El رينو توينجو هي واحدة من العناصر الأساسية الجزء أ، منذ أن وصلت إلى السوق في عام 1992. وحتى اليوم ، كان الجيل الأول هو الأكثر نجاحًا ، حيث فشل الجيل الثاني في جذب انتباه الجمهور. ومع ذلك ، كانت الدفعة الثالثة نقطة تحول ، لأنها مع محرك y شعبية في المحور الخلفي، يضعه على أنه رينو فريدة من نوعها.
الكل في الكل ، لقد تم طرحه في السوق منذ عام 2014 ولهذا السبب ، فقد حصل للتو على تحول لتحسين سماتهم. التغييرات التي تلقتها ليست جذرية ، لكنها كافية فقط بحيث تكون بصمتها أعذب وأكثر شبابًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن المسؤولين عن منتج العلامة التجارية الفرنسية لم يكونوا راضين عن هذه التغييرات. لإكمال المنتج ، قرروا تضمين إصدار رياضي يسمى لو كوك سبورتيف.
تجدد الجبهة ، مثل ميغان
أكثر ما يجذب انتباه متجدد رينو توينجو إنها جبهتك. ال مجموعات بصرية لها نفس التصميم ، ولكنها تتضمن الآن مصابيح LED تعمل في النهار. الآن ، يتبع النمط الذي حدده إخوانه في النطاق باستخدام الحرف C ". ينمو حجم الشبكة ، مع إدخالات الكروم ، كما يفعل معين هندسي رينو. تم الانتهاء من المجموعة بواسطة المصد ، مما يجعلها تكتسب في التعبئة والتغليف والأبعاد الثلاثية.
في الى الخلف وجدنا أيضًا تحسينات طفيفة. ال مجموعات بصرية يغيرون ترتيبهم الداخلي ، بإضافة توقيع ضوئي جديد على شكل "C". يزداد عرض المصد ، مما يقوي عضلات المؤخرة. إلى جانب هذه التغييرات ، قام المصممون بتضمين نموذج جديد مجموعة من الألوان وخيارات التخصيص. أخيرًا ، يتضمن Twingo المجدد عجلات معدنية تصل إلى 16 بوصة وتصميم جديد.
تم تجديده من الداخل وجودة أفضل
إذا قفزنا إلى الداخل ، فإن عمل المصممين يكون أكثر تحفظًا. ال لوحة القيادة يتلقى العديد من التحسينات ، جنبًا إلى جنب مع ملف نظام المعلومات والترفيه. في الحالة الأولى ، يمكننا أن نرى أنه تم الحفاظ على البساطة المألوفة ، لكنها تركت وراءها الدرج (المرهق) الذي تم تضمينه سابقًا. الآن ، يستمر في دمج ثقب لترك الأشياء الموجودة أسفل مقابس USB و 12 فولت.
شاشة نظام المعلومات والترفيه، اللمس ، يصبح 7 بوصات. من خلاله ، يمكننا إقران هاتفنا الذكي بفضل بروتوكولات Apple CarPlay و الروبوت السيارات. بقي باقي الأجزاء الداخلية دون تغيير ، مع تعديل بعض الإضافات (في الألوان) والمواد لزيادة الشعور بالجودة. المساحة الداخلية وسعة صندوق الأمتعة تظل متوسطة في هذه الفئة.
نطاق ميكانيكي محسّن ، لكن سيتعين علينا انتظار GT
La المدى الميكانيكي من المتجدد رينو توينجو يصبح أكثر اكتمالا. المحرك الذي تدور عليه هو الأسطوانات الثلاث المعروفة 0.9 litros يسلم قوته في ثلاثة إصدارات. خيار الوصول ، والمتوسط ، يدور حول الإصدار SCe، والعائد 65 CV y 75 CV من السلطة على التوالي. صندوق التروس المرتبط بكلا الإصدارين عبارة عن قطع يدوي و 5 علاقات.
أخيرًا ، الخيار الأكثر فعالية يتوافق مع الكتلة 0.9 TCe والعائد 95 CV من القوة صندوق التروس المرتبط بهذا الإصدار عبارة عن قاطع أوتوماتيكي مزدوج القابض بست سرعات. في الوقت الحالي ، لم يقدم المسؤولون عن رينو بيانات عن الإصدار GT. ومن المتوقع تقديمه الرسمي في اليوم التالي معرض جنيف للسياراتلذلك ، سيتعين علينا الانتظار.
نسخة رياضية ، طراز فرنسي ، Le Coq Sportif
بعد العرض الرسمي لإعادة تصفيف رينو توينجو، أول إصدار خاص يصل. في النمط الفرنسي ، لها إيحاءات رياضية وتسمى لو كوك سبورتيف. ومع ذلك ، أكثر من التغييرات الميكانيكية ، ركز مصممو العلامة التجارية عملهم على منحها مظهرًا أكثر شراسة. للقيام بذلك ، قاموا بتضمينها تفاصيل محددة من الداخل والخارج بالإضافة إلى هبة أكثر اكتمالا.
العناصر الأكثر لفتا للانتباه رينو توينجو لو كوك سبورتيف وهي كالتالي: توقيع ضوئي جديد ، فينيل زخرفي باللون الأزرق والأبيض والأحمر ، والسقف وصدفة المرآة باللون الأحمر. أكمل هذه التغييرات عجلات معدنية 16 بوصة وظلال مختلفة لهيكل السيارة. في الداخل ، تركز التغييرات على لوحة لتحديد هذا الإصدار ، عتبات الأبواب مزينة باللون الأحمر والأبيض والأزرق وبعضها حصائر محددة.
ويشمل أهم الوقف التحكم الآلي في المناخ، نظام المعلومات والترفيه مع Apple CarPlay و Android Auto أو مستشعرات الضوء والمطر. النطاق الميكانيكي يدور حول الكتلة 0.9 لتر SCe 75 حصان و العلاج بالصدمات الكهربائية 95 حصان. يمكن أن يكون صندوق التروس يدويًا مع 5 علاقات أو أوتوماتيكيًا مع قابض مزدوج و 6 إدخالات. في الوقت الحالي لا يوجد الأسعار الرسمية بالنسبة لنسخة Twingo و Le Coq Sportif ، على الرغم من أنه سيتم الإعلان عنها قريبًا.
المصدر - رينو
