سائل الفرامل مهم جدا في نظام الكبح لسيارتنا. هذا السائل ينقل القوة التي نقوم به على الدواسة لكل من مكابح سيارتنا للمساعدة في إيقافها.
مع مرور الوقت السائل يعاني من البلى، وهذا هو سبب أهمية ذلك استبدال سائل الفرامل مع بعض الانتظام ، بالإضافة إلى فحص حالة المكابح بالكامل لتدويرها براحة البال.
سائل الفرامل: ما هو وما الغرض منه؟
El زيت الفرامل إنه سائل خاص يستخدم في أنظمة الكبح الهيدروليكية للمركبات. وتتمثل مهمتها الرئيسية في نقل القوة الناتجة عن دواسة الفرامل إلى العجلات ، مما يسمح للمركبة بالتوقف أو الإبطاء بأمان وفعالية.
يعمل نظام الكبح في السيارة عن طريق آلية هيدروليكية. عند الضغط على دواسة الفرامل ، يتم الضغط على سائل الفرامل ، والذي ينتقل عبر خطوط الفرامل إلى أسطوانات الفرامل الموجودة على العجلات. هذا يؤدي الضغط إلى ضغط وسادات الفرامل على أقراص الفرامل (في أنظمة الفرامل القرصية) أو مكابح المكابح لتتوسع ضد الأسطوانات (في أنظمة فرامل الأسطوانة) ، مما يخلق الاحتكاك الضروري لإيقاف السيارة.
وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن تفي بخصائص معينة لضمان فعاليتها وسلامتها. أحد أهم الجوانب هو الحصول على نقطة غليان عالية لمقاومة الحرارة المتولدة أثناء الكبح الثقيل ومنع تكوين البخار في النظام. إذا تشكلت فقاعات بخار ، فقد يفقد الضغط في النظام ويؤثر سلبًا على قدرة الكبح (المعروفة باسم التلاشي). بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن يكون لسائل الفرامل خصائص مقاومة للتآكل لحماية المكونات المعدنية لنظام الكبح.
فمن الأساسي حافظ على سائل الفرامل في حالة جيدة وقم بإجراء التغيير الدوري حسب توصيات الشركة الصانعة. بمرور الوقت ، يمكن لسائل الفرامل أن يمتص الرطوبة من الهواء ، مما يقلل من فعاليته ويؤثر على درجة غليانه. يمكن أن يؤدي انخفاض درجة غليان سائل الفرامل إلى الإضرار بقدرة الكبح ، خاصة في ظل ظروف الفرملة الطويلة والثقيلة.
أنواع سائل الفرامل: DOT 3 و DOT 4 و DOT 5
هناك أنواع مختلفة من سائل الفرامل المستخدمة في المركبات ، وأكثرها شيوعًا هي تلك المصنفة على أنها DOT 3 و DOT 4 و DOT 5. يتم وصف الخصائص الرئيسية لكل منها أدناه:
- DOT 3: وهو من أكثر سوائل المكابح استخداماً. تتميز بنقطة غليان جافة عالية نسبيًا ، مما يعني أنها مقاومة للحرارة الناتجة أثناء الكبح الثقيل. ومع ذلك ، فإن نقطة غليانها الرطبة (عندما تمتص كمية معينة من الرطوبة) تكون أقل ، مما قد يؤثر على أدائها بمرور الوقت. وهو متوافق مع أنظمة الفرامل المصممة لاستخدام سائل DOT 3 ويمكن مزجه بأمان مع DOT 4.
- DOT 4: يشبه DOT 3 من حيث نقطة الغليان الجافة ، ولكن لديه نقطة غليان رطبة أعلى. هذا يعني أنه أكثر مقاومة للتلف الناتج عن امتصاص الرطوبة. يستخدم زيت الفرامل DOT 4 في التطبيقات الأكثر تطلبًا مثل المركبات عالية الأداء أو تلك التي تعمل في ظل ظروف الفرملة الشديدة. مثل DOT 3 ، فهو متوافق أيضًا ويمكن مزجه مع الأنظمة المصممة لاستخدام DOT 3.
