ستكون هذه السيارة الأكثر تطرفاً ورياضية من سلسلة مرسيدس-AMG GT Black Series في هذه السلسلة...

مرسيدس بنز لقد أصبحت جادة للغاية بشأن سيارتها الخارقة القادمة، وقد أوضحت بالفعل أن الجديدة مرسيدس- AMG GT Black Series سوف أقوى سلسلة بلاك سيريز على الإطلاق التي صدرت من أفالترباخنحن لا نتحدث عن نسخة بسيطة وأكثر قوة من سيارة GT المخصصة للطرقات، بل عن مشروع مشترك نشأ من المنافسة وسيكون بمثابة أساس للمصادقة على سيارة GT3 القادمة.

يأتي هذا الجيل الجديد من سلسلة بلاك في وقتٍ لا تزال السيارات الخارقة التي تعمل بمحركات الاحتراق تحظى بشعبية كبيرة في أوروباوفي الوقت نفسه، يتزايد اقتناء السيارات عالية الأداء والشغف بالقيادة على الحلبات كنشاط ترفيهي تقريبًا بين العملاء ذوي القدرة الشرائية العالية.

تم تطوير سلسلة Black Series في نفس وقت تطوير سيارة GT3 الجديدة...

كانت نقطة البداية لهذا المشروع هي مفهوم AMG GT TRACK SPORTنموذج أولي استخف به الكثيرون في ذلك الوقت باعتباره مجرد تمرين في التصميم الجريء، ولكنه في الواقع كان يخفي الكثير. وقد عمل هذا المفهوم كـ الهيكل التقني لكل من سيارة السباق GT3 المستقبلية وسيارة الشوارع GT Black Series القادمةنموذجان لهما نفس الحمض النووي ولكن وجهات مختلفة.

أوضح مايكل شيب، الرئيس التنفيذي لشركة AMG، هذه الاستراتيجية بشكل جليّ: تعمل العلامة التجارية بالتوازي على سيارة GT3 جديدة لسباقات العملاء وفي سلسلة Black Series الأكثر تطرفاً في التاريخإن سيارة الطريق ليست مشتقة متأخرة من سيارة السباق، ولا العكس صحيح؛ فكلاهما يتم تطويرهما جنبًا إلى جنب منذ اليوم الأول بحيث يمكن أن تكون النسخة القانونية للطرق بمثابة أساس المصادقة لسيارة GT3.

في هذه الفلسفة، يعمل سباق السيارات الرياضي كجسر مفاهيمي. من جهة، إنها تتوقع الفعالية الهائلة لسيارة GT3 في بطولات GT.من ناحية أخرى، فإنه يستبق طابع سلسلة بلاك، التي تنقل نهج سيارات السباق إلى نموذج قانوني للاستخدام على الطرق، ولكن دون تقليل درجة التطرف كثيرًا.

محرك V8 ثنائي التوربو بدون كهرباء وبقوة متزايدة...

الجديد مرسيدس- AMG GT Black Series يبدو أنها ستكون ذروة الهندسة الألمانية. سيحافظ هذا الطراز على الأسطورة. محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني يُعدّ محرك سعة 4.0 لتر، الذي تمّ الاستغناء فيه عن أي نظام هجين للحفاظ على جوهره الميكانيكي، أقوى نسخة مطوّرة من هذا المحرك. وتطمح العلامة التجارية إلى تجاوز الإنجازات التي حققتها الإصدارات السابقة، وتعزيز مكانتها في صدارة هذه الفئة التنافسية. شيلت التيار.

تُعد القوة عاملاً أساسياً، خاصة عند مقارنة هذا الإصدار القادم بالإصدار السابق. سلسلة AMG GT السوداء بقوة 730 حصانًا، وهي نفس قوة سيارة GT 63 Pro الحالية. ولتجاوز هذه الأرقام، تعمل AMG على تطوير نسخة أخرى بقوة 730 حصانًا. العمود المرفقي المسطح ونظام تزييت الحوض الجاف، وهي تقنية موروثة من سلسلة ميثوس الحصرية. ويُقدّر أن هذه القاعدة الميكانيكية ستتيح أداءً فائقًا، حيث ستوفر مستوى قوة حصانية يجعلها السيارة الأكثر جرأة من بين سيارات العلامة التجارية.

أما بالنسبة لتكوينها التقني، فكل شيء يشير إلى أن المركبة ستعتمد مخططًا لـ دفع العجلات الخلفية نقي. عودة النظام متوقعة. بمحورمن خلال وضع علبة التروس على المحور الخلفي لتحسين توزيع الوزن، تمامًا كما هو الحال في سيارة SLS AMG الشهيرة، فإن هذا القرار يعطي الأولوية لشعور القيادة والنقاء الديناميكي، والابتعاد عن نظام الدفع الرباعي لتقديم تجربة قيادة لا مثيل لها لعشاق السيارات.

ديناميكية هوائية فائقة وبنية خفيفة للغاية...

