رولز رويس كولينان لقد كان ذلك قبل وبعد قطاع سيارات الدفع الرباعي المتميز. وليس فقط بالنسبة له، في ديربي هاوس لقد كانت بمثابة علامة قبل وبعد، وأصبحت نموذجها الأكثر مبيعًا. لدرجة أنه يظهر اليوم على أنه "الولد الجميل" في الميزانيات العمومية ودفاتر الحسابات. ومع ذلك، فإن مرور الوقت يعني أنه أصبح أكثر خبرة شيئًا فشيئًا وسيستغل منافسوه هذا الوضع لوضعه على الحبال أكثر ...
وذلك لمنع أغنى العملاء من إدارة ظهورهم لك المسؤولون عن رولز رويس يعملون بالفعل على تطوير الجيل الجديد. في حال كنت قد نسيت، فقد صدر الإصدار الحالي إلى العالم في عام 2018 وظل معروضًا للبيع حتى الآن مع تغييرات طفيفة. لكن ذلك سيتغير مع التسليم الجديد الذي سيكون في الطريق، وعلى الرغم من أنه لن يتغير كثيرًا، إلا أنه سيعمل على تحديد مسار جديد في هذا القطاع. وهذه العروض تعطي أدلة ...
ومن المقرر أن تظهر رولز رويس كولينان الجديدة لأول مرة في عام 2024…
في الوقت الحاضر البيانات الخاصة بسيارة رولز رويس كولينان القادمة نادرة. وبطبيعة الحال، فقد شاهده المصورون التجسسيون بالفعل وهو ينتشر بطبقة كثيفة من التمويه، لذا فإن ظهور هذه العروض كان مسألة وقت، وقد كان كذلك بالفعل. معهم يريد نيكيتا تشويكو أن يُظهر للعالم كيف يمكن أن يكون تصميم الرائد الجديد في خدمة رولز رويس. ناهيك عن أنها سيارة الدفع الرباعي الفاخرة الأكثر إثارة للإعجاب في العالم ...
إذا نظرنا إلى الأمام، من هذه العروض، لدينا تصميم جديد أكثر عدوانية ورياضية. عليك فقط أن تنظر إلى الخطوط التي تشكل المصد الأمامي. والآن تبرز بكونها أكثر عدوانية، وليس ذلك فحسب، فخطوطها لا علاقة لها بما رأيناه حتى الآن في سيارة رولز. وفيه يتم لفت الانتباه إلى مآخذ الهواء الكبيرة فضلا عن بصريات LED مزدوجة كاملة والتي تبدو مشابهة لتلك الموجودة في Spectre الجديدة.
يبدو أن المظهر الجانبي لن يتحمل تغييرات كبيرة على الرغم من أنه سيتعين علينا الانتظار حتى يفقد تمويهه لنرى تطوره. في الخلف، يمكن رؤية اختلافات طفيفة، مثل صب البلاستيك في المنطقة السفلية من المصد. ولديها الآن منافذ عادم أكثر سخاء، مما يشير إلى أنها ستحتفظ بالمحرك الحراري عالي الطاقة. من جانبهم، يبدو أن البصريات هي نفسها أو إذا كانت هناك تغييرات، فستكون ضئيلة.
في الوقت الحالي، من المخطط صيانة منصة Aluminium-Spaceframe Architectur (ASF).
إذا كانت جماليات سيارة رولز رويس كولينان القادمة غير معروفة تقريبًا، فإن تقنيتها أكثر شهرة. ومن المعروف أن الحالي هو تم تصنيعها على منصة Aluminium-Spaceframe Architectur (ASF).. هذا هو نفس الشيء الذي يعطي الحياة لـ Phantom التي أطلقوها قبل بضعة أشهر. ولذلك، ينبغي أن يكون مفهوما أن الجيل القادم سوف يحافظ على هذه القاعدة التي سيعطونها "دورة المسمار" حتى تتمكن من ذلك استيعاب نوع من الكهرباء لينة أو أقوى.
ومع ذلك، هناك من يقترح أنها ستحتفظ بمحركها الحالي تحت غطاء المحرك. عنه محرك V6,75 سعة 12 لتر بقوة 571 حصان و850 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1.600 دورة في الدقيقة. وتعتمد العلامة التجارية في إدارتها على ناقل حركة أوتوماتيكي من ZF بـ 8 نسب. ومع ذلك، فمن المرجح أن المكونات في الهجين المكونات في الهجين ينتهي الأمر بالوصول إلى مداه على الرغم من أنه لا يمكن استبعاد النطاق الكهربائي أيضًا. سنعرف كل شيء أم لا في عام 2024..
المصدر - عجلة القيادة