- DOT 5: على عكس DOT 3 و DOT 4 ، يعتمد سائل الفرامل DOT 5 على السيليكون بدلاً من الجليكول. إنه أقل شيوعًا ويستخدم في تطبيقات خاصة ، مثل السيارات الكلاسيكية أو الدراجات النارية أو المركبات العسكرية. لا يمتص سائل الفرامل DOT 5 الرطوبة ، مما يساعد على الحفاظ على نقطة غليان ثابتة بمرور الوقت. ومع ذلك ، من المهم ملاحظة أن DOT 5 غير متوافق مع الأنظمة المصممة لاستخدام DOT 3 أو DOT 4 ، ويجب عدم خلطها مع بعضها البعض.
فمن الأساسي اتبع توصيات الشركة المصنعة للسيارة فيما يتعلق بنوع سائل الفرامل المراد استخدامه. كل نوع من سائل الفرامل له خصائص محددة ويمكن أن يؤثر خلطه بشكل غير صحيح على أداء وسلامة نظام الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، من المهم إجراء الصيانة المناسبة وتغيير سائل الفرامل وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لضمان فعاليته وسلامته.
كيفية تغيير سائل الفرامل خطوة بخطوة
تغيير سائل الفرامل إنه إجراء مهم يساهم في الصيانة المناسبة لنظام فرملة السيارة. فيما يلي دليل تفصيلي حول كيفية إجراء هذه العملية:
- اجمع المواد اللازمة- ستحتاج إلى حاوية لالتقاط سائل الفرامل القديم ، ومفتاح ربط لفك صمامات نازف الفرامل (عادةً ما يكون مقبسًا أو مفتاح ربط مقبس) ، وخرطوم نازف أو نازف فرامل ، وقمع ، وبالطبع سائل مكابح جديد من اليمين اكتب لسيارتك.
- جهز السيارة: أوقف السيارة على سطح مستو وآمن. اضبط فرامل الانتظار وقم بسد العجلات الخلفية لمنع السيارة من التحرك.
- حدد موقع الاسطوانة الرئيسية- الاسطوانة الرئيسية عبارة عن حاوية شفافة تقع بالقرب من دواسة الفرامل في حجرة المحرك. افحص مستوى سائل الفرامل الحالي في الأسطوانة الرئيسية وتأكد من أنه ضمن النطاق المناسب. إذا كان المستوى منخفضًا ، أضف سائل الفرامل الجديد قبل بدء عملية النزيف.
- ابدأ عملية التطهير- يبدأ بالعجلة الأبعد عن الأسطوانة الرئيسية ويستمر بالعجلات الأقرب إليها بالتتابع. في معظم المركبات ، الترتيب الموصى به هو: عجلة خلفية يمنى ، عجلة خلفية يسرى ، عجلة أمامية يمنى ، عجلة أمامية يسرى.
- افتح صمام النازف: بمساعدة مفتاح الربط ، قم بفك صمام النزف للعجلة المحددة. قم بتوصيل خرطوم النازف أو نازف الفرامل بالصمام واغمره في حاوية تجميع سائل الفرامل.
- اطلب المساعدة من أحد المساعدين: اطلب من أحد المرافقين الجلوس في السيارة واضغط بقوة على دواسة الفرامل حتى النهاية ثم اضغط عليها.
- ينقي الهواء والسوائل القديمة: أثناء الضغط على دواسة الفرامل ، أدر صمام النزف عكس اتجاه عقارب الساعة للسماح لسائل الفرامل والهواء المحتبس بالخروج من النظام. انظر إلى السائل الذي يخرج للتأكد من أنه سائل مكابح جديد وخالي من فقاعات الهواء.
- أغلق صمام التطهير: بمجرد أن يتدفق سائل الفرامل بدون فقاعات هواء ، أغلق صمام النازف بإحكام قبل أن يقوم المصاحب بتحرير دواسة الفرامل.
- كرر العملية: كرر الخطوات من 5 إلى 8 لكل عجلة بالترتيب الموصى به.
- افحص واعد تعبئة الاسطوانة الرئيسية- بعد نزف جميع العجلات ، افحص منسوب سائل الفرامل في الاسطوانة الرئيسية وتأكد من وجودها بالداخل
علامات على أن سائل الفرامل يحتاج إلى الاستبدال
هناك عدة علامات قد تدل على ذلك تحتاج إلى استبدال سائل الفرامل في السيارة. فيما يلي بعض العلامات الأكثر شيوعًا التي يجب البحث عنها:
- انخفاض مستوى سائل الفرامل: إذا لاحظت أن مستوى سائل الفرامل في الأسطوانة الرئيسية أقل من المستوى الأدنى أو انخفض بشكل ملحوظ ، فقد يلزم استبدال سائل الفرامل. قد يشير المستوى المنخفض إلى حدوث تسرب في نظام الفرامل أو أن السائل قد تدهور بمرور الوقت.
