خاصة منذ بداية الأزمة ، شهدنا عددًا لا حصر له من ماركات الإطارات الرخيصة. ينتمي العديد من هؤلاء إلى العلامات التجارية الكبيرة ذات السمعة الطيبة ، والتي تقدم منتجات أرخص من تلك التي تحمل علامتها التجارية الرائدة ، على الرغم من أنها ذات مواصفات أقل أيضًا. هذا ضمان دائمًا ، لكن العديد من العملاء يستمرون في الاستسلام للإطارات من العلامات التجارية الأرخص التي لا يدعمها أحد الكبار.
إن القول بأن الإطارات هي الشيء الوحيد الذي يربطك بالأرض هو مجرد تفاهة كما هو صحيح ، وعلى الرغم من أن الكثير منا يراهن على جودة الإطارات ، يستمر الكثيرون في النظر إلى السعر ، في كثير من الحالات لأنهم لا يستطيعون تحمل التكاليف العجلات التي يريدونها. في مواجهة زيادة الطلب على العجلات الرخيصة ، تريد ميشلان زيادة إنتاج أرخص علاماتها التجارية، مثل Tigar و Kormoran و Riken من أجل التعامل مع واردات أكبر من الإطارات من الصين.
في مؤتمر Challenge Bibendum الأخير للعلامة التجارية ، قال الرئيس التنفيذي لشركة Michelin Jean-Dominique Senard إنهم يريدون ذلك زيادة مزيج مبيعاتك من حيث الإطارات الرخيصة في مواجهة الطلب المتزايد عليها. حاليًا ما بين 15 و 20٪ من إنتاج المجموعة من العجلات يتوافق مع الإطارات المنخفضة ومن المتوقع أن تزيد هذه الأرقام إلى 25 أو 30٪ في فترة مستقبلية تتراوح بين خمس وعشر سنوات.
في هذه اللحظات نصف الإطارات المستوردة إلى أوروبا مصنوعة في الصين وتتوافق مع العلامات التجارية الجديدة التي ترى مكانتها في السوق لدى العملاء الذين يبحثون فقط عن السعر. ولكن كما هو الحال دائمًا ، تتحسن هذه الإطارات الرخيصة شيئًا فشيئًا ، لا سيما في مقاومة التدحرج ، مما يقلل من الاستهلاك ، وهذا أحد العوامل التي يستشيرها العملاء أكثر من غيرها في وضع العلامات على الإطارات.
هذه ليست اطارات رخيصة
أراد ميشلان توضيح ذلك لن تدخل في حرب أسعار (وبالتالي الجودة) حيث أن السلامة هي إحدى الخصائص الرئيسية لمنتجاتها. يمكنك أن ترى بشكل مباشر كيف أن ميشلان هي العلامة التجارية الأكثر مبيعًا ، ولكنها ليست الأرخص أبدًا. تصنع العلامة التجارية Bibendum الإطارات في الصين بموجب مشروع مشترك جديد يسمى Double Coin ، والذي يأتي منه المطاط العلامة التجارية Warrior ، والتي لم يتم التخطيط لتسويقها خارج الحدود الآسيوية.
المصدر - أخبار السيارات