تم استدعاء 19.500 سيارة من طراز فيات 500L المخصصة لسوق أمريكا الشمالية بسبب مشاكل تم اكتشافها في ناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض بست سرعات . ويبدو أن المشكلة تكمن في وحدة تحكم إلكترونية دقيقة، معرضة للتلف عند درجات الحرارة العالية، مما قد يتسبب في تغيير غير منتظم للتروس.
قد يكون من الصعب تحريك السيارة من وضع التوقف، أو قد تواجه صعوبة في تغيير التروس بعد بدء الحركة. ووفقًا لشركة فيات، سيتم حل معظم حالات الاستدعاء بتحديث بسيط لبرنامج وحدة التحكم في ناقل الحركة الأوتوماتيكي، بينما تشير التقديرات إلى أن حوالي 200 وحدة ستحتاج إلى استبدال وحدة التحكم.
من بين 19.500 وحدة متأثرة بالمشكلة، وصلت 18.100 وحدة إلى العملاء ، 1.400 منهم في كندا. أما الوحدات المتبقية البالغ عددها 3.900 وحدة، فلا تزال لدى الوكلاء، لذا سيتم حل المشكلة قبل وصولها إلى المستهلك النهائي. ولم تسجل الشركة أي حوادث ناجمة عن هذا العطل في ناقل الحركة في الحالات التي حدث فيها.
في الولايات المتحدة، تبيع شركة فيات طرازات 500 و500C و500e و500L، بالإضافة إلى طراز 500 أبارث. يبدأ سعر الطراز المعروض اليوم من أقل من 14.000 يورو . وهو متوفر حصريًا بمحرك MultiAir سعة 1.4 لتر مزود بشاحن توربيني بقوة 160 حصانًا، ويمكن إقرانه إما بناقل حركة يدوي بست سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات مزدوج القابض، ويكلف الأخير حوالي 1.000 يورو إضافية.
المصدر - LeftLane
