الكثير سيارة كي اليابانية هي الحل الأمثل لتخفيف الازدحام في المدن الكبيرة من العالم. وكل الأسواق الكبيرة التي تعاني من هذه المشاكل، باستثناء اليابان، أدارت ظهرها لها. والاستثناء من هذه القاعدة هو الهند، على الرغم من أن هذا البلد الآسيوي فسر هذه النماذج بطريقة غريبة. ومهما كان الأمر، فنحن نحبهم وهناك شيء نود رؤيته في أوروبا ونأمل أن يتحقق. عنه دايهاتسو فيجن كوبن.
هل تتذكر سيارة دايهاتسو كوبن التي بيعت في أوروبا منذ سنوات قليلة؟ في إسبانيا، يمكنك طلب ذلك ولكن في جزر الكناري كان المكان الأكثر نجاحًا. والسبب في هذا النجاح بسيط: تتمتع الجزر الجميلة بتنظيم تجاري مختلف ويتمتع مستوردوها بحرية أكبر في الحركة. بشكل عام، نحن ننظر إلى نموذج مفاهيمي يتوقع ظهوره لأول مرة في العالم معرض التنقل الياباني والتي سوف تتم قريبا. خذ ملاحظة…
يبلغ طول سيارة دايهاتسو فيجن كوبن 3,83 مترًا، وتتمتع بمظهر جمالي مستقبلي…
كيف ترى ، إن سيارة Daihatsu Vision Copen الجديدة جذابة حقًا. وليس ذلك فحسب، بل إنه يضفي لمسة على مفهومه الجمالي لأنه بضربات بسيطة يوفر مظهرًا أكثر حداثة ونضارة. ويشاهد هذا في تصميم البصريات الأمامية الدائرية أو إعادة اختراع شبكتها مع البصريات المزدوجة الموجودة في موضع منخفض على المصد. لدينا أيضًا الخطوط المتعرجة لأقواس العجلات أو غطاء المحرك العضلي.
المنظر الجانبي بسيط جدًا مع خطوط نظيفة جدًا التي تجعلها تبرز لتفاصيل معينة. أولاً، هناك زجاج أمامي قصير وممتد قليلاً لحماية الراكبين: فهو لا يزال صارماً بمقعدين. ثم وصل شخصان إلى الأبواب. مقابض متدفقة مع الصفائح المعدنية التي تعمل على تحسين الديناميكا الهوائية. لدينا أيضًا قوس عجلة خلفي قوي للغاية يفسح المجال للجزء الخلفي الذي يمكن التعرف عليه من خلال التصميم والتخطيط.
في هذا المجال لدينا بعض البصريات الدائرية أيضًا، والتي مثل تلك الأمامية تستخدم تقنية LED لجميع الوظائف. غطاء صندوق الأمتعة بسيط للغاية ويتوج بجناح صغير يعمل على تقليل الوزن البصري من أفقية صندوق السيارة. ومع ذلك، فهي تحتوي على زوج من الأقواس المضادة للالتفاف لأغراض سلامة الركاب. ومع ذلك، فإن الحداثة الرئيسية هي ذلك ينمو في الحجم والمسافة من المحاور.
وبالإضافة إلى أنها أكبر من كوبن الحالية، يصبح محركها 1.3 لتراً..
في الواقع، ينمو حجم سيارة دايهاتسو فيجن كوبن الجديدة لتبتعد عن معايير سيارات كي اليابانية. و الآن يبلغ طوله 3,83 مترًا وعرضه 1,69 مترًا. ورغم أنها أقصر قليلا بارتفاع 1,26 متر، إلا أنها تعوضها بقاعدة عجلات أطول حيث تصل إلى 2,41 متر مقارنة بـ 2,23 متر من كوبن التي نعرفها حاليا. مع كل شيء، حجم هذا النموذج الأولي ليس هو الشيء الوحيد الذي زاد ...
نحن نشير إلى محركها الذي، كما أوضحت العلامة التجارية، هو كتلة سعة 1.3 لتر.. المشكلة هي أنهم لا يشيرون إلى ما إذا كان هو الغلاف الجوي أو توربو، على الرغم من أنه إذا كان تطورًا لـ 0,6 لتر الذي يمتلكه كوبن "العادي"، فسيكون مع توربو. القوة غير معروفة أيضًا لكنها تصل إلى الأرض من خلال المحور الأمامي ويتم إدارتها من خلال ناقل حركة يبدو أوتوماتيكيًا. بالإضافة إلى ذلك، تشير العلامة التجارية إلى أنه يمكن تشغيلها بالوقود الاصطناعي.
أخيرًا، نعود إلى بعض التفاصيل حول تصميمه على الرغم من أنه إذا وصل هذا النموذج إلى الشارع فقد يكون مختلفًا تمامًا. أولا السقف. سقف كوبن الحالي مصنوع من القماش، لكنه كان مصنوعًا من المعدن منذ زمن طويل، وهذا هو السؤال: هل هو مصنوع من القماش أم من الصفائح المعدنية. ثانيا لدينا أ تصميم داخلي مستقبلي مع شاشات مختلفة مثل مكيف الهواء. بشكل عام، لا نعتقد أنهم سيصلون إلى السلسلة، على الرغم من أنه ربما يكون تمرينًا تصميميًا مفيدًا...
من وقت لآخر ، لأن إنه يعطينا أن Vision Copen يمكن أن يؤدي إلى نسخة كهربائية. ربما في المستقبل، من يدري؟
المصدر - دايهاتسو
