سيارات الدفع الرباعي الموجهة ، آخر الناجين من 4 × 4

جيب جراند شيروكي الطرق الوعرة 5

الحالي يشهد سوق السيارات تغيرًا مهمًا للغاية مقارنة بالسنوات الماضية. الموضة وأسعار الوقود هي الجاني الرئيسي. لقد أفسحت الصالونات العامة المجال لسيارات الدفع الرباعي المشتقة من سيارات الفئة C ، في حين أن سيارات MPV الكبيرة تتلاشى بسبب ارتفاع سعرها وصيانتها وخيارات الجزء الأدنى الأكثر عقلانية التي تقدمها الشركات المصنعة. دعونا لا ننسى ملف سيارات الدفع الرباعي، ما هو ملكهم؟

وأنا لا أشير إلى سيارات الدفع الرباعي ذات الدفع الرباعي (في 4٪ من الوقت تكون 4 × 85) ولكن إلى ورثة صفات جيب ويليز أو لاند روفر ديفندر. الحقيقة هي أن العديد قد تحولوا على مر السنين إلى سيارات السيدان المرتفعة بمظهر SUV ، بينما اختفى البعض الآخر مباشرة. يمكننا أن نعتبر أن أوبل فرونتيرا أصبحت أنتارا ونحاول أن نفترض أن نيسان باترول قال وداعا منذ فترة طويلة. ابحث عن سيارة دفع رباعي مع تقليص وأصيلة محرك 4 × 4 يصبح الأمر أكثر صعوبة وأكثر تكلفة.

لاند روفر-ديفندر-اصدارات-خاصة -1

في العديد من المناطق الريفية في إسبانيا ATVs هي أدوات عملالذي يسحب مقطورات محملة بالأدوات أو بالحصاد. على سبيل المثال ، في مدن جيان ، من السهل رؤية فرونتيرا أو لاند كروزر أو باترول أو ديسكفري أو لاند روفر سانتانا المعصومة وهي تعمل في الميدان في أصعب الظروف. تتعرض هذه السيارات لمعاملة قاسية ، وقد بدأ الكثير منهم حياتهم في مدن مريحة فقط لينتهي بهم الأمر كبغال في الريف. من السهل حساب أكثر من 5 لوحات ترخيص إقليمية من جميع أنحاء الجغرافيا الإسبانية في بضع دقائق.

عندما يذهب شخص ما للبحث عن سيارة للعمل بهذه الخصائص ، فإنهم يبحثون عن ثلاثة أشياء: هذا هو الأمر ديزل ، مع علبة تروس يدوية ودفع رباعي مع تروس تخفيض. تكمن المشكلة في أن عددًا أقل وأقل من الشركات المصنعة تقدم سيارات تلبي هذه المتطلبات وقادرة على العمل في هذا المجال ، وأيضًا ، باستثناء الموديلات الفاخرة ، انخفضت مبيعات أصغر سيارات الدفع الرباعي كثيرًا. كانت لاند كروزر ومونتيرو في حالة ركود لسنوات مقارنة بالعشرين عامًا الماضية ولن يذهب سكان الريف للعمل في رينج رور أوتوبيوغرافي بعجلات 20 وألف من الرقي.

سنفعل أ مراجعة الوضع الحالي للسوق للمركبات ذات معدات التخفيضبغض النظر عن السعر. سنرى أنه لا يوجد الكثير مما يتم تقديمه مع ناقل الحركة اليدوي وسنقوم أيضًا بتضمين الطرز الصغيرة الأقل توجهاً إلى 4 × 4 في القائمة ولكن تحتوي أيضًا على نظام الدفع الرباعي ومعدات التخفيض. في الأسبوع المقبل سنراجع النماذج الأكثر توجهاً نحو العمل ، و يلتقط.

