تجلب معهم إلى إسبانيا النظام الشهير بصر بما في ذلك الكبح التلقائي قبل الاصطدام ، والتحكم في دواسة الوقود قبل الاصطدام ، والتحكم التكيفي في ثبات السرعة ، والتحذير من مغادرة المسار غير الطوعي مع التحكم في التوجيه ، والذي يجب أن نضيف إليه أيضًا نظام الدفع الرباعي الدائم. السبب في أنه لا يمكن شراء هذه السيارة إلا من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي في إسبانيا هو أن نظام EyeSight لا يمكنه العمل إلا مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي.
اتزان واستقرار بدون توقف شديد
مرة خلف عجلة القيادة ، سلوك Subaru Impreza خاص جدًا أيضًا. على الرغم من أنها ليست سيارة رياضية بالمحرك ، إلا أن الحقيقة هي أنه نظرًا لشاسيه السيارة ، نعتقد أنها يمكن أن تقبل أكثر من ضعف قوتها مع القليل من التعديلات. صلابة المنصة المشار إليها أعلاه ، بالإضافة إلى تحسين السلامة في حالة حدوث تصادم ، تسمح أيضًا لـ Impreza a استقرار كبير في المنحنيات المتتالية والاتزان بسرعة عالية ، مما يؤدي بدوره إلى التحسن جودة الركوب بسبب عدم وجود ضوضاء واهتزازات.
أفضل شيء في كل هذا هو تحقيقه لم يلجأوا إلى عمليات تعليق قاسية للغاية كما هو الحال مع النماذج الأخرى من المنافسة ، لكن صلابة الهيكل تسمح لهم بفارغ ناعم نسبيًا. هذه الصيغة تصنع Impreza الجديد مريح على المطبات وتصفية هذه المخالفات جيدًا ولكن هذا ، بدوره ، مجرد إمالة الجسم بينما نتعامل مع الزوايا بإيقاعات ممتعة.
نسبة سعر المعدات
صحيح أن حقيقة وجود نسخة ميكانيكية فقط تقلل من نطاق وصول العملاء المحتملين ، ولكن من الصحيح أيضًا أنها تساعد في تقليل أوقات التسليم ، وقبل كل شيء ، تقليل التكاليف. لم تفكر العلامة التجارية اليابانية في ذلك وقدمت ملف معدات كاملة جدا للنموذج، مع مستويين فقط من التشطيبات المتاحة ومغلقة تمامًا. لدرجة أننا لا نجد لا توجد سيارة بسعر مشابه في فئة السيارات المدمجة مع الكثير من المعدات.
المسلسل في النهاية الرياضية ، وهي الأقل من الاثنين المتاحين في الوقت الحالي ، بالإضافة إلى كل ما يجلبه نظام EyeSight ، فهو يضيف متماثلًا للدفع الرباعي ، و 7 وسائد هوائية ، ومستشعرات الضوء والمطر ، وتوجيه عزم الدوران النشط ، وناقل حركة أوتوماتيكي ، وبدء وإيقاف ، وتلة. بدء المساعدة ، والتحكم في المناخ ، وفرامل الانتظار الكهربائية ، والمقاعد الأمامية المدفأة ، وأجهزة الصوت مع شاشة 6,5 بوصة واتصال Android Auto و AppleCarPlay. معلومات اكثر هنا.
لمن صُنعت سوبارو إمبريزا؟
تعال إلى نقطة التفكير ما يبحث عنه الشخص يناسب سوبارو إمبريزا تمامًا، نحن ندرك أن هذا النوع المحتمل من العملاء قد لا يصل إلى 2٪ من المجتمع الإسباني ، ولكن أيضًا أن هذا الشخص نفسه ليس لديه بديل آخر في السوق.
ما تنقله إمبريزا إلينا هو أنها المنتج المستدير لأولئك العملاء الذين يقيمون أو يسافرون كثيرًا على الطرق التي بها ثلوج أو جليد أو أمطار غزيرة لأن لديهم دفع على جميع العجلات دائم ، دون الحاجة إلى اللجوء إلى المركبات من نوع SUV أو المركبات المدمجة مع العديد من الميزات ولكن أيضًا بسعر مرتفع للغاية ، فوق 30.000 يورو. بالإضافة إلى نظام الدفع الرباعي ، فهو يأتي مع أوتوماتيكي.
لكن سوبارو إمبريزا سيتم تقديرها أيضًا من قبل أولئك الذين إعطاء الأولوية للسلامة والمعدات. معداتها القياسية كاملة للغاية ، لكننا نعتبر أنه من المستحسن الحصول على التشطيب التنفيذي الذي ، مقابل 2.800 يورو أكثر ، يحسن كل من الوجود البصري والمعدات ، مما يزيد من السلامة. لا يوجد اتفاق في السوق يقدم كل ما يجلبه هذا النموذج الياباني في أكمل وجه بسعر 23.200 يورو.