الجيل الجديد من سكودا سوبيرب يقترب. بيت ملادا بوليسلاف منذ بضعة أشهر، أعلنت عن تجديد أحد أكثر الطرازات جاذبية في فئة سيارات السيدان. وليس عبثاً أنه مخضرم منذ أن رأى الجيل الأول (في بداياته) النور قبل أكثر من نصف قرن. ونحن نحب أن يراهن عليه التشيك رائع الآن بعد أن أصبحت سيارات السيدان، أكثر من أي وقت مضى، تحت رحمة سيارات الدفع الرباعي...
كما تعلمون جيدًا، ستستمر سيارة السيدان التشيكية الكبيرة في توأمة السيارة الجديدة فولكس واجن باسات. وسيستمر كلاهما في السير جنبًا إلى جنب، بل وسيشتركان في خط إنتاج في المصنع في براتيسلافا، سلوفاكيا. لكن خطة عمل سكودا وفولكس واجن تختلف منذ أن تخلى البافاريون عن جسم السيدان الذي احتفظت به الأخيرة. والآن يعلنون بيانات جديدة والذي سيعني بالتأكيد "موت الباسات"… هل سيكون الأمر هكذا أم لا؟
يبلغ طول سيارة سكودا سوبرب هاتشباك الجديدة 4,91 مترًا، ويتسع صندوقها إلى 645 لترًا...
كما تعلم جيدا ، السيارة الرائعة من حيث الحجم هي سيارة سيدان من الفئة E. ومع ذلك، من حيث السعر فهو في منتصف الطريق بين تلك الموجودة في الفئة D وتلك الموجودة في الفئة E نفسها. وانطلاقًا من هذه القاعدة، ينمو الجيل الجديد مرة أخرى حتى الوصول إلى الفئة بطول 4,91 أمتار. وينمو الارتفاع أيضًا بمقدار 1,2 سم ليصل إلى 1,48 مترًا ولكن العرض 1,83 مترًا و - قاعدة عجلات 2,84 متر ويستمرون كما في النموذج الحالي.
وفقًا لمنزل ملادا بوليسلاف، فإن هذا التحسن في الارتفاع يسمح بذلك توفر مساحة رأس أكبر بمقدار 1,1 سم للمقاعد الخلفية و 0,6 سم إضافية لأرجل الركاب. ومن ناحية أخرى، هناك حجم صندوق الأمتعة الذي ينمو بمقدار 20 لترًا ليصل إلى "الحد الأدنى" وهو 645 لترًا. بالإضافة إلى ذلك، تم إدخال هيكل السيارة في "تناغم" مع خطوط جديدة تتيح له تقديم مظهر معامل السحب الديناميكي الهوائي 0,24 فقط.
ولتقديم هذه التحسينات، قام مصممو العلامة التجارية "بإضفاء لمسة" على اللغة الجمالية للسيارة Superb. توجد الآن مداخل هواء محسنة أو بعضها مرايا ذات ديناميكية هوائية أفضل. ولكن المثير للاهتمام هو أنه في Superb الجديد سيكون هناك بوابة للوصول إلى صندوق السيارة وليس بابًا كما هو الحال في المجلدات الكلاسيكية الثلاثة. ومن غير المعروف ما إذا كانت ستكون عودة نظام Twindoor للجيل الثاني أم أنها ستكون على العكس من ذلك سيارة هاتشباك خالصة.
ولكن لماذا يمكن أن يعني نهاية فولكس فاجن باسات؟
وفي ظل عدم معرفة التصميم النهائي لسكودا سوبيرب القادمة يمكننا أن نقول ذلك ستكون واحدة من سيارات السيدان من الفئة D التي يجب أخذها في الاعتبار. أصبحت المنافسة في هذا السوق أقل وأقل وبدون فولكس فاجن باسات يمكن للتشيك أن يصبح مالك "النادي". إذا كان يقدم مستوى من التمثيل مثل المستوى الحالي، فإن التصميم الداخلي على قدم المساواة مع ابن عمه الألماني و سعر أكثر تأهيلا أولئك الذين يعيشون في ملادا بوليسلاف سوف "يسأمون من صنعها".
هذا الاتحاد من العوامل، منطقيا، سوف يكون لها أثرها على باسات. سيكون هذا معروضًا للبيع فقط مع هيئة عائلية وليس هذا فحسب، فمن البداية سيكون أكثر تكلفة وسيأتي بمعدات أقل. من ناحية أخرى، هناك حقيقة أن التشيكي لديه كومبي لصالحه، والذي، من الناحية النظرية، سيكون على مستوى ابن عمه، بالإضافة إلى ذلك، سيكون له حجم صندوق أكبر بسعر أقل. لذلك، ما لم يكن لدى مجموعة فولكس فاجن "آس كبير في جعبتها"...
«سايونارا فولكس واجن باسات B9»
المصدر - سكودا
- الساحات 5
- قوة 150 - 265 حصان
- القدرة: 150 - 265 حصان
- الاستهلاك: 0,4 - 7,9 كيلوواط ساعة/100 كم