جيب شيروكي

جيب شيروكي ترايل هوك

El جيب شيروكي إنها السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المتوسطة للعلامة التجارية ، والتي تقدم جانبًا يتعارض مع ما تم رؤيته من قبل ، على الرغم من استمرارها في الحفاظ على مزاياها 4 × 4 ، بشكل أفضل أو أسوأ اعتمادًا على الإصدار. للوصول إلى الإصدارات المزودة بمعدات تخفيض ، يتعين علينا اختيار أقوى محرك ديزل في النطاق (2.0 170 حصان و 350 نيوتن متر) ، المرتبط بالضرورة بعلبة التروس الأوتوماتيكية ذات 9 سرعات والتشطيب المحدود.

يمكن توصيل نظام الدفع الرباعي. يحتوي على علبة تروس ، والتحكم في النزول ونظام Select Terrain ، والذي يحتوي على 4 أوضاع قيادة حسب نوع التضاريس التي نواجهها. يتم تضمين هذه "الحزمة" من العناصر في نظام الجر Active Drive II. هناك أيضًا إصدار خاص يسمى تريل هوك، مع زيادة الخلوص الأرضي وزوايا الطرق الوعرة المحسنة وإضافة القفل التفاضلي الخلفي ووضع الصخور في Select Terrain. متوفر فقط مع محرك البنزين 3.2 V6 بقوة 271 حصان مع ناقل حركة أوتوماتيكي 9 سرعات.

تبلغ تكلفة Jeep Cherokee Limited 170 CV Auto Active Drive II ، المزودة بالفعل بعلبة تروس ، 50.450 يورو. بدون الاعتماد على أنظمة الأمان العديدة ، تبرز المصابيح الأمامية ثنائية الزينون ، والمفروشات الجلدية ، والمقاعد الأمامية المهواة والتدفئة ، وأجهزة استشعار وقوف السيارات ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، والدخول بدون مفتاح والبدء. يتم تقديمه جيدًا في المعدات.

جيب غراند شيروكي

2013-جيب-جراند-شيروكي

أحد الأسواق الأسطورية ذات الدفع الرباعي. يستمر الطراز الكبير للعلامة التجارية الأمريكية في الاحتفاظ بقدرات رائعة على الطرق الوعرة. وبغض النظر عن إصدار SRT الرياضي ، نظرًا لعدم وجود ترس تخفيض السرعة ، فإن جيب غراند شيروكي لديها نظام دفع رباعي دائم مع نظام Select Terrain ، والتحكم في الهبوط وعلبة التروس ، تسمى Quadra-Trac II. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على نظام الجر Quadra-Drive II في التشطيبات الفائقة (Overland and Summit) الذي يضيف التعليق الهوائي للنظام ، فضلاً عن الترس التفاضلي الخلفي المحدود الانزلاق.

لديها اثنين من محركات الديزل3.0 V6 مع 190 CV 440 نيوتن متر أو 250 حصان و 570 نيوتن متر ، بالإضافة إلى محركين بنزين آخرين ، 3.6 V6 مع 286 CV و 347 نيوتن متر أو الأقوى 5.7 V8 مع 352 CV و 520 نيوتن متر. بصرف النظر ، لدينا محرك 6.4 V8 الضخم من 468 CV ​​من SRT. كلهم مرتبطون بواحد ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات.

لدينا سيارة جيب جراند شيروكي لاريدو 190 حصان يورو 52.614. وهي مجهزة بشكل قياسي بعناصر مثل المصابيح الأمامية ثنائية الزينون، والدخول والتشغيل بدون مفتاح، والمقاعد القابلة للتعديل كهربائيًا، ومستشعر ضغط الإطارات أو نظام تثبيت السرعة. في Actualidad Motor نضع اختبار جيب جراند شيروكي 3.0 CRD من 250 حصان.

جيب رانجلر

SONY DSC

في جيب رانجلر لدينا واحدة من TTs مع أكبر القدرات على الطرق الوعرة في السوق. تم تصميم هيكلها المزود بأوتار ومحاور صلبة لهذا الغرض. تخلص من إصدارات 3 و 5 أبواب. إنه يحتوي على نظام دفع رباعي قابل للتوصيل مع ترس تخفيض ، يسمى Command-Trac ، مع مساعد بدء التل وتخفيف التدحرج. تجهيز محرك 2.8 ديزل 200 حصان و 410 نيوتن متر مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات يصل إلى 460 نيوتن متر مع ناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات.

