انتصار داسيا في رالي داكار وقد شكل هذا ذريعة مثالية للعلامة التجارية الرومانية لإطلاق واحدة من أكثر نسخ سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة شهرةً تميزاً وتكاملاً. داسيا داستر روح الرمال، وهي سلسلة محدودة تجلب بعضًا من أجواء أصعب سباقات الرالي في العالم إلى نموذج إنتاجي، مع تركيز عملي واضح ودون الوقوع في صخب سيارة العرض.
على الرغم من ارتباطها الواضح بعالم المنافسة و نموذج أولي لـ Sanrider والتي انتصرت بها الشركة في السباق الأسطوري، فإن هذه السيارة الخاصة من طراز داستر ليست سيارة سباق، بل هي سيارة دفع رباعي خفيفة هجينة وثنائية الوقود صُممت للاستخدام اليومي ولمن يسافرون بكثرة على الطرق الوعرة. عيبها الرئيسي، على الأقل بالنسبة للجمهور الإسباني والأوروبي عموماً، هو أن يباع فقط في رومانيا وبإصدار محدود للغاية.
إصدار محدود للاحتفال برالي داكار...
وُلدت سيارة داستر سبيريت أوف ساند كإشادة مباشرة بـ داسيا تحقق فوزاً ساحقاً في رالي داكارتحقق هذا الإنجاز بسيارة سان رايدر بقيادة ناصر العطية ومساعده فابيان لوركين، وتعزز بفضل الأداء المتميز لفرق العلامة التجارية الأخرى. وينعكس هذا الارتباط بالصحراء في سلسلة من التفاصيل الجمالية والوظيفية، مع الحفاظ على جوهر سيارات الدفع الرباعي الشهيرة ضمن هذه الفئة.
يقتصر الإنتاج على 500 وحدة مرقمة فقطجميعها مخصصة للسوق الرومانية. ولا توجد خطط للتوزيع الرسمي في دول أوروبية أخرى، على الأقل في الوقت الراهن، مما يجعل هذا الطراز نادرًا حتى ضمن كتالوج داسيا نفسه. ويتم تقديم الطلبات حصريًا عبر [غير واضح - ربما موقع داسيا الإلكتروني أو متجرها الإلكتروني]. متجر العلامة التجارية الإلكتروني في رومانيامع فترة حجز محدودة ومستوى طلب من المتوقع أن يتجاوز العرض.
مبني على فئة إكستريم، ولكن بنكهة صحراوية بفضل حماية الجزء السفلي من الهيكل والتحسينات المخصصة للطرق الوعرة...
El داسيا المنفضة وُلدت سيارة "روح الرمال" تكريمًا لرالي داكار، وهي مبنية على فئة "إكستريم". تتميز هذه النسخة المحدودة بتصميمها الجريء، برسومات مستوحاة من نموذج "ساند رايدر" الأولي وألوان هيكل مثل "ساندستون". مع مرايا بلون "النحاس البني" وعجلات قياس 17 بوصة، تُضفي السيارة روح المنافسة على الطرقات. دفع رباعي دفع رباعي يجمع بين الشخصية والوظائف العملية، ويعزز هويته بهوائي يشبه زعنفة القرش وتفاصيل تستحضر المناظر الطبيعية الصحراوية.
تم تحسين القدرة على السير في الطرق الوعرة بشكل كبير بفضل دروع من الديورالومين ألواح حماية سفلية بسماكة 6 مم مصممة لحماية المحرك وناقل الحركة. يستفيد هذا الطراز من قدراته الأصلية الممتازة على الطرق الوعرة، مع خلوص أرضي سخي يبلغ 217 مم. علاوة على ذلك، تتوفر مجموعة رفع التعليق وإطارات مخصصة للطرق الوعرة، مما يُحسّن أداءه على المسارات الصعبة. تُعزز هذه التحسينات التقنية مكانته كمعيار في فئته. القيادة على الطرق الوعرة ضمن فئتها الاقتصادية.
يقع هذا الطراز بين سيارة الدفع الرباعي الحضرية وسيارة الطرق الوعرة الحقيقية، حيث يوفر متانة عالية دون سعر باهظ. وبفضل دعم قضبان السقف ومصابيح LED الإضافية، تخصيص سيارات الدفع الرباعي تُقدّم هذه السيارة أداءً مثالياً لعشاق المغامرات في الهواء الطلق. فمزيج نظام الدفع الرباعي الفعال والمكونات المُعززة يضمن تجربة قيادة موثوقة على الطرق الوعرة. وبذلك، تُحقق داسيا توازناً مثالياً بين التصميم المستوحى من الصحراء والعملية الاستثنائية في الاستخدام اليومي.
الداخلية: جميع التجهيزات المتاحة...
في الداخل، اختارت داسيا تغييرات زخرفية بسيطة: فلا توجد خيارات تنجيد حصرية أو تعديلات تصميمية كبيرة. ينصب التركيز على تقديم جميع المعدات المتاحة ضمن هذه المجموعة، بالاعتماد على راحة فئة Extreme وتكميلها بحزم محددة.
يتمحور نظام الوسائط المتعددة حول 10,1 بوصة تعمل باللمسكما أنها تتميز بلوحة عدادات رقمية، وتقنية اتصال محدثة، وقوائم مصممة خصيصًا لوظائف السيارة. أما نظام التحكم في المناخ فهو... أوتوماتيكييحتوي مقعد السائق على العديد من خيارات التعديل، وفي بعض المواصفات، تعديلات كهربائية، وذلك بهدف تحسين بيئة العمل في الرحلات الطويلة.
