داسيا تؤكد إنتاج سيارة كهربائية بأسعار معقولة في أوروبا

داسيا وقد أكد رسميا تصميم سيارة كهربائية جديدة بأسعار معقولة، والتي من المتوقع أن تصبح خيارًا مثيرًا للاهتمام داخل السوق الأوروبية. النموذج الذي سيكلف حوالي يورو 18.000ستكون خطوة للأمام مقارنة بالخطوة الحالية داسيا سبرينجمع ميزة أنه سيتم تصنيعه في أوروبا.

تم الإعلان من قبل لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينوخلال عرض النتائج المالية للشركة. وفي هذا السياق، أوضح المدير التنفيذي أن العلامة تسعى إلى تقديم سيارة كهربائية بسعر تنافسي دون اللجوء إلى الإنتاج في الصين، كما هو الحال حالياً مع سبرينغ.

سيارة كهربائية حضرية سيتم تصنيعها في أوروبا…

النموذج، الذي لا يزال قيد التطوير، سوف يستخدم منصة أكثر تقدما وهي سيارة Spring، التي تعتمد على AmpR Small الجديدة، وهي نفس السيارة التي سيتم استخدامها في سيارة Renault Twingo E-Tech الكهربائية المستقبلية. هذا التقدم التقني سوف يسمح لك بأن تكون أفضل من حيث الاستقلالية والتكنولوجيا والأمن.

على عكس الربيع الذي يواجه تحديات بسبب الجديد الرسوم الجمركية الأوروبية على السيارات الكهربائية الصينيةسيتم تجميع سيارة داسيا الجديدة في أوروبا، وتحديدًا في مصنع نوفو ميستو في سلوفينيا. هذا القرار لن يقلل فقط تكاليف الخدمات اللوجستيةولكن من شأنه أيضاً أن يسهل الوصول إلى الحوافز الحكومية في بلدان مثل فرنسا.

تطور سريع للغاية في 16 شهرًا فقط…

أحد الجوانب الأكثر لفتًا للانتباه في هذه السيارة الكهربائية المستقبلية هو وقت التطوير. في حين تستغرق الصناعة عادةً من 36 إلى 48 شهرًا (من 3 إلى 4 سنوات) لتصميم وإطلاق نموذج جديد، تخطط داسيا للقيام بذلك في 16 شهرًا فقط. ويعتبر هذا تحديًا كبيرًا، لكن الشركة واثقة من قدرتها على تحقيقه.

أثناء العرض، قال لوكا دي ميو: "نتحدى أي منافس لمضاهاة وقت التطوير لدينا". ويهدف هذا النهج إلى تسريع وصول النماذج الكهربائية بأسعار معقولة إلى السوق، وهو الأمر الذي واجهت العلامات التجارية الأوروبية صعوبة في القيام به بسرعة في مواجهة المنافسة الصينية.

تعديل الأداء والسعر…

ستحتوي سيارة داسيا الكهربائية الجديدة على يبدأ السعر من 18.000 يورو، وهو الرقم الذي نجحت به الشركة الرومانية في تعزيز مكانتها ضمن قطاع المركبات ذات الأسعار المعقولة. ومع ذلك، على عكس الربيع، من المتوقع أن يقدم استقلالية أكبر وأداء أفضل.

جاري تقييم الاستخدام بطاريات LFP أو حتى بطاريات الصوديوم، وهي التكنولوجيا التي أبدت شركة داسيا اهتمامها بها في الماضي، من أجل الحفاظ على انخفاض التكاليف دون التضحية بالكفاءة. على الرغم من أن التفاصيل الفنية لا تزال محدودة، إلا أنه يقال أنه سيكون الحكم الذاتي لأكثر من 225 كيلومتر الربيع الحالي.

داسيا توسع نطاق سياراتها الكهربائية…

ويأتي إطلاق هذا النموذج كجزء من استراتيجية أوسع للكهرباء ضمن مجموعة رينو. وتتضمن هذه الخطة نماذج أخرى مثل Renault 5 E-Tech وTwingo E-Tech. كما يسعون أيضًا إلى تقديم حلول ميسورة التكلفة داخل سوق السيارات الكهربائية الحضرية. ومن المتوقع ظهور المزيد من التفاصيل حول هذا النموذج الجديد في الأشهر المقبلة. ومن خلال هذا المشروع، يأملون في اتخاذ خطوة مهمة نحو توفير التنقل الكهربائي الميسر الذي يتم تصنيعه في أوروبا.

المصدر - Groupe رينو - عرض نتائج مجموعة رينو

صور | داسيا