خوان لوبيز فرادي، رئيس سوزوكي إيبيريكا: "سيصل السوق إلى مليون وحدة في عام 2024"

وفي نهاية كل عام تقريبًا، سوزوكي ينظم غداء تقليدي حيث نجمع جزءًا كبيرًا من الصحافة الحركية المتخصصة. فيه، رئيس سوزوكي إيبيريكا، خوان لوبيز فرادي، يستعرض السوق بشكل عام والعلامة التجارية بشكل خاص، ويطلق رأيه الشخصي حول النتائج، بالإضافة إلى تقديراته للعام المقبل.

بالأمس، قام فراد بهذه المراجعة المعتادة، والتي يمكننا من خلالها استخلاص العديد من العناوين الرئيسية. بادئ ذي بدء، من المهم أن نذكر ذلك ومن المتوقع أن تنتهي مبيعات السيارات في إسبانيا في عام 2023 بحوالي 930.000 ألف وحدةوهو ما يمثل قفزة كبيرة مقارنة بالعام السابق الذي أغلق عمليا بـ 814.000. على أية حال، ما زلنا أقل بكثير من بيانات ما قبل الوباء.

والأفضل من ذلك كله هو أن خوان لوبيز فرادي، الذي نتذكره كان على رأس شركة سوزوكي إيبيريكا لمدة 20 عامًا، يظهر نفسه متفائل بعام 2024 ومن تجربته الخاصة، فهو يرتكب عددًا قليلاً جدًا من الأخطاء. وأخبرنا أنه يرى أنه من الممكن أن تكون التسجيلات في العام المقبل حوالي مليون وحدة، حاجز مهم جدًا للسوق في إسبانيا.

وفيما يتعلق بالعلامة التجارية نفسها، باعت سوزوكي أكثر من 3 ملايين من الوحدات على مستوى العالم، بارتفاع 10%. لكن الأمر لا يتوقف عند هذا الحد، حيث تشير التوقعات إلى أن مبيعات العلامة التجارية اليابانية ستصل في العام المقبل إلى حوالي 3,2 أو 3,3 مليون وحدة.

في حين، في اسبانيا لم يكن اختراق سوزوكي ضخمًا على الإطلاق. فيما يتعلق بعام 2022، فسوف يتحسن بنحو 58٪، ولكن من الصحيح أيضًا أن المبيعات في العام الماضي كانت عادلة للغاية، ويرجع ذلك أساسًا إلى العدد القليل من مركبات الشركة التي وصلت إلى بلدنا. ستبلغ حصة السوق في عام 2023 حوالي 0,68٪ مع حوالي 6.300 تسجيلعلى أمل أن تصل إلى 0,73% عام 2024 وأن تكون حوالي 7.300 عملية بيع.

ومن ناحية أخرى، هناك توقعات مع أول سيارة كهربائية من سوزوكي، ماذا "سوف تصل إلى السوق في ما يزيد قليلا عن عام"، المتوقع في الربع الأول من عام 2025. ونتذكر أن هذه السيارة الكهربائية من العلامة التجارية اليابانية ستعتمد على النموذج الأولي سوزوكي eVX.

بالحديث عن الكهرباء، فإن الموضوع المهم الذي تطرق إليه فراد في كلمته هو نقص البنية التحتية في إسبانياوكذلك أسعار إعادة الشحن خارج المنزل. في الحقيقة، نتحدث عن ذلك قبل بضعة أيام فقط، عندما اكتشفنا من خلال دراسة أن حوالي 25٪ من نقاط الشحن في إسبانيا لا تعمل.

وبنفس الطريقة، عدت لمراجعة الوضع الاقتصادي الحساس للبلاد، حيث يصعب الوصول إلى مركبة جديدة بشكل متزايد. وأشار فريد إلى أن "إن الهدف من جعل المنتج مقبولا اقتصاديا للمستهلكين، قد يكون غير مقبول تجاريا لبعض المستهلكين". اطلع على آخر أخبار فولكس واجن وتوقعاتها توفير 10.000 مليارات يورو، بما في ذلك خفض عدد الموظفين.