لديها نسخة مصممة خصيصا للعلاج "القاسي" ، يسمى روبيكونوالتي تضيف القفل التفاضلي الأمامي والخلفي ، وكذلك إلغاء تنشيط المثبت الأمامي. سيارة جيب رانجلر سبورت بثلاثة أبواب معروضة للبيع مقابل 34.077،5 يورو أو 36.587 أبواب (غير محدود) مقابل XNUMX،XNUMX يورو. يتم تركيب غطاء من القماش ، والتحكم التلقائي في المناخ والتحكم في التطواف من بين عناصر أخرى. اختياريا يمكن تجهيزها بسقف صلب ، كمعيار في أعلى التشطيبات. يمكن إزالة الأبواب والزجاج الأمامي. ال جيب رانجلر لقد مرت أيضًا من خلال قسم الاختبار لدينا.

لادا 4 × 4 (نيفا)

lada_niva

على الرغم من تغيير الاسم ، فإننا نواجه الأسطورية Lada Niva. يرتدي النموذج الروسي للبيع منذ 1976والغريب أنه بالكاد تلقت تغييرات منذ تلك السنوات البعيدة. يعتبر سعر البيع وقدراتها على الطرق الوعرة من أكبر نقاط البيع. لديها نظام دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي مركزي قابل للقفل ومعدات تخفيض. قم بتركيب محرك بنزين 1.7 حصان 83، المرتبطة بعلبة تروس 5 سرعات. يبلغ الحد الأقصى لوزنها القابل للقطر 1.490 كجم.

هو أرخص سيارات الدفع الرباعي من السوق بسعر 12.887 يورو. إن أكثر ما يميز معداتها هو إدخال ABS في نظام الكبح الخاص بها ، لأنه بخلاف ذلك فهي سيارة متقشف للغاية.

لاند روفر ديفندر

2015-Land-rover-defender-black-silver-pack-0

نحن نواجه أثقال أخرى من هذا القطاع ، واحدة من الأفضل في قسم الطرق الوعرة. مع أكثر من 65 عامًا في السوق ، فإن لاند روفر ديفندر سيقول وداعا للأسف هذا العام. مع عدم وجود أي تغييرات في مفهومها ، فإنها تحتفظ بشكلها الظلي ، وشاسيه الشعاع المزدوج والمحاور الصلبة ، المصممة بواسطة القيادة 4 × 4. تتميز أجسامها العديدة المتاحة: ستيشن واجن ، وهارد توب (تجاري) ، وشاسيه بيك آب ، وشاسيه الكابينة. بالإضافة إلى ذلك يمكن أن يكون لديك ثلاث معارك مختلفة: 90 و 110 و 130.

يحتوي على نظام دفع رباعي دائم مع علبة تروس وقفل تفاضلي مركزي. تجهيز محرك 2.2 ديزل بقوة 122 حصان و 360 نيوتن متر. يمكنك من خلالها سحب ما يصل إلى 3.500 كيلوغرام. يمكنك الوصول إلى عربة Land Rover Defender Station Wagon بثلاثة أبواب مقابل 32.210 يورو أو 35.840 يورو للنسخة الخمسة أبواب. من بين معداتها ، نوافذ كهربائية أمامية ، وقفل مركزي ، ونظام ABS أو التحكم في الجر والثبات ، على الرغم من أن الراديو أو تكييف الهواء يجب دفعهما بشكل منفصل.

لاند روفر ديسكفري

اكتشاف لاند روفر

مع أكثر من 25 عامًا وراءه ، فإن لاند روفر ديسكفري لديها بالفعل تاريخ حافل في هذا القطاع ، حيث تتميز بصفاتها الجيدة من الأسفلت. للوصول إلى النماذج باستخدام المخفض ، يتعين علينا اختيار أحد أعلى تشطيبين (SE أو HSE). تتعدد نظام التعليق الهوائي ونظام الاستجابة للتضاريس، مع 5 أوضاع قيادة (العشب والثلج والطين والأسفلت والصخور) التي تعيد تكوين المحرك وناقل الحركة والخانق والجر لتحسين استجابة السيارة في تلك الظروف.

