حتى قبل بضع سنوات تويوتا كان الزعيم بلا منازع من حيث التكنولوجيا الهجينة. ومع ذلك ، نظرًا لأن لوائح الانبعاثات أصبحت أكثر تقييدًا ، فقد أصبحت أكثر شيوعًا. اليوم ، لم يعد من غير المألوف رؤية الهجينة من لكزسهيونداي كيافولكس فاجن والآن سوبارو. في الواقع ، في معرض لوس أنجلوس للسيارات لقد قدموا سوبارو XV هايبرد، الإصدار الجديد من سيارة الدفع الرباعي اليابانية الشهيرة.
El Subaru XVأو Crosstrek كما هو معروف في الولايات المتحدة ، فهو أحد أنجح موديلات الشركة المصنعة. لهذا السبب ، كان في هذا وليس في آخر ، حيث أطلقوا سراحهم التكنولوجيا الهجينة. بعده ، ستظهر إصدارات مختلفة لبقية الطرز في النطاق. الهدف النهائي لسوبارو ، بعد الاستغناء عن كتل الديزل ، هو الحصول على إصدارات البنزين والهجين والكهرباء.
كيف هي الميكانيكا الهجينة في سوبارو XV؟
تكنولوجيا سوبارو ستار درايف توظف اثنين من المحركات الكهربائية. تعمل الكتلة كمحرك بادئ. بدلاً من ذلك ، يمكن تشغيله بواسطة المحرك الحراري ليعمل كملف مولد للبطارية الهجينة. يعمل المحرك الثاني على تشغيل السيارة لأوضاع القيادة الهجينة والكهربائية. كما أنه يشحن البطارية الهجينة باستخدام التجدد الكبح.
في الجزء الحراري لدينا كتلة البنزين الملاكم 2.0 لتر بقوة 140 حصان. القوة المشتركة لكلا النظامين هي 150 حصان. يتم تشغيل المحركات الكهربائية بواسطة بطارية ليثيوم أيون بسعة 8,8 كيلو واط في الساعة. لإدارة الكل ، اعتمدت سوبارو على ناقل الحركة Lineartronic CVT ونظام الدفع الرباعي AWD.
El متوسط الاستهلاك المعتمد فضلا عن الانبعاثات التي لم يتم الإبلاغ عنها من قبل العلامة التجارية. لقد أكدوا أنه في الوضع الكهربائي بالكامل سيكون قادرًا على الدوران حتى كم 27 وذلك في الوضع المختلط يصل إلى نطاق كم 770. أخيرًا ، لم يتم الكشف عن وقت إعادة شحن البطاريات أيضًا ، لذلك سيتعين علينا الانتظار حتى يقترب تسويقها من معرفة المزيد من التفاصيل الفنية.
يغير في شيء جماليات ومعدات XV Hybrid
جماليات سوبارو XV هايبرد يظل صحيحًا لما يبدو عليه النموذج التقليدي. تتمحور الاختلافات الرئيسية حول إضافة الشارة "Plug-in-Hybrid" على الجانبين والغطاء الذي يخفي القابس. نظرًا لكونه الإصدار الخاص بالولايات المتحدة ، فإنه يحتوي على تفاصيل أخرى تبعده عن الإصدار الأوروبي. هذه هي بعض مجموعات بصرية، عجلات معدنية ولوحة ألوان مختلفة.
في الداخل ، التغييرات الرئيسية التي يفترضها الخامس عشر الهجين يركز على لوحة معدات. في ذلك ، يمكننا رؤية الرسومات والأيقونات الجديدة التي يمكن من خلالها إدارة طاقة النظام الهجين. باقي العناصر ومن بينها التكنولوجيا برنامج EyeSight DriverAssist يبقى المعيار في المعدات. كالعادة ، يتم الاحتفاظ بالجودة والمعدات على أعلى مستوى.
وصول سوبارو XV هايبرد سيحدث في الأسابيع القليلة القادمة. في الوقت الحالي ، لا نعرف متى ستصل إلى أوروبا ، لكن المؤكد أنها ستصل. على أي حال ، يمكن أن تصل منطقتنا بامتداد ترقية النظام الكهربائي. السبب بسيط: في سوقنا ، اعتدنا على توصيل نماذج هجينة تتمتع بقدر أكبر من الاستقلالية ، حتى يتمكنوا من العمل عليها.
المصدر - سوبارو
