يعد تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي من أكثر تحالف رينو-نيسان-ميتسوبيشي تقدمًا في مجال الكهربة. في الواقع ، لقد كانوا يبيعون سيارات من هذا النوع في قطاعات مختلفة من السوق لعدة سنوات. ومع ذلك ، لطالما كانت الطريقة التي عملوا بها هي نفسها ، على الأقل بالنسبة للمعرض. طوّر مركبات تعمل بالبطاريات تحتاج إلى قابس لشحنها. ومع ذلك ، لبعض الوقت كانوا يراهنون أيضًا على هيدروجين.
لقد تمكنا من رؤية تقدمه قبل كل شيء في مجموعة من المركبات الصناعية. لكن هذا سيتغير من الجذر ولهذا قدموا رسميًا أحد النماذج التي تم استدعاؤها لإحداث ثورة في السوق. حول رينو سينيك فيجن الجديدة هل تتذكر أنه قبل أيام قلنا لك عنه؟ لذلك لم نكن نعرف ماذا سيطلق عليه ، على الرغم من أن الشائعات تبدو صحيحة. نخبرك عن منهجه وتصميمه ...
إن صورة Renault Scénic Vision هي تطور لما تبدو عليه Megane E-TECH أو أوسترال بالفعل ...
كما ترى من الصور والفيديو يعد تصميم Renault Scénic Vision تطورًا لميغان E-TECH و Austral. في الواقع ، نحن نواجه سيارة دفع رباعي بخطوط جريئة وواضحة للغاية ، مما يوفر المسافات ، ويريد محاكاة العصر الأكثر إثارة للجدل في بيت الألماس. وبالتالي ، تبرز الواجهة لتضمين بصريات دقيقة جدًا مدمجة في شواية صغيرة مغلقة تمامًا.
ممتص الصدمات عضلي وملحوظ. بالإضافة إلى ذلك ، يتم دمج وحدة إضاءة ثانية في الزوايا عموديًا. بالفعل في المنطقة المركزية لدينا ما يشبه مدخل هواء شبه منحرف مغلق وفي المنطقة السفلية منتهي بفاصل. إذا ألقينا نظرة على الخط الجانبي ، نرى أسطحًا نظيفة وخطوطًا محددة تقلل الوزن البصري لهيكل السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتميز ببعض الركائز A و B و C. الرائعة حقًا.
أخيرًا هناك الجزء الخلفي الذي يبدو أنه يحاكي "الحمار" من الجيل الثاني ميجان ، مع توفير المسافات. هنا لدينا نافذة خلفية غير ممتدة للغاية وبوابة بخطوط زاويّة. أدناه هي البصريات التي ، بفضل تقنية LED ، لها شكل من نوع بوميرانج. كتفصيل ، يوجد في وسط البوابة شعار رينو مضاء باللون الأحمر وأسفل مصد رياضي وأنظف.
من الداخل ، تقدم Renault Scénic Vision تصميمًا مستقبليًا. يبلغ طوله 4,49 متراً وقاعدة عجلات أطول بـ 15 سنتيمتراً من ميجان E-TECH ، فهو يتمتع بمساحة كبيرة. في الواقع تستخدم منصة Ariya's CMF-EV ومثل هذه ، أيضًا مواد معاد تدويرها لارتدائها. على أي حال ، فإن تصميم عجلة القيادة ولوحة القيادة ولوحة العدادات وعناصر أخرى بالكاد تصل إلى السلسلة.
إن Scénic Vision عبارة عن كروس أوفر كهربائي مع موسع نطاق الهيدروجين ...
في النهاية يجب أن نتحدث عنه مجموعة نقل الحركة التي ستعزز رؤية رينو سينيك. بادئ ذي بدء ، يستعير محرك كهربائي بقوة 215 حصانًا من Megane E-TECH بالإضافة إلى بطارية بسعة 40 كيلو وات في الساعة. ويتم استكمالها بالكامل بخلية وقود 16 كيلو وات مثبتة أسفل الأرضية. تسمي رينو هذه التكنولوجيا H2-Tech وهي في الأساس "موسع نطاق" ، بفضل الهيدروجين ، يوسع استقلالية البطارية.
في الواقع، بحلول عام 2030 يأملون في قطع مسافة تتراوح بين 750 و 800 كيلومتر بشحنة الهيدروجين. تتمثل ميزة النظام في أنه لن يستغرق سوى حوالي 5 دقائق لملء الخزان. في الوقت الحالي ، سيكون هذا النموذج الأولي في مرحلة التطوير حتى عام 2024 يمكن أن ينتقل إلى خط التجميع. رينو تشير إلى أنها مصنوعة مع عدد كبير من المواد المعاد تدويرها مما يجعلها أكثر صداقة للبيئة.
المصدر - رينو
- عدد المقاعد 5
- الطاقة 130 - 220 حصان
- القوة: 130 - 220 حصان
- الاستهلاك: 15,5 - 16,1 كيلوواط ساعة/100 كم