يمكنه تركيب محركي ديزل V6 سعة 3.0 لتر ، أحدهما بقوة 211 حصانًا و 520 نيوتن متر والآخر بقوة 256 حصانًا و 600 نيوتن متر ، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات. يستخدم نظام دفع رباعي دائم مع تفاضل مركزي قابل للقفل. يبرز التحكم في النزول والتسارع والبدء على المنحدرات أو نظام منع الانقلاب أو مساعد ثبات المقطورة. أرخص ديسكفري مع علبة التروس هو 211 حصان ديزل SE ، مقابل 58.900 يورو.

لاند روفر رينج روفر

2014-لاند-روفر-رنج-روفر-أوتوبيوغرافي-أسود-أمام-ثلاثة أرباع

El رينج روفر إنها أقوى سيارة لاند رور ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة وصلت في عام 2012 مع تغييرات في المظهر المرئي وإطار أحادي من الألومنيوم يصل وزنها إلى 375 كيلوغرامًا أقل من سابقتها. إنها تبرز من حيث الراحة والرفاهية ، وعلى الرغم من أنها قد لا تبدو كذلك ، إلا أنها كذلك مهارات رائعة على الطرق الوعرة. أكثر توجهاً نحو الراحة من الطراز الرياضي ، حيث تتميز بإصدارات ذات قاعدة عجلات طويلة ، مع زيادة 18,6 سم للركاب الخلفيين.

لديها اثنين من محركات الديزل. محرك 3.0 V6 بقوة 258 حصان و 600 نيوتن متر ومحرك V8 بقوة 339 حصان و 740 نيوتن متر. نسخة هجينة بقوة 340 حصان و 700 نيوتن متر ومحرك بنزين سوبرتشارجد 5.0 V8 بقوة 510 حصان و 625 نيوتن متر. كل منهم مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. تحتوي جميع الطرازات على نظام دفع رباعي دائم مع ترس تفاضلي مركزي منخفض التخفيض وقابل للقفل، وكذلك التعليق الهوائي. هم أيضا تجهيز النظام الاستجابة للتضاريس والتعليق التكيفي. اعتمادًا على الإصدار ، يمكنك إضافة ترس تفاضلي خلفي قابل للقفل أو نظام Terrain Response II ، بالإضافة إلى أنظمة أمان نشطة متعددة.

روفر رينج روفر HSE 258 حصان في السوق من 100.900 يورو. تتميز بأنها أفخم سيارة دفع رباعي في السوق دون التضحية بمهارات القيادة على الطرق الوعرة. لا يوجد نموذج آخر مشابه ، ولا باهظ الثمن في السوق.

لاند روفر رانج روفر سبورت

20130327064737_2014-Range-Rover-Sport-1 [2]

قدم الجيل الثاني في عام 2013 ، هذا رينج روفر سبورت تصل الطرق الوعرة مدعومة بشكلها الجديد والجذاب ، مما يسلط الضوء على تخفيض الوزن الهائل بفضل إطارها الأحادي المصنوع من الألومنيوم ، والذي يمكن من خلاله تقليل ما يصل إلى 420 كيلوغرامًا. يمكن أن تقدم 5 أو 7 مقاعد ، ويسلط الضوء على حل وسط بين الأداء على الطرق الوعرة / على الطرق الوعرة.

تتكون عائلة محركاتها من ثلاثة محركات ديزل ، مع نسختين من محرك 3.0 V6 بقوة 258 حصان و 600 نيوتن متر أو 292 حصان و 600 نيوتن متر ، و 8 V4.4 بقوة 339 حصان و 740 نيوتن متر. هناك أيضًا إصدار ديزل هجين بقوة 340 حصان و 700 نيوتن متر ، ومحرك بنزين سوبرتشارج V8 بقوة 510 حصان و 625 نيوتن متر. هذا الأخير لديه نسخة "فيتامين" بقوة 550 حصان و 680 نيوتن متر ، محجوزة لطراز SVR ، الإصدار الأكثر رياضية والأكثر جذرية من سيارة الطرق الوعرة البريطانية.