- سائل الفرامل الملون أو الملوث: عادة ما يكون سائل الفرامل الجديد صافياً أو أصفر فاتح اللون. إذا بدا سائل الفرامل مظلمًا أو عكرًا أو يحتوي على جزيئات غريبة ، فقد يشير ذلك إلى تلوث أو تآكل بالسوائل. في هذه الحالة ، من المستحسن استبدالها.
- دواسة الفرامل تفقد الضغط: إذا لاحظت أن دواسة الفرامل تبدو إسفنجية أو ناعمة أو أنك بحاجة إلى الضغط بقوة لإيقاف السيارة ، فقد يشير ذلك إلى وجود هواء أو رطوبة في نظام الفرامل. في هذه الحالات ، من الضروري تفريغ النظام واستبدال سائل الفرامل لاستعادة الضغط المناسب.
- الاهتزازات أو الضوضاء عند الكبح: إذا واجهت اهتزازات أو ضوضاء غير طبيعية عند الفرملة ، فقد يشير ذلك إلى تآكل أو مشكلة في نظام الفرامل. إذا تم تحديد أن التآكل ليس هو المشكلة ، فقد يكون سائل الفرامل ملوثًا أو فقد خصائصه المناسبة ، مما يتطلب الاستبدال.
- الصيانة المجدولة: باتباع توصيات الشركة المصنعة ، من المهم إجراء صيانة مجدولة لنظام الفرامل ، والتي تشمل استبدال سائل الفرامل بانتظام. تختلف فترات الاستبدال هذه اعتمادًا على الشركة المصنعة ونوع سائل الفرامل المستخدم ، لذلك من الضروري الرجوع إلى دليل المالك أو طلب إرشادات من محترف.
تذكر أن نظام الكبح حاسمة لسلامة السيارةلذلك من الضروري الانتباه إلى هذه العلامات واستبدال سائل الفرامل حسب الضرورة للحفاظ على الأداء الأمثل لنظام الكبح. إذا كانت لديك شكوك أو لا تشعر بالراحة في إجراء الاستبدال بنفسك ، فمن المستحسن أن تذهب إلى ورشة عمل أو ميكانيكي متخصص.
كيف تختار سائل الفرامل المناسب لسيارتك
Al اختر سائل الفرامل مناسب لسيارتك ، من المهم مراعاة المواصفات الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للسيارة. فيما يلي بعض الخطوات التي يجب اتخاذها للتأكد من اختيار الخيار الصحيح:
- استشر دليل المالك: دليل مالك السيارة هو أفضل مصدر للمعلومات لمواصفات سائل الفرامل الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. انظر أسفل قسم الصيانة أو المواصفات الفنية للعثور على هذه المعلومات.
- تحقق من معيار التصنيف: تصنف سوائل مكابح eos وفقًا لمعايير وزارة النقل (وزارة النقل). الأكثر شيوعًا هي DOT 3 و DOT 4 و DOT 5.1. تحقق من المعيار الموصى به من الشركة المصنعة في الدليل.
- تجنب خلط أنواع مختلفة من سوائل الفرامل: يوصى دائمًا باستخدام نفس نوع سائل الفرامل الذي سبق استخدامه في السيارة. تجنب خلط أنواع مختلفة من سوائل الفرامل ، فقد تحتوي على تركيبات كيميائية مختلفة وقد لا تكون متوافقة مع بعضها البعض.
- استشر مختصl: إذا كانت لديك أي شكوك حول نوع سائل الفرامل المناسب لسيارتك ، فمن المستحسن استشارة ميكانيكي أو متخصص في الفرامل. سيكونون قادرين على إعطائك إرشادات وتوصيات دقيقة بناءً على مواصفات سيارتك.
معلومات اكثر - كيف تغير سائل الفرامل؟ (الجزء الأول)تحقق من فرامل سيارتك ، كيفية معرفة ما إذا كانت السيارة تتسرب من سائل الفرامل