ستقيم مدريد سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1. لقد سمعنا هذه الشائعات منذ سنوات. وبحسب صحيفة الموندو فقد تم تأكيد ذلك ستكون مدريد المقر الرئيسي لسباق الجائزة الكبرى الإسباني اعتبارًا من عام 2026، مع وجود الدائرة الحضرية والتي ستقوم بجولة في المناطق المحيطة بموقع إيفيما وحي فالديبيباس.
لا توجد تأكيدات رسمية، لكن الصحيفة تقول أنه سيتم الإعلان عن الأمر رسميًا قريبًا. إذا كان الأمر كذلك، فإن أعلى فئة من رياضة السيارات العالمية ستعود إلى العاصمة الإسبانية، مع تخطيط حضري سوف تجمع بين الأجزاء الدائمة والمؤقتة.
الفورمولا 1 تصل إلى مدريد، لكنها تقول وداعًا لبرشلونة
منذ بداية التسعينيات، كانت حلبة مونتميلو هي المسار الذي تسابق فيه أسرع السيارات والسائقين على هذا الكوكب في إسبانيا. بعد آخر الأخبار، ووفقًا لصحيفة إلموندو، لن يتم استخدام الطريق الكاتالوني بعد الآن. ذلك بالقول، لن يكون هناك سباقان للسباق في إسبانيا في عام 2026، حيث ستخرج كاتالونيا من التقويم.
نتذكر أنه بين عامي 2008 و2012 كان لدينا حدثين إسبانيين، أقيما في مونتميلو وفي دائرة فالنسيا الحضرية. وتعلق الصحيفة في مقالها بأنه "غير قابل للتطبيق بحسب مصادر الفورمولا 1".
سيتم تنظيم الجائزة الكبرى بنسبة 100% برأس مال خاص
على ما يبدو، رئيس مجتمع مدريد، إيزابيل دياز أيوسو، وأمين العاصمة، خوسيه لويس مارتينيز ألميدالقد دعموا المبادرة منذ أن بدأت الشائعات تكتسب قوة.
في أي حال، وأكثر من ذلك في الآونة الأخيرة الفشل الاقتصادي لفالنسيا GP بين عامي 2008 و2012، سيكون تنظيم سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 في مدريد برأس مال خاص بالكامل.
سيتعين علينا الانتظار بضعة أشهر لمعرفة من سيكون مطور خاصوالذي سيتم تكليفه بالمسابقة وسيكون مسؤولاً عن الاستثمار والتنظيم. وسنعرف لاحقًا تفاصيل أخرى، مثل المسار الدقيق والبنية التحتية والإجراءات التي سيتم اتخاذها وبالطبع التاريخ المحدد. وغني عن القول أن كل لوائح وموافقات الاتحاد الدولي للسيارات (الاتحاد الدولي للسيارات).
ومن ناحية أخرى، يقدرون أن الأثر الاقتصادي لحدث مدريد سيقترب من 500 مليون يورو سنويا. التوقيع بشكل مبدئي لمدة 10 مواسم. في حين تبلغ الميزانية التقديرية لبناء المدرج بقسميه المؤقت والدائم حوالي 100 مليون يورو.
سيكون خط البداية أمام مبنى Ifema الرئيسي
وفيما يتعلق بالطريق، فقد أفيد أنه سيكون حوالي 5 كيلومترات من الحبل، مع خط البداية أمام واجهة مبنى Ifema الرئيسي، ثم عبور M-11 باتجاه Valdebebas، والدوران على طول مدينة ريال مدريد الرياضية وعبر الأرض التي تم تنظيم مهرجان Mad Cool فيها، ليعود في جزئه الأخير إلى منطقة أجنحة Ifema.
المصدر - الموندو