تقدم رينج روفر سبورت نظام دفع عجلة دائم مع تفاضل مركزي قابل للقفل وتعليق هوائي. اختياريا ، يمكنك الحصول على قفل تفاضلي خلفي. للوصول إلى المتغيرات ذات معدات التخفيض ، سيتعين علينا البدء من نهايتها الثانية (SE) بمحرك الديزل 292 CV واتخاذ حزمة الطرق الوعرة. هنا تم تضمين المخفض ونظام Terrain Response II بالفعل ، مما يضيف الوضع التلقائي الذي تحدد به السيارة وضع القيادة الصحيح وفقًا لظروف سطح الطريق الذي يعمل أيضًا على نظام التعليق الهوائي.

تضيف حزمة أخرى أكثر اكتمالاً الوضع الديناميكي في نظام الاستجابة للتضاريس ، لقيادة رياضية أكثر ، ومثبتات نشطة (استجابة ديناميكية) وتحكم في توزيع عزم توجيه توجيه عزم الدوران في المنحنيات. سعر سيارة رينج روفر سبورت SE 292 حصان ديزل مع باقة الطرق الوعرة جزء من 78.860 يورو.

مرسيدس ML- كلاس

مرسيدس-بنز- ML- متوقفة-أمام-الجانب 1

El مرسيدس ML- كلاس إنها الجيل الثالث من سيارات الدفع الرباعي من الفئة E من الشركة المصنعة الألمانية. تتميز بسلوكها على الطريق والحفاظ على قدراتها على الطرق الوعرة كما هي ، مما يوفر حل وسط ممتاز. يمكنه تركيب محركي ديزل ، من ناحية أربع أسطوانات 250 BlueTEC بقوة 204 حصان و 500 نيوتن متر و 3.0 V6 BlueTEC بقوة 350 حصان و 258 نيوتن متر. في البنزين لدينا محركات ML 620 و V350 مع 6 CV و 306 نيوتن متر و ML370 و V500 مع 8 CV و 408 نيوتن متر. في جانبها الرياضي ، هناك نسخة ML 600 AMG ، بمحرك V63 ثنائي التوربو بقوة 8 حصان.

كلهم مرتبطون بالتغيير 7 سرعات أوتوماتيكية. لديهم نظام دفع رباعي دائم ونظام التحكم الإلكتروني في الجر 4 ETS ، والذي يمنع عجلة واحدة أو أكثر من الدوران ، مما يحاكي وظيفة الأقفال التفاضلية. النماذج ذات المخفض اختيارية (6.082 يورو) ، وهي مدرجة في باقة الطرق الوعرة والوعرة، باستثناء إصدار AMG الذي لا يمكن تجهيزه. يتضمن ترس تخفيض السرعة ، تعليق هوائي ، تحكم دوار مع 6 أوضاع قيادة ، نظام وسائط متعددة مع متصفح (Comand Online) ، حماية سفلي وقفل تفاضلي مركزي.

تعتبر مرسيدس ML 250 BlueTEC مع حزمة الطرق الوعرة والطرق الوعرة الخيار الأكثر اقتصادا في الطراز مع ترس التخفيض ، بسعر 68.000 يورو.

مرسيدس جي كلاس

مرسيدس بنز جي كلاس 2013-02

El مرسيدس جي كلاس هو آخر من الأسماء الكبيرة في هذا الجزء. تم تصنيعها منذ عام 1979 ، دون تغييرات كبيرة في مفهومها. مثل سيارة الطرق الوعرة الكلاسيكية الجيدة ، فهي لا تزال تحافظ على الشاسيه مع الأوتار والأذرع المتقاطعة ، بالإضافة إلى المحاور الصلبة. والنتيجة النهائية هي أ مهارات 4x4 ممتازة. لقد تغير التصميم الداخلي نفسه كثيرًا وتم تحديثه.

