السوق المركبات المستعملة في إسبانيا، رسّخ قطاع السيارات مكانته كأحد أفضل القطاعات أداءً في قطاع السيارات الوطني. خلال شهر يوليو، بلغت مشتريات ومبيعات سيارات الركاب وسيارات الدفع الرباعي المستعملة واستمرت مبيعات السيارات المستعملة في تسجيل زيادات كبيرة، لتصل إلى أرقام تعكس جاذبية شراء السيارات المستعملة في الوقت الحالي.
وفقا للبيانات الأخيرة، في في شهر يوليو، تم بيع 193.933 وحدة، وهو ملف 5,8٪ نمو مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. هذا الاتجاه الإيجابي لا يقتصر على شهر محدد: من يناير إلى يوليو، بلغ إجمالي المعاملات المتراكمة سيارات 1.264.950، مما أدى إلى زيادة قدرها 5,2%. لكل سيارة جديدة مسجلة في بلدنا، 1,8 سيارة مستعملة تم بيعهاوهو ما يوضح أن سوق السيارات المستعملة يظل الطريق المفضل للعديد من السائقين الذين يبحثون عن المرونة والسعر الجيد.
جاذبية السيارات المستعملة والنماذج الحديثة
المقطع من سيارات شبه جديدة، وخاصةً تلك التي لم يتجاوز عمرها عامًا واحدًا، هي القوة الدافعة الحقيقية للقطاع هذا الصيف. في يوليو، مبيعات المركبات التي يقل عمرها عن عام واحد نمت مبيعات السيارات بنسبة 16% لتصل إلى 9.812 وحدة. وشهدت السيارات التي تتراوح أعمارها بين سنة وثلاث سنوات زيادة ملحوظة، بنسبة 15,7%، ليصل إجمالي عدد السيارات المسجلة إلى 16.226 سيارة. تُترجم هذه الديناميكية إلى مساهمة قوية من قنوات المستأجرين (التي زادت مبيعاتها بنسبة 19,1٪) والدور المتزايد لـ importaciónوالتي ارتفعت بنحو 35%، على الرغم من أن الأخيرة لا تزال تمثل أقل من 10% من الحجم الإجمالي.
أهمية تجديد أسطول المركبات
العمليات مع المركبات التي يصل عمرها إلى خمس سنوات تواصل مبيعاتها نموها، حيث بيعت 325.000 وحدة، بزيادة قدرها 7,5% حتى الآن هذا العام. وتمثل هذه السيارات الجديدة الآن ما يقرب من 26% من إجمالي مبيعات السيارات المستعملة، وهو أمر ضروري لتحديث أسطول المركبات الإسباني وتقليل عمره الافتراضي. وتؤكد جمعيات أصحاب العمل المختلفة على ضرورة وضع حوافز لتسهيل الحصول على الطرازات الأحدث ضمن خطط التجديد والتخلص من السيارات القديمة.
سوق تهيمن عليه "سيارات الميليوريتا"
على الرغم من الدفع نحو المركبات الجديدة والمستعملة، الموديلات التي يزيد عمرها عن 15 عامًا لا تزال هذه الفئة تتصدر سوق السيارات المستعملة، بمبيعات بلغت 520.917 سيارة حتى يوليو، بنمو قدره 3,5%، لتمثل 41% من إجمالي المعاملات. يرتبط هذا القطاع ارتباطًا وثيقًا بعمليات الشراء بين الأفراد، ويظل عامل السعر حاسمًا، إذ يتيح الدفع نقدًا دون تكاليف باهظة.
المحركات: لا يزال الديزل هو المسيطر، والمحركات الكهربائية والبديلة تشهد ارتفاعًا حادًا
أما بالنسبة لتفضيلات المشترين، يظل الديزل هو المحرك الرئيسي، مع 645.529 وحدة (51% من الإجمالي) واستقرار شبه كامل مقارنة بالسنوات الأخرى. سيارات الغازولين شهدت أيضًا ارتفاعًا ملحوظًا، بنسبة 4,3%، ليصل عدد التسجيلات إلى 459.887، أي ما يعادل 36,4% من الإجمالي. ومع ذلك، هناك ارتفاع كبير في الطلب على المركبات المكهربة: ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الخالصة بنسبة 48,8% (15.589 وحدة و1,2% من السوق)، و السيارات الهجينة التي تعمل بالبنزين وقد تجاوزت مبيعاتهم بالفعل 23.000 ألفًا بعد زيادة قدرها 41,1%.
الاختلافات الإقليمية: مدريد تتميز في المبيعات، وقشتالة وليون تتخلف عن الركب
لم يكن نمو سوق السلع المستعملة موحدًا في جميع أنحاء البلاد. مدريد تتصدر المشهد بوضوح، حيث تم بيع 207.168 مركبة حتى يوليو، وارتفاع بنسبة 21,9%. يُظهر الأندلس أداءً جيدًا في التراكم، مع زيادة بنسبة 2,4% و 228.743 وحدةبينما تشهد كتالونيا أيضًا نموًا، وإن كان بدرجة أقل. من ناحية أخرى، تشهد مناطق مثل قشتالة وليون شهدت مبيعات التجزئة انخفاضًا، حيث انخفضت بنسبة 0,6% منذ بداية العام، و6,1% في يوليو. في كاستيا لا مانشا، كان يوليو سلبيًا (-16%)، لكن الإجمالي السنوي ظل إيجابيًا (+5%).
وجهات نظر حسب نوع المركبة التجارية والتطور في المركبات الهجينة
El قطاع المركبات التجارية الخفيفة يُظهر السوق أيضًا بوادر انتعاش، مع زيادة بنسبة 19,6% في كاستيا لا مانشا ونمو وطني تراكمي بنسبة 4,4%. وتكتسب أنظمة الدفع البديلة أهمية متزايدة، على الرغم من أنها لا تزال تُمثل حصة متواضعة من الإجمالي، مع دخول السيارات الهجينة القابلة للشحن والسيارات الكهربائية تدريجيًا إلى سوق السيارات المستعملة.
لقد نجح سوق السيارات المستعملة الإسباني في التغلب على حالة عدم اليقين الاقتصادي، بالاعتماد على الدفع نحو السيارات المستعملة مع تزايد الطلب على المركبات الأحدث وأنظمة الدفع البديلة، يبقى الديزل الخيار السائد، إلا أن مبيعات الطرازات الكهربائية والتغيرات في تفضيلات العملاء تُظهر اتجاهاتٍ قد تفتح الباب أمام تحدياتٍ وفرصٍ جديدة للقطاع خلال الفترة المتبقية من العام.