ضمن ما يسمى باقات الشتاء ومواقف السيارات تتضمن ميزات مصممة للمناخات الباردة ولتسهيل المناورة في المدينة: زجاج أمامي ومقاعد أمامية وعجلة قيادة مُدفأة، وكاميرا متعددة الرؤية أو كاميرا بزاوية 360 درجة حسب الطراز، وحساسات ركن أمامية وخلفية. مراقبة النقطة العمياءويكتمل كل ذلك بفرامل ركن كهربائية وميزات مساعدة السائق مثل... نظام تثبيت السرعة التكيفيوالتي تم دمجها بالفعل في الإصدارات الأكثر تجهيزاً من هذا الطراز.
ميكانيكا Hybrid-G 150 4×4: نظام هجين خفيف وثنائي الوقود مع مدى طويل…
El داسيا المنفضة تُحدث سيارة "سبيريت أوف ساند" ثورة في السوق بفضل نظام الدفع الهجين "جي 150" رباعي الدفع، الذي يجمع بين محرك توربيني سعة 1,2 لتر وتقنية هجينة خفيفة. هجين معتدل 48 فولت يجمع هذا النظام بين محرك كهربائي على المحور الخلفي لتوفير دفع رباعي كهربائي دون الحاجة إلى وصلات ميكانيكية معقدة. وبقوة إجمالية تبلغ 154 حصانًا وعزم دوران 300 نيوتن متر، يضمن هذا الطراز أداءً رشيقًا على الطرق الوعرة. إنه حل متطور لـ التنقل المستدام مما يحسن الأداء مع الحفاظ على استهلاك منخفض للغاية.
تتمثل الميزة التنافسية الكبيرة لهذه المركبة في نظامها وقود ثنائي من غاز البترول المسالمما يسمح بالتبديل التلقائي بين البنزين وغاز البترول المسال. وبفضل الجمع بين خزانات الوقود والمساعدة الكهربائية، يصل المدى الإجمالي إلى 1.500 كيلومتر دون الحاجة إلى التزود بالوقود. لا يقلل هذا التصميم من تكلفة الكيلومتر فحسب، بل يوفر أيضًا مزايا بيئية في المدن التي تشهد قيودًا مرورية. وبالتالي، يتمتع المستخدم بـ الاقتصاد في استهلاك الوقود يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية في الرحلات الطويلة، مدعومًا بناقل حركة أوتوماتيكي فعال.
تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ذات الطابع المغامر بتصنيفها البيئي المتميز وسرعتها القصوى التي تصل إلى 180 كم/ساعة. وتتولى بطارية سعتها 0,84 كيلوواط/ساعة إدارة الطاقة، حيث تستعيد شحنتها أثناء الكبح لمساعدة محرك الاحتراق الداخلي. نظام الدفع الرباعي 4x4تُقدّم سيارة "روح الرمال" نفسها كخيار قويّ لأولئك الذين يبحثون عن تنوّع في القيادة على الطرق الوعرة. في النهاية، تُحقق داسيا توازناً بارعاً بين التكنولوجيا الهجينة بالإضافة إلى قدرتها على السير في الطرق الوعرة، مما يوفر سيارة عائلية قادرة وفعالة واقتصادية للغاية.
سيارة دفع رباعي بأسعار معقولة تستهدف أداءً عالياً على الطرق الوعرة، على الرغم من أنها ستقتصر على رومانيا بسعر تنافسي للغاية...
El داسيا المنفضة تعزز سيارة "سبيريت أوف ساند" سمعتها كسيارة دفع رباعي متينة وبسعر معقول مع هذه النسخة الحصرية المحدودة. بفضل نظام الدفع الرباعي الكهربائي وألواح الحماية المصنوعة من الديورالومين، يتفوق هذا الطراز على العديد من منافسيه الأغلى ثمناً في التضاريس الوعرة. كما أن إضافة نظام تعليق مرتفع وإطارات قوية يحوّل هذه السيارة إلى سيارة دفع رباعي حقيقية. سيارة دفع رباعي رخيصة لكنها فعالة للغاية. إنه اقتراح يمزج بين روح رالي داكار والواقعية اللازمة للتغلب على أي تحدٍ. طريق وعر بخبرة فنية كاملة.
أما بالنسبة لتسويقها، فقد حُدد سعرها بـ 28.990 يورو في رومانيا، مما يجعلها الطراز الأفضل في فئتها. تُباع هذه النسخة الخاصة، التي تضم 500 وحدة فقط، حصريًا عبر الإنترنت، مع إمكانية الحجز المسبق حتى نهاية مارس 2026. ورغم أنها تُطرح حاليًا في السوق المحلية، إلا أن نجاحها قد يُمهد الطريق لطرحها على نطاق أوسع. هجين SUV إلى أسواق أوروبية أخرى. تعزز استراتيجية المبيعات الرقمية المحدودة القيمة التجميعية للسيارة التي تعد بأن تصبح معيارًا في مبيعات سيارات الدفع الرباعي اقتصادي.
يمثل هذا النموذج نقطة تحول من خلال الجمع بين محركات الوقود المزدوج وتقنية هجينة متطورة في تصميم أكثر جرأة. سيارة حاصلة على علامة ECOتوفر هذه السيارة مزايا التنقل الحضري دون التضحية بمدى استثنائي للرحلات الطويلة. تجمع سيارة داستر سبيريت أوف ساند بين التصميم الحصري والمكونات المعززة في تصميم متوازن يحقق أقصى استفادة من كفاءة استخدام الطاقةباختصار، تقدم داسيا أداة تنقل متعددة الاستخدامات وقوية تعمل على إتاحة الوصول إلى أداء عالي الجودة على الطرق الوعرة لعامة الناس.
المصدر - داسيا
صور | داسيا
- الساحات 5
- قوة 100 - 156 حصان
- القدرة: 100 - 156 حصان
- الاستهلاك: 4,6 - 5,4 كيلوواط ساعة/100 كم