لديها محرك ديزل V6 (350 BlueTEC) مع 211 CV و 540 نيوتن متر ومحرك بنزين V8 G (500) مع 387 حصان و 530 نيوتن متر ، وكلاهما مرتبط بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 7 سرعات. بالإضافة إلى ذلك ، هناك نسختان رياضيتان ، G 63 AMG بقوة 544 حصانًا و G 65 AMG بقوة 612 حصانًا ، والتي تم تصنيفها كواحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي في السوق. لا تحتوي إصدارات AMG على ترس تخفيض كما أنها ليست مصممة لهذا المجال.

لديها نظام دفع رباعي دائم و تفاضلات مركزية وأمامية وخلفية قابلة للقفل، أعظم السمة المميزة لها وأفضل سلاح للقيام 4 × 4. كما أن لديها نظام الجر الإلكتروني 4 ETS. أرخص سيارة مرسيدس G-Class هي الديزل بسعر 101.400 يورو.

مرسيدس GL كلاس

مرسيدس- GL- كلاس- SUV_2013

El مرسيدس GL كلاس إنها أكبر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية النجمية. يبلغ طولها 5,12 متر ولها ساحات 7. إنها سيارة دفع رباعي فاخرة بها الكثير من المعدات المتاحة. تقدم نسختها الأساسية ، GL 250 CDI ، محرك ديزل 3.0 V6 بقوة 258 حصان و 620 نيوتن متر. هناك إصدارات بنزين GL 400 و GL 500 بقوة 333 و 408 حصان على التوالي. بالإضافة إلى نسخة رياضية GL 63 AMG بمحرك V8 ثنائي التوربو بقوة 557 حصان و 760 نيوتن متر. تحتوي جميعها على علبة تروس أوتوماتيكية بـ 7 سرعات.

نظام الجر الكلي الخاص بها دائم ومع نظام الجر الإلكتروني 4 ETS. في هذه الحالة ، يكون التعليق الهوائي قياسيًا. كما هو الحال في الفئة M ، النماذج مع المخفض اختيارية، وعليك أن تأخذ العبوة على الطرق الوعرة والوعرة (2.777 يورو ، غير متوفر في AMG) والذي يتضمن في هذه الحالة ترس تخفيض السرعة ، ومحدد مع 6 أوضاع للقيادة ، وقفل تفاضلي مركزي وبطانة سفلي. تبلغ تكلفة حزمة Mercedes GL 350 BlueTEC مع الطرق الوعرة والطرق الوعرة 89.077 يورو.

ميتسوبيشي مونتيرو

ميتسوبيشي-مونتيرو-2015-إعادة تصفيف -2

ميتسوبيشي مونتيرو، سيارة دفع رباعي أخرى ذات تقاليد أكثر في السوق. لقد تلقت مؤخرًا تحديثًا ، وتحسين بعض عناصر معداتها ، وكذلك من الناحية الجمالية. إنها سيارة دفع رباعي أكثر تصميمًا للاستخدام على الطرق الوعرة ، لذلك على الطريق لا تبرز بقدر ما هي في الميدان. يتم تقديمها في أجسام من ثلاثة وخمسة أبواب ، مع ما يصل إلى سبعة مقاعد.

لديها محرك واحد فقط. 4 لتر ديزل 3.2 اسطوانات 200 حصان و 441 نيوتن متر. يرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي أو يدوي بخمس سرعات ، اعتمادًا على النهاية المختارة بين الاثنين المتاحين. يستخدم نظام الجر القابل للتوصيل ، والذي يحتوي على تفاضل مركزي يسمح باستخدام الجر في جميع الظروف. الفروق المركزية والخلفية قابلة للقفل وبها ترس تخفيض.

يبدأ سعر ميتسوبيشي مونتيرو في النسخة ذات الأبواب الثلاثة 34.200 يورو و 36.900 يورو في النسخة ذات الخمسة أبواب.

