قررت شركة رينو إحياء اسم تاريخي لتشكيل مشروعها الدولي الرئيسي القادم: فيلانتيتحت هذا الاسم، أ سيارة كروس أوفر جديدة عالية الأداء والتي، على الأقل في مرحلتها الأولى، لن تكون أوروبا هي بيئتها الرئيسية، ولكنها ستركز على الأسواق الاستراتيجية خارج القارة العجوز، مع اعتبار كوريا الجنوبية نقطة البداية.
تضع العلامة التجارية الفرنسية هذا الإطلاق ضمن خطتها الاستراتيجية خطة اللعبة الدولية 2027يتضمن البرنامج ثمانية طرازات جديدة لتعزيز حضورها العالمي في الفئات العليا. وستكون فيلانتي خامس هذه الطرازات الجديدة، وتهدف إلى أن تصبح الطراز الرائد للعلامة التجارية في هذه الفئات. الجزء الإلكتروني، مع نهج واسع النطاق يجمع بين التكنولوجيا والتقنيات المختلفة، وتحديد موقع طموح بوضوح.
سيارة كروس أوفر كبيرة وجذابة مصممة للفئة E
رينو تصف المستقبل فيلانتي كما "مزيج راقٍ وجذاب وجريء"صُممت هذه السيارة للمنافسة في الفئة العليا من السوق، ورغم أنها لم تُعرض إلا كإعلان تشويقي وسط سحب من الدخان، إلا أنها تكشف عن صورة ظلية توحي بأنها سيارة أطول وأكثر ضخامة من الطرازات الحالية مثل عاصفة o الفضاء، المرتبطة تقليديًا بقطاع الأقراص المدمجة.
تتحدث العلامة التجارية عن تصميم مهيب ومتطورتتميز هذه السيارة بهوية بصرية قوية وحضور مميز يسعى إلى التميّز بين سيارات الدفع الرباعي الكبيرة وسيارات الكروس أوفر. أما من الداخل، فالهدف المعلن هو تقديم... مقصورة مصممة لراحة ورفاهية ركابها، مع مستوى عالٍ من الراحة والمساحة والتقنيات الحديثة المدمجة في التصميم، بدلاً من كونها مجرد إضافة بسيطة.
يهدف هذا النموذج الجديد إلى تعزيز توجه الشركة نحو الترفأي أن التوجه نحو سيارات ذات قيمة أعلى، وتجهيزات أكثر، ونهج أكثر فخامة، دون التخلي عن الأسلوب البسيط والعملي الذي يميز رينو عادةً. بالنسبة للعلامة التجارية، لا تُعدّ فيلانتي مجرد سيارة أخرى، بل هي عنصر أساسي في مسيرة صعودها نحو مكانة عالمية مرموقة.
كوريا الجنوبية، مركز مشروع فيلانتي
من أبرز جوانب هذا الإطلاق تركيزه الجغرافي. سيتم إنتاج سيارة رينو فيلانتي في مصنع بوسان في كوريا الجنوبية.مصنع يتمتع بخبرة واسعة في المركبات الكبيرة. الطراز هو سيتم تسويقه مبدئياً في السوق الكورية.، حيث تعتقد العلامة التجارية أن هناك أرضاً خصبة بشكل خاص للسيارات متعددة الاستخدامات في الفئتين D و E.
ومن هناك، تخطط الشركة قم بتصديره لاحقًا إلى مناطق أخرىمع ذلك، لم يُؤكد بعد ما إذا كانت أوروبا ستُضمّ إلى هذه المرحلة الثانية، ولا ما هو الجدول الزمني المُحتمل. بالنسبة للسائقين الأوروبيين، وخاصةً الإسبان، تبدو سيارة فيلانتي حاليًا نموذجًا يُحتذى به، في انتظار وصولها المُحتمل إلى وكالات البيع في جميع أنحاء القارة.
ويوضح نيكولاس باريس، الرئيس التنفيذي لشركة رينو كورياتتمتع كوريا بخبرة واسعة في قطاعي D و E، وتُعد سوقًا رئيسية ضمن استراتيجية الشركة الدولية. وبذلك، تصبح شركة فيلانتي الجيل الثاني الجديد من الطراز من خطة اللعبة الدولية 2027 المصممة في الدولة الآسيوية، ويتم تقديمها كعرض جيد للجمع بين الجذور الفرنسية والتنمية المحلية.
العرض العالمي الأول وكيفية متابعة العرض الأول
تم تحديد موعد إطلاق هذه السيارة متعددة الاستخدامات بالفعل. سيتم الكشف عن جميع المعلومات المتعلقة بسيارة رينو فيلانتي في كوريا الجنوبية في 13 يناير 2026.سيُقام العرض في سيول وسيتم بثه رقميًا في جميع أنحاء العالم. ويمكن متابعته مباشرةً أو عند الطلب عبر [اسم المنصة مفقود]. منصة فعاليات رينو الرسمية (events.renault.com)، مع تعديل الأوقات لتناسب المناطق الزمنية الأوروبية المختلفة.
