أكدت شركة داسيا رسميًا تصميم سيارة كهربائية جديدة بأسعار معقولة ، والتي تعد خيارًا جذابًا في السوق الأوروبية. سيبلغ سعر هذا الطراز حوالي 18.000 يورو ، وسيمثل تحسينًا على سيارة داسيا سبرينغ الحالية ، مع ميزة إضافية تتمثل في تصنيعه في أوروبا.
أعلن لوكا دي ميو، الرئيس التنفيذي لمجموعة رينو ، عن ذلك خلال عرض النتائج المالية للشركة. وفي هذا السياق، أوضح المسؤول التنفيذي أن العلامة التجارية تهدف إلى تقديم سيارة كهربائية بسعر تنافسي دون اللجوء إلى الإنتاج في الصين، كما هو الحال حاليًا مع سيارة سبرينغ.
سيارة كهربائية حضرية سيتم تصنيعها في أوروبا…
سيستخدم هذا الطراز، الذي لا يزال قيد التطوير، منصة أكثر تطوراً من طراز سبرينغ، استناداً إلى منصة AmpR Small الجديدة، وهي نفسها التي ستُستخدم في سيارة رينو توينغو إي-تك الكهربائية المستقبلية. سيُتيح هذا التطور التقني تحسين أدائه من حيث المدى والتكنولوجيا والسلامة.
على عكس سيارة سبرينغ، التي تواجه تحديات بسبب التعريفات الجمركية الأوروبية الجديدة على السيارات الكهربائية الصينية ، سيتم تجميع سيارة داسيا الجديدة هذه في أوروبا، وتحديداً في مصنع نوفو ميستو في سلوفينيا. لن يساهم هذا القرار في خفض التكاليف اللوجستية فحسب ، بل سيسهل أيضاً الحصول على الحوافز الحكومية في دول مثل فرنسا.
تطور سريع للغاية في 16 شهرًا فقط…
من أبرز جوانب هذه السيارة الكهربائية المستقبلية سرعة تطويرها. فبينما تستغرق صناعة السيارات عادةً ما بين 36 و48 شهرًا (من 3 إلى 4 سنوات) لتصميم وإطلاق طراز جديد، تخطط داسيا لإنجاز ذلك في 16 شهرًا فقط . يُمثل هذا تحديًا كبيرًا، لكن الشركة واثقة من قدرتها على تحقيقه.
خلال العرض التقديمي، صرح لوكا دي ميو قائلاً: "نتحدى أي منافس أن يضاهي سرعة تطويرنا ". ويهدف هذا النهج إلى تسريع وصول الطرازات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة إلى السوق، وهو أمر عانت العلامات التجارية الأوروبية من أجل تحقيقه بسرعة في مواجهة المنافسة الصينية.
تعديل الأداء والسعر…
ستبدأ أسعار سيارة داسيا الكهربائية الجديدة من 18.000 يورو ، وهو سعرٌ مكّن الشركة الرومانية من ترسيخ مكانتها في قطاع السيارات ذات الأسعار المعقولة. ومع ذلك، وعلى عكس سيارة سبرينغ، من المتوقع أن توفر السيارة الجديدة مدى سير أطول وأداءً محسّناً.
يجري تقييم استخدام بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم أو حتى بطاريات الصوديوم - وهي تقنية أبدت داسيا اهتمامًا بها سابقًا - بهدف خفض التكاليف دون المساس بالكفاءة. ورغم أن التفاصيل التقنية لا تزال محدودة، يُقال إن مداها يتجاوز مدى سيارة سبرينج الحالية البالغ 225 كيلومترًا .
داسيا توسع نطاق سياراتها الكهربائية…
يُعدّ إطلاق هذا الطراز جزءًا من استراتيجية أوسع نطاقًا للتحول إلى السيارات الكهربائية ضمن مجموعة رينو. تشمل هذه الخطة طرازات أخرى مثل رينو 5 إي-تك وتوينغو إي-تك. وتهدف المجموعة من خلال هذه الطرازات إلى توفير حلول بأسعار معقولة في سوق السيارات الكهربائية الحضرية. ومن المتوقع الكشف عن مزيد من التفاصيل حول هذا الطراز الجديد خلال الأشهر القادمة. وتأمل المجموعة من خلاله في تحقيق خطوة هامة نحو توفير سيارات كهربائية متاحة للجميع، مصنّعة في أوروبا.
المصدر – مجموعة رينو – عرض نتائج مجموعة رينو
صور | داسيا
