2019 سيكون عامًا حلوًا ومرًا لإرهاق السيارات ، حيث إنه العام الذي اختارته سوبارو لـ WRX STI ترك السوق (مؤقتًا). صارم على نحو متزايد أنظمة مكافحة التلوث لقد أجبروا العلامة التجارية اليابانية على اتخاذ هذا القرار ، لأن الآليات التي تحرك النموذج لا تتغلب عليه. ومع ذلك ، لتشجيع مبيعات النموذج في هذا الوقت الخطير ، يمكن أن تأتي زيادة طفيفة في القوة.
كما علمنا للعام المقبل من المتوقع أن تتجلى قوة التكتل 2.5 litros في التكوين ملاكم كن متزايد. التسليم حاليا 300 CV، ولكن كما هو الحال في السوق ، مع المنافسين العامين الذين يتجاوزون هذا الرقم بكثير ، قرر مهندسو سوبارو تشديد محركهم قليلاً. لن تكون الزيادة أسية ، حيث تم تشفيرها في حوالي 10 CV، ولكن من المؤكد أن إعداد باقي العناصر الميكانيكية يقوم بالباقي.
El المحرك الاسمي يجب أن تظل على نفس المستويات كما هو الحال اليوم ، وهذا هو 407 نيوتن متر. حيث يمكن أن تكون هناك مفاجأة في إضافة نسخة وصول مجهزة بنفس الكتلة 2.5 litros الملاكم الذي يقدم قوة 268 CV. على أي حال ، سيستمر قطع علبة التروس يدويًا بستة علاقات دون إمكانية اختيار نوع تلقائي.
في الوقت الحالي ، هذا كل شيء سوبارو يمكن أن تقدم لنا ، منذ الجيل الجديد من WRX STI لن تصل إلى السوق حتى العام 2020. على عكس النظام الحالي ، سيتم تطويره على النظام الأساسي العالمي الحديث والمعياري للعلامة التجارية ، مما يسمح لها بتقليل الوزن وتحسين مركز جاذبيتها. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن يكون لها ميكانيكي بمساعدة التهجين الدقيقمن أجل تقليل استهلاك الوقود والانبعاثات الملوثة.
سيتعين علينا أن نكون منتبهين للأخبار التي تأتي من توقيع كوكبة الثور لأن وعودها المستقبلية.
المصدر - Auto Express
