على الرغم من أن الوحدات الأولى من الجديد مرسيدس AMG G 63 لن يصلوا إلى السوق الإسبانية حتى يونيو ، كل المهتمين بهذه النسخة عالية الأداء من مرسيدس-بنز جي كلاس الموقعة من AMG يمكنك تقديم طلباتك الآن. تعد مرسيدس G-Class واحدة من سيارات الدفع الرباعي الأصلية القليلة المتبقية في السوق ، كونها رمزًا في فئتها.
مرسيدس- AMG G 63 تحت شعار "أداء القيادة"، تقدم تحسين السلوك الديناميكي مقارنة بالإصدارات العادية وأيضًا مقارنة بسابقتها. وفقًا للشركة الألمانية نفسها ، فإن هذه التحسينات ملحوظة على الأسفلت الأسود وخارجه. وهو أنه على الرغم من أن جمالياته لا يبدو أنها تتطور كثيرًا مقارنة بالسلف ، إلا أن هناك قفزة مهمة من الناحية الفنية.
بدءًا من المحرك ، تجلب سيارة Mercedes-AMG G 63 دافعًا تحت غطاء المحرك 8 لتر V4 توربو مزدوج ، يطور 585 حصان عند 6.500 دورة في الدقيقة و 850 نيوتن متر من عزم الدوران بين 2.500 و 3.500 لفة. بفضل نظام الدفع الرباعي AMG Performance 4Matic مع توزيع عزم الدوران الذي يعطي الأولوية للمحور الخلفي ، و علبة التروس الأوتوماتيكية Speedshift TCT 9 سرعات ، يمكن لـ G 63 الجديدة القيام بـ من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4,5 فقط ثانية ، بسرعة قصوى تبلغ 240 كم / ساعة.
حلفاؤك لتحسين السلوك الديناميكي في الميدان هم أ إطار أخف وثلاثة أقفال تفاضلية وعلبة تروس "منخفضة المدى"، بالإضافة إلى الجر المتكامل المذكور أعلاه. أما بالنسبة للحلول لزيادة الفعالية على الإسفلت ، فإنها تحصل على نظام التعليق AMG Ride Control، تعليق مستقل في القطار الأمامي والتحكم الإلكتروني في التعليق مع تنظيم الصلابة.
الأسوأ من ذلك كله هو معرفة سعر مرسيدس- AMG G 63 ، لأن جزء من 173.750 يورو للسوق الاسباني. بالطبع ، عند التفكير في الأمر ببرود ، قلة من السيارات التي يبلغ سعرها 600 CV تقريبًا يبدأ سعرها أقل من 200.000 يورو. هناك مشكلة أخرى تتمثل في الاستهلاك ، حيث إنه ينسجم مع مزيج 13,2 لتر / 100 كم ؛ والتي ستكون في الظروف الحقيقية ما يقرب من 20 لترًا.
أنا لا أقضي هذا العشب على صندوق بعجلات
كيف تسير الأسعار؟
حتى لو كان من التيتانيوم