تطوير مرسيدس- AMG GT Black Series على حلبة نوربورغرينغ، يكشف التصميم عن تصميم متطرف يركز على الخفة. ويستخدم هيكل السيارة بشكل مكثف ألياف الكربون إلى جانب استخدام مكونات من المغنيسيوم والتيتانيوم في الهيكل لتقليل الوزن النهائي. في المقدمة، تبرز شبكة أمامية عريضة وغطاء محرك مزود بفتحات تهوية كبيرة. الديناميكا الهوائية النشطة مستوحاة من سيارة AMG ONE. تهدف هذه العناصر، إلى جانب الزجاج خفيف الوزن، إلى زيادة الحمل والتبريد إلى أقصى حد في ظل ظروف الاستخدام المكثف على الحلبة.

تهيمن على الجزء الخلفي من السيارة بنية ضخمة المفسد الكربون قابل للتعديل، مصمم للحفاظ على الثبات عند السرعات العالية. يُكمّل هذا النظام ناشر هواء كبير وجناح خلفي صغير يُوازن تدفق الهواء. تضمن هذه الحلول التقنية أن... سيارة خارقة إنها تبقى ملتصقة بالأسفلت، مما يحسن الأداء الديناميكي في كل منعطف ويؤكد طابعها السباقي، ولكنها معتمدة للسير بشكل قانوني على أي طريق تقليدي.

ولنقل كل الطاقة إلى الأرض، تم تجهيزها عجلات مزورة عجلات بقياس 20 و21 بوصة مزودة بإطارات ميشلان كوب 2 آر عريضة. يتميز نظام الفرامل بأقراص مثقبة عالية الأداء، وهي ضرورية لإيقاف مركبة من هذا الطراز بأمان. ومن التفاصيل المميزة... منافذ العادم لوحتان جانبيتان، تصميم ثوري يعزز هويتها البصرية. هذه المواصفات مجتمعة تجعل سلسلة Black Series الأداة الأمثل لعشاق الدقة والسرعة القصوى.

اختبارات على حلبات أوروبية رئيسية...

انطلق برنامج تطوير سيارتي AMG GT Black Series وGT3 الجديدتين قبل أشهر، ويركز بشكل كبير على السوق الأوروبية. وقد تم اختبار النماذج الأولية بالفعل في دوائر مثل مونتي بلانكو (ويلفا)، بورتيماو (البرتغال) وبيلستر بيرج (ألمانيا)بالإضافة إلى مركز اختبار العلامة التجارية في إيميندينجن.

تتضمن المرحلة التالية من هذا الجدول الزمني ما يلي: حلبة نوربورغرينغ نوردشلايف، الجحيم الأخضر المخيفحيث تتمتع مرسيدس-AMG بتاريخ طويل مع عائلة بلاك سيريز. ولن يكون من المستغرب أن يشمل التطوير محاولات جادة لوضع معايير قياسية لأزمنة سيارات الإنتاج، خاصةً بالنظر إلى أن سيارة AMG GT بلاك سيريز السابقة قد سجلت بالفعل رقماً قياسياً على هذه الحلبة.

في إسبانيا، يؤكد وجود حلبة مونتبلانكو على خارطة طريق الاختبارات أن كما يأخذ هذا التطوير في الاعتبار الظروف الجوية وظروف الأسفلت المشابهة جدًا لتلك التي سيواجهها العديد من العملاء الأوروبيين.لقد رسخت هذه الحلبة في هويلفا مكانتها كواحدة من الأماكن المعتادة لضبط السيارات الرياضية عالية المستوى.

نسختان: سيارة سباق وسيارة شوارع...

يقسم المشروع الجديد للشركة الألمانية جوهرها إلى نسختين جذريتين لهما أغراض متميزة. من ناحية، منافسة جي تي 3 صُممت هذه السيارة خصيصاً لحلبات السباق، وتتوافق مع لوائح السلامة وإعدادات السباق المحددة. علاوة على ذلك، فإن مرسيدس- AMG GT Black Series يتم تقديمها على أنها النسخة القانونية للسير في الشوارع، حيث تشترك في نفس القاعدة التقنية ولكنها مُكيّفة للتداول القانوني، مما يسمح للمستخدمين بالاستمتاع بأداء فائق دون التخلي عن إمكانية إظهار لوحة ترخيصهم.

سيكون التمييز البصري بين النموذجين واضحًا على الفور بفضل رمز لوني محدد للغاية. بينما سيحدد اللون الأحمر خط رياضة السياراتسيصبح اللون الأخضر المصفر اللافت للنظر شعارًا للطراز الإنتاجي. أما المقصورة الداخلية فستتميز بـ مقاعد دلو وتم الانتهاء من تصنيعها من ألياف الكربون، مع الحفاظ على العناصر الأساسية مثل تكييف الهواء أو أنظمة المعلومات والترفيه لضمان الحد الأدنى من الاستخدام اليومي دون فقدان أجواء سيارات السباق المرغوبة.

