يهيمن العديد من الشركات المصنعة على بيع السيارات الكهربائية اليوم. الشيء الذي يبرز أكثر هو شركة تسلالكن ال تحالف رينو - نيسان - ميتسوبيشي لا تتخلف عن الركب. ومع ذلك ، فإن جروبو فولكس واجن يريد أن يأخذ مكانه ولهذا يقومون بهجوم مهم جدا. وبالتالي ، فليس من المستغرب ذلك رينو تريد أن تخطو على المسرع إلى نطاقه الكهربائي.
اليوم لديها فقط زوي باعتباره الأس الأكبر. صحيح أنه النموذج الكهربائي الأكثر مبيعًا في أوروبا ، لكن هذا لا يستحق ذلك ، لأن نيسان ليف يقترب. لهذا السبب ، سيعملون بالفعل على نموذجين آخرين ، بالإضافة إلى استبدال Zoe. يقع الأول في الجزء أ والثاني في المدمجة ج. وبهذه الطريقة ، سيكونون قادرين على الاستحواذ على جزء كبير من السوق ، باستخدام التكنولوجيا الشائعة والحفاظ على التكاليف في وضع حرج.
يمكن أن تمنحهم Nissan Leaf منصتها ومجموعة نقل الحركة
الوظائف التي رينو تم الكشف عنها من قبل المدير العالمي للسيارات للعلامة التجارية. وفقًا لتصريحات إريك فيونتيون ،
"جوابي واضح جدا. نعم، سنذهب إلى الجزء ج، ونعم ، سنذهب مع بطارية أكبر، وهذا أمر مؤكد. لكننا بحاجة إلى إيجاد الوقت المناسب للتأكد من أن لدينا عرضًا تنافسيًا ".
بعد كلماته ، رينو ستدرس أفضل طريقة لتنفيذ تطوير مدمجها الكهربائي. يبدو أن العائق الرئيسي لهذا هو التكلفة الاقتصادية، لأن الشركة الفرنسية كانت ستستبعد أي طراز يتجاوز حجم ميغان. ومع ذلك ، فهم لا يستسلمون ، لأنه إذا كانت نيسان قادرة ، فيمكنهم توسيع نطاق تقنية Zoe وتطبيقها على مدمج.
"إذا فعلت ذلك معه تكلفة البطارية اليوم ، سأكون بسعر المنافسين الفاخرة. إذا كنت تريد الذهاب إلى قطاع C ، D ، E ، يمكننا أن نرى ما تفعله Tesla وجاكوار ، عليك استخدام بطاريات كبيرة جدًا. لكن هذا يعني سيارات باهظة الثمن. أنا من أشد المؤمنين بأن الحمض النووي لرينو يتمثل في توفير تكنولوجيا ميسورة التكلفة. زوي هي السيارة الكهربائية الأكثر تكلفة في السوق والسعر هو العامل الحاسم الأول ".
أفضل طريقة لرينو لتطوير هذا النموذج المضغوط هي نيسان أقرضه المنصة ورق. اليوم ، على الرغم من التضافر بين كلا البناة ، يحافظون على استقلال كبير ، ولهذا السبب ، لا يمتلك المنزل الفرنسي تقنية معينة من اليابانيين. ومع ذلك ، يمكنهم أيضًا العمل على تطوير ملف منصة مشتركة للسيارات الكهربائية. ستكون هذه أفضل طريقة لتوفير التكاليف ومحاربة معرف فولكس فاجن وبيعها بسعر أرخص.
المصدر - رينو