من بين جميع السيارات التي اختبرتها خلال 2018 الماضي ، كانت واحدة من أكثر السيارات تميزًا هي سوبارو WRX STI. لم أقودها أبدًا وكانت شوكة في الأرض تمكنت أخيرًا من التخلص منها. لقد أحببت السيارة ، وهي خرافة ، على الرغم من أنني أخبرتك بذلك بالفعل المزيد من القوة لن يضر للهيكل الذي لا تشوبه شائبة والدفع الرباعي الفعال.
قدمت العلامة التجارية اليابانية أمس ، في قاعة ديترويت، و سوبارو WRX STi S209. إنها نسخة خاصة من طراز السيدان تجلب معها تغييرات جمالية خارجية (طقم ايرو) والديكورات الداخلية ، وكذلك -كما يقولون- أ تحسن ملحوظ في الأداء والتعامل مع معيار WRX STi. لسوء الحظ ، لن يصل إلى أوروبا ، ولأول مرة سيكون متاحًا في الولايات المتحدة.
يستخدم هذا الإصدار الخاص محرك EJ25 الذي يعمل أيضًا على تشغيل سيارة السيدان الرياضية في الولايات المتحدة ، على الرغم من ضبطها بدقة للأداء في سوبارو WRX STi S209. المركز 2.5 لتر بوكسر سوبر تشارج بواسطة توربو يصل 346 CV بفضل التعديلات الجديدة ، من بينها الشاحن التوربيني للفاتورة الجديدة والمحددة لهذا البديل ، والمكابس وقضبان التوصيل المزورة ، مبرد رذاذ الماء لتبريد الهواء الداخل أكثر وأكبر عوادم ، من بين أمور أخرى.
في جزء دورة تتميز WRX STi S209 بعجلات BBS خفيفة الوزن مقاس 19 بوصة مزودة بإطارات 265/35 Dunlop ، ممتص الصدمات بيلشتاين تم تطويرها خصيصًا لهذه السيارة ، وقضبان موازنة محددة لزيادة صلابة الهيكل والعديد من العناصر الخارجية ، بالإضافة إلى تقليل وزن المجموعة المساهمة في توليد المزيد من القوة السفلية بسرعة عالية.
وبحسب الشركة اليابانية ، يبدو أن هذه الطبعة للسوق الأمريكية سيجلب المزيد من القوة والفعالية لسيارة السيدان الشهيرة، مما يمنح تلك القوة الإضافية التي يمكن أن يقبلها هيكلها. الشيء الوحيد "لكن" هو أنه لن يصل إلى "القارة العجوز" ...