الهدف الرئيسي هو تقديم سيارة خارقة جاهزة للحلبة، ولا تتطلب أي تعديلات إضافية للوصول إلى أقصى إمكانياتها. هذا التوازن المثالي بين استخدام الحلبة والطرقات هو عامل الجذب الأكبر لهواة جمع السيارات الباحثين عن الأداء الديناميكي الأصيل والتفرد. بتصميمها ثنائي المقاعد وديناميكيتها الهوائية المتطورة، يعد هذا الجيل الجديد برفع معايير هذه الفئة، ليصبح تحفة هندسية فريدة مصممة خصيصًا لعشاق السيارات الأكثر تطلبًا في العالم.

ملحمة من سلسلة بلاك سيريز ذات أهمية تاريخية كبيرة في مرسيدس-بنز...

وراثة مرسيدس- AMG GT Black Series يعود تاريخها إلى منتصف العقد الأول من الألفية الثانية، حيث كانت بمثابة العرض الأمثل للأداء الألماني. بدأ هذا الإرث مع طرازي SLK 55 وCLK 63، وبلغ ذروته مع طرازي SL 65 وC 63 من جيل W204. مثّل كل طراز قفزة تكنولوجية، مما عزز مكانة العلامة التجارية في قطاع السيارات. سيارات رياضية منتجات راقية، حيث تحدد الحصرية والقوة الخام فلسفة هندسية تسعى إلى تجاوز الحدود الموضوعة في كل إصدار جديد.

كانت سيارة SLS AMG الأيقونية آخر سيارة مزودة بمحرك تنفس طبيعي قبل أن يستعيد طراز 2020 الاسم بمحرك تنفس طبيعي. محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني بقوة 730 حصانًا، لم تكتفِ هذه السيارة بتحطيم الأرقام القياسية في حلبة نوربورغرينغ، بل أثبتت أيضًا قدرة الشركة على الهيمنة على الحلبات. في الوقت نفسه، حقق برنامج سباقات العملاء نجاحًا عالميًا منذ ظهور سيارة SLS GT3 لأول مرة عام 2011، محققًا انتصارات باهرة في سباقات التحمل التي ساهمت في تحسين كل مكون ميكانيكي.

يمثل تأسيس شركة Affalterbach Racing GmbH بداية حقبة جديدة من الاحترافية العالية في تطوير سيارات السباق. ويضمن هذا الهيكل نجاحاً باهراً للإطلاق القادم. سيارة خارقة بفضل جينات السباقات التي تم نقلها مباشرة إلى الطرقات. ومن خلال دمج خبرة فريق العملاء في تصميم الطراز الجديد، تضمن AMG أداءً لا مثيل له، مع الحفاظ على المكانة الأسطورية التي تميز كل فرد من أفراد هذه العائلة المميزة، والتي تحظى بتقدير كبير من قبل هواة جمع السيارات.

التقويم والسياق والموقع ضمن مجموعة سيارات مرسيدس-AMG...

وصول مرسيدس- AMG GT Black Series من المقرر إطلاقها في عام 2027، لتتبوأ مكانة مرموقة كجوهرة التاج قبل نهاية العقد. سيحتل هذا الطراز قمة المجموعة، متفوقًا على طراز GT 63 Pro الحالي من حيث الحصرية والسعر. صُممت هذه الدفعة المحدودة خصيصًا للعملاء الذين يبحثون عن سباق السيارات قانونية على الطرق. في سوق يتحول نحو الكهرباء، تؤكد العلامة التجارية التزامها بمحركات الاحتراق عالية الأداء لأكثر المتحمسين تطلبًا في العالم.

تسعى استراتيجية الشركة الألمانية إلى تحقيق التوازن بين الابتكار التكنولوجي والنقاء الميكانيكي. محرك V8 مزدوج الشاحن التوربينيبينما تستكشف مشاريع أخرى التهجين، تُعطي هذه النسخة المتطرفة الأولوية لمتعة القيادة الخالصة وأداء الحلبات. يستجيب هذا النهج لازدهار هواية اقتناء السيارات الفاخرة في أوروبا، حيث يستمتع المالكون بقيادة سياراتهم على حلبات أسطورية مثل نوربورغرينغ. ويُظهر تعايشها مع سلسلة ميثوس تنوعًا في المنتجات التي تُركز على الفخامة والقوة الجبارة والتميز المطلق.

يهدف النموذج المستقبلي إلى أن يكون المعيار النهائي ضمن قطاع شيلت الأكثر جرأةً في السوق العالمية. بفضل ديناميكيتها الهوائية المتطورة وتطويرها المكثف على حلبات السباق الأوروبية، تعد هذه السيارة برفع معايير السرعة والدقة الديناميكية. لا يعزز هذا الإطلاق هوية شتوتغارت الرياضية فحسب، بل يوفر أيضًا أداة دقيقة لعشاق هندسة السباقات. وبذلك، ستثبت سلسلة Black Series مكانتها كاستثمار فريد وأيقونة لا تُضاهى في أي مرآب سيارات فاخر.

المصدر - مرسيدس AMG

صور | مرسيدس-AMG