من المتوقع أن تكشف العلامة التجارية في ذلك الحدث عن البيانات الفنية الرئيسية تشمل مواصفات هذا الطراز: أنظمة توليد الطاقة، وإمكانية طرح نسخ كهربائية، والتجهيزات، وأنظمة مساعدة السائق، وقبل كل شيء، التركيز التكنولوجي على تصميم المقصورة الداخلية. وحتى الآن، فضّلت رينو التركيز على صورة علامتها التجارية ورمزية اسمها، تاركةً الأرقام لوقت لاحق.
اسمٌ عريقٌ في التاريخ: من إيتوال فيلانت إلى الأسطوانات الكهربائية
لم يكن اختيار الاسم مصادفة. فمع اسم فيلانتي، رينو وهو يعتمد مرة أخرى على الذاكرة التاريخية. لتعزيز رسالتها المتمثلة في الابتكار. ويُشير الاسم بشكل مباشر إلى إتوال فيلانتيسيارة رائعة ذات مقعد واحد من طراز عام 1956، مستوحاة من علم الطيران ومصممة خصيصًا لتحطيم الأرقام القياسية للسرعة في خط مستقيم.
تمكن ذلك النموذج الأولي، بهيكله الحاد للغاية وحلوله المتقدمة جداً بالنسبة لعصره، من التغلب على 300 كم/ساعة على مسافات تتراوح بين 1 و 5 كيلومتراتلقد تركت بصمتها في تاريخ صناعة السيارات. تصميمها، الذي يشبه الطائرة بدون أجنحة أكثر من سيارة الركاب، سعى إلى تقليل مقاومة الهواء واستخراج كل قطرة أداء من كل كيلومتر متاح في الساعة، وهو نهج يستعيد مكانته اليوم مع انتشار السيارات الكهربائية.
يرتبط اسم فيلانتي أيضًا بمشروع أحدث بكثير: سيارة اختبارية فيلانتي ريكورد 2025أصبح هذا النموذج الأولي الكهربائي، الذي تم تقديمه قبل حوالي عام، بمثابة المختبر المتنقل الذي اختبرت فيه رينو حلولاً جديدة لكفاءة الطاقة وحلولاً ديناميكية هوائية متطرفة، بنتائج جذبت الانتباه داخل القطاع وخارجه.
فيلانتي ريكورد 2025: أكثر من 1.000 كيلومتر بدون إعادة شحن
المركبة التجريبية سجل فيلانتي 2025 لقد كانت هذه السيارة من أبرز الإنجازات التقنية لشركة رينو هذا العام. وفي أحدث محاولاتها، تتميز هذه السيارة ذات المقعد الواحد بهيكلها المنخفض والممتد للغاية. قطع مسافة 1.008 كيلومترات دون إعادة شحن البطارية، حفظ أ متوسط سرعة يبلغ حوالي 102 كم/ساعةمما يستبعد أن يكون الاختبار قد تم بوتيرة بطيئة للغاية.
خلال تلك التجربة، التي أجريت على مضمار اختبار في المغرب وليس في حركة مرور مفتوحة، سجل النموذج الأولي استهلاكًا للوقود قدره 7,8 كيلووات ساعة لكل 100 كيلومتروهو رقمٌ يُقارب الرقم الذي حققته سيارة مرسيدس-بنز فيجن EQXX في اختباراتها للمسافات الطويلة. والأكثر إثارةً للدهشة، أن البطارية كانت لا تزال مشحونة عند عبور خط النهاية. 11% رسوم متبقية، وهو ما يكفي لقطع مسافة إضافية قدرها 120 كيلومترًا.
إذا تم إسقاط هذا الباقي، فإن استقلالية نظرية كاملة سيبلغ مدى سيارة رينو فيلانتي ريكورد 2025 حوالي 1.120 كيلومترًا بشحنة واحدة. أما سعة البطارية، وفقًا لشركة رينو، فهي 87 كيلوواط ساعةوهو رقم مشابه جداً لرقم المناظر الطبيعية الخلابة للتكنولوجيا الإلكترونية، والذي يقوم بتركيب مُراكم مكافئ من حيث الطاقة.
تصميم متطور وحلول تقنية لتقليل استهلاك كل واط
إن سيارة فيلانتي ريكورد 2025 ليست سيارة ركاب تقليدية، بل هي تجربة هندسية تركز على الكفاءة. يبلغ قياس السيارة 5,12 مترالكن بالكاد 1,19 مترامما يمنحها شكلاً أنيقاً ومنخفضاً للغاية. وعلى الرغم من طولها، فإن وزنها الإجمالي يبلغ حوالي كيلو 1.000، منها حوالي 600 تتوافق مع البطارية في المواصفات الأولية.
لتقليل الوزن والخسائر، لجأت رينو إلى مزيج من مواد خفيفة مثل ألياف الكربون والمكونات المصنعة باستخدام الطباعة ثلاثية الأبعاد للألمنيومعلاوة على ذلك، يستخدم النموذج الأولي أنظمة من نظام التوجيه والفرامل "بواسطة الإلكترونيات"أي أنها تُدار إلكترونياً دون اتصال ميكانيكي مباشر تقليدي، مما يسمح بالتخلص من بعض الأجزاء الثقيلة وتبسيط البنية.
