الآن نعم. لقد وصلت الشركات الصينية، أو في طريقها إلى أوروبا، وهي تغزو أوروبا. لقد سمعت هذه العبارة عدة مرات دون أن يحدث أي شيء "غريب". ولكن الآن انقلب الوضع والسبب هو أن البيوت الصينية كانت كذلك "الشرب" من خبرة الشركات الأوروبية. والآن بعد أن أصبحوا في أزمة بسبب الكهرباء، فقد تعرضوا لضربة قاتلة تقريبًا. لكن ستيلانتس لن يغادر.
كما تعلم بالفعل، تم إنشاء Stellantis لمساعدة FCA وPSA على أن تصبحا مكهربتين بشكل كامل وناجح. لذلك لقد استثمروا الكثير من الوقت والمال في إنشاء منصات STLA الخاصة بهم. وعلى الرغم من أن ابتكاراتهم تسير بوتيرة جيدة، إلا أنهم اضطروا إلى "اتخاذ الطريق الأوسط" لإيقاف الصينيين. بالفعل، بيع السيارات الكهربائية بسعر أقل من 25 ألف يورو إنه أمر صعب ولكن مع Citroën Ë-C3 الجديدة يتخذون خطوة سيكون هناك المزيد بعدها.
Stellantis غير راضٍ عن سيارة Citroën Ë-C3 الجديدة ويخطط لستة نماذج كهربائية أخرى أقل من 25 ألف يورو...
كما تعلم، CITROËN وقد قدمت إلى الجيل الرابع من C3. وكما هي العادة، فهي تفعل ذلك بدءًا من النسخة الكهربائية لأنها هي التي يجب أن تحظى بأكبر قدر من الصدى لدى الجمهور من أجل جعل جهودها مربحة. لكن Ë-C3 هذا هو رأس الحربة لهجوم Stellantis الجديد. بالفعل، وسيكون سعر بيعها أقل من 25 ألف يورو علاوة على ذلك، إذا طرحنا الخصومات الخاصة بالتمويل وما إلى ذلك، فقد يكون أقرب إلى 20 ألفًا.
مع ذلك يريدون الوقوف في وجه شركات مثل MG مع المدمجة 4 o BYD مع دولفين. ومع ذلك، فإنهم لن يتركوا شركة شيفرون المزدوجة وحدها في هذه المعركة الصعبة التي تفوز بها رينو حاليًا مع داسيا سبرينج. وللقيام بذلك، سيثقون ببقية الشركات "الشقيقة" التي تتألف منها شركة Stellantis. وبهذه الطريقة، ستكون مسألة وقت فيات, أوبل, بيجو امتلاك سيارة كهربائية خاصة بهم بسعر تجزئة أقل من 25 ألف يورو.
بيرو كيف سينفذون هذه المهمة المعقدة؟
وللقيام بذلك، سيعتمد على منصة Smart Car…
قلنا لكم بالأمس أن يقع Ë-C3 الجديد على منصة جديدة. يتعلق الأمر بـ السيارة الذكية وهي نسخة أبسط وأرخص من CMP التي صممتها Grupo PSA في ذلك الوقت. في الواقع، عند الظهور الأول لسيارة Citroën C3 Renaud Tourte، قال المدير الفني لتطوير هذه المنصة لـ Automotive News أن...
«وينبغي أن تعتمد عليه حوالي سبع سيارات جديدة في المستقبل، وهي مخصصة بشكل أساسي للسيارات الكهربائية، ولكن يمكن استخدامها أيضًا في الإنتاج إصدارات محركات الاحتراق الداخلي«
في الواقع، اعتمادا على البلد المعني، لمزيد من تعديل أسعارها ستحتوي سيارة C3 الجديدة على محركات بنزين وهجينة صغيرة. وليس هذا فحسب، فمن المتوقع أيضًا أن يكون أ الإصدار الثاني أكبر لسد الفجوات المتبقية في السوق. ليس عليك أن تكون وشقًا لتعرف ما هو C3 إيركروس على الرغم من عدم وجود تأكيد رسمي في الوقت الحالي. ومن ثم، ستتبع بقية العلامات التجارية نفس المسار…
عندما سألوا تورت عن تطوير سيارة فيات باندا الكهربائية المستقبلية على هذه المنصة قال…
"لم يكن من الغباء تماما الاعتقاد بذلك."
في الواقع، ومن المقرر أن يتم عرضه لأول مرة في 11 يوليو 2024 بمناسبة الذكرى 125 الذكرى السنوية وبالتالي، يجب أن يكون قد انتهى تقريبًا. والسؤال هو ما إذا كانت ستكون نسخة من Ë-C3 أم أنها، على العكس من ذلك، ستعتمد ميزات التصميم التي رأيناها بالفعل في Centoventi. يمكن أيضًا أن يكون لأوبل وبيجو نسختان خاصتان بهما، على الرغم من أنه في الوقت الحالي، نظرًا لموقعهما، يبدو من الصعب ملاءمة هذه المنصة مع طراز معين...
وأخيرا، قال تورت ذلك ويمكن أيضًا نقل منصة Smart Car إلى المغرب أو إلى مصنع آخر في أوروبا. في الوقت الحالي، يتم تصنيعه فقط في ترنافا (سلوفاكيا)، ولكن إذا خططوا لهذا الهجوم الواسع النطاق على المنتج، فقد نراه في بلدان أخرى. كل شيء، لتخفيض التكاليف والمنافسة في الأسعار...
المصدر - أخبار السيارات