عنصر رئيسي آخر هو إطارات ذات مقاومة منخفضة للدورانصُممت هذه السيارة لتقليل فقد الطاقة عند ملامستها للإسفلت. ويُضاف إلى ذلك أعمال تحسين ديناميكية هوائية مكثفة: فبعد الاختبارات الأولى في نفق الرياح، حدد المهندسون مجالاً للتحسين في مختلف أجزاء الهيكل ووصلاته.
وقد سمحت التطورات الأخيرة بتقليص معامل الديناميكا الهوائية (Cx) من 0,40 إلى حوالي 0,30رقم منخفض للغاية بالنظر إلى حجم السيارة. ووفقًا لشركة رينو، سيتم نقل الدروس المستفادة من هذا النموذج الأولي تدريجيًا إلى تطوير نماذج الطرق المستقبليةومن بين هذه الشركات، تبرز شركة فيلانتي للإنتاج الجديد كواحدة من المستفيدين الرئيسيين.
من المختبر المتنقل إلى مرحلة الإنتاج الانتقالي
إن العلاقة بين مفهوم Filante Record 2025 والإنتاج المشترك تتجاوز مجرد الاسم. أوضحت رينو أن التقدم في الكفاءة ستساهم النتائج التي تم تحقيقها باستخدام النموذج الأولي في تصميم مركباتهم الجديدة، سواء من حيث الديناميكا الهوائية وإدارة الطاقة أو التصميم خفيف الوزن.
في الممارسة العملية، يمكن أن يترجم هذا إلى أجسام تم تحسينها بشكل أفضل في نفق الرياححلول انتقائية لتقليل الوزن، ومن المرجح أيضاً اعتماد تقنيات مثل أنظمة التحكم الإلكتروني في بعض المكونات بشكل تدريجي. ورغم أن سيارة فيلانتي الإنتاجية لن تكون سيارة أحادية المقعد جذرية، فمن المتوقع أن تتضمن بعضاً من مبدأ "كل واط مهم".
بالنسبة للأسواق الأوروبية، حيث يُعدّ مدى القيادة واستهلاك الوقود وتكاليف التشغيل من العوامل التي يراقبها المشترون عن كثب، فإن تطبيق هذه الابتكارات قد يُحدث فرقًا حقيقيًا على أرض الواقع، يتجاوز مجرد العناوين الرئيسية حول الأرقام القياسية. ويبقى أن نرى إلى أي مدى كروس أوفر فيلانتي ستستفيد من هذه الحلول، وإذا وصلت إلى أوروبا، فستفعل ذلك باستخدام هذا الجيل الجديد من التقنيات.
اسمٌ يتطلع إلى السماء: الشهب، والفضاء، والسفر
لقد لعبت دلالات مصطلح "فيلانتي" نفسها دوراً في القرار. سيلفيا دوس سانتوس، رئيسة قسم التسمية في رينوويوضح أن الاسم إنه يستحضر مباشرة الشهبالمساحة والرحلات الطويلة، عناصر تعتبرها العلامة التجارية متسقة مع المظهر البصري للسيارة ووظيفتها في رحلات الطرق.
تتناسب هذه الإشارة إلى السماء مع نية تقديم سيارة فيلانتي كسيارة مصممة لـ سافر براحة لمسافات طويلةأكثر من مجرد سيارة للقيادة في المدن، فإن الجمع بين هيكل كبير، ومقصورة داخلية تركز على الراحة، وتقنية متطورة يعزز فكرة سيارة تدعوك لقطع مسافات طويلة دون الكثير من القلق.
وفي الوقت نفسه، استعادة اسم مرتبط بـ التسجيلات والتجارب يؤكد هذا على رغبة رينو في البناء على إرثها التقني لمواجهة مرحلتها الدولية الجديدة. فالأمر لا يقتصر على اسم جذاب فحسب، بل يتعلق بسردية متكاملة تربط ماضي العلامة التجارية وحاضرها ومستقبلها.
مع إعلان شركة رينو عن سيارة فيلانتي، تجمع الشركة الفرنسية التعافي التاريخي والابتكار التكنولوجي لتعزيز حضورها في فئات السيارات الفاخرة خارج أوروبا، تُطلق رينو سيارة الكروس أوفر الجديدة، التي طُوّرت وصُنعت في كوريا الجنوبية، مستوحاةً من تصميم سيارة إيتوال فيلانتي الأيقونية، ومستفيدةً من التطورات التي طرأت على سيارة فيلانتي ريكورد 2025 الاختبارية، القادرة على قطع مسافة تزيد عن 1.000 كيلومتر دون الحاجة إلى إعادة شحن. وبينما ننتظر التفاصيل الفنية الكاملة وتأكيد طرحها في الأسواق الإسبانية أو الأوروبية، فقد رسّخ مشروع فيلانتي مكانته كواحد من أكثر مبادرات رينو طموحًا ضمن خطتها الدولية لعام 2027.