نيسان باثفايندر

نيسان باثفايندر

El نيسان باثفايندر يبلغ طولها 4,81 مترًا مع إمكانيات 4 × 4 جيدة و 7 مقاعد. يعود آخر تحديث له إلى عام 2010 وفي الوقت الحالي لا يوجد شيء معروف عن جيل جديد للسوق الإسبانية. يمكن أن تتصاعد اثنين من محركات الديزل. 2.5 4 سلندر و 190 حصان و 450 نيوتن متر أو 3.0 V6 بقوة 231 حصان و 550 نيوتن متر. يتم تثبيت المحرك الأول بعلبة تروس يدوية من 6 سرعات ويمكن تجهيزها اختياريًا بعلبة تروس أوتوماتيكية من 5 سرعات ، ويرتبط المحرك الأقوى بصندوق تروس أوتوماتيكي بـ 7 سرعات.

لديها نظام دفع رباعي قابل للربط مع معدات تخفيض. اعتمادًا على النهاية ، قد يحتوي على نظام بدء التل ، وإذا تم تركيب صندوق تروس أوتوماتيكي ، فإنه يضيف تحكمًا تلقائيًا في النزول. نيسان باثفايندر FE 2.5 هي الأرخص في النطاق ، بسعر 34.400 يورو.

سانج يونج ريكستون دبليو

سانج يونج ريكستون ث

El سانج يونج ريكستون دبليو إنها أنقى سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية الكورية. يبلغ طول جسمه 4,76 م ساحات 7. يحتوي على شاسيه مزود بأوتار وقضبان عرضية ، واعتمادًا على نوع علبة التروس التي نركبها ، سيكون لها محور خلفي صلب (يدوي 6 فولت) أو مستقل (أوتوماتيكي 5 فولت).

عرضت فقط بمحرك واحد 2.0 ديزل بقوة 155 حصان و 360 نيوتن متر، مرتبطًا بناقل حركة يدوي 6 فولت أو ناقل حركة أوتوماتيكي 5 فولت اعتمادًا على الإصدار. للوصول إلى إصدارات 4 × 4 مع علبة التروس ، يجب أن نأخذ النهاية المحدودة ، ويمكننا اختيار التغيير يدوي أو أوتوماتيكي. يحتوي على نظام دفع رباعي قابل للتوصيل مع علبة تروس والتحكم في نزول التل.

يبدأ سعر SsangYong Rexton W 4 × 4 Limited من 28.950 يورو. تبرز معداته المتصفح ، وكاميرا الرؤية الخلفية ، والمفروشات الجلدية ، والتحكم في السرعة أو نظام منع الانقلاب النشط.

سانج يونج روديوس

سانج يونج روديوس -1

في حالة سانج يونج روديوس نحن لا نتعامل مع مركبة على الطرق الوعرة ، ومع ذلك ، فإن عناصر مثل الدفع الرباعي أو معدات التخفيض إنها أسلحة ممتازة للقيادة على المنحدرات أو الجليد ، أو الصعود أو الهبوط على المنحدرات الشديدة أو جر الأحمال الثقيلة. إنها شاحنة صغيرة كبيرة (5,13 م) بها 7 مقاعد وصندوق سعة 875 لترًا قادرًا على استيعاب أمتعة جميع الركاب.

جميع مجموعة سانج يونج روديوس لديه محرك 2.0 ديزل بقوة 155 حصان و 360 نيوتن متر مع علبة تروس يدوية 6 سرعات أو علبة تروس أوتوماتيكية 5 فولت ، حسب الإصدار. للوصول إلى الإصدار 4 × 4 مع علبة التروس ، علينا أن نأخذ النهاية المحدودة (الأغلى) ، وسوف ترتبط مع أوتوماتيكي. يستخدم نظام دفع رباعي قابل للتوصيل مع ترس تخفيض.

يبلغ سعر SsangYong Rodius Limited 4 × 4 35.900 يورو. تحتوي على تكييف مع تنظيم في المقاعد الخلفية ، وعجلة قيادة ومقاعد مدفأة ، وتنجيد جلدي ، وفتحة سقف كهربائية ، وملاح أو كاميرا للرؤية الخلفية.

Subaru XV

2012 سوبارو XV 2.0iS.

على الرغم من أنها SUV وليست للطرق الوعرة ، نعتقد أنه من المناسب تضمين Subaru XV في هذا التجميع ، كونه شيئًا يخرج عن الأنماط المعمول بها. إنه نموذج متوسط ​​الحجم (4,41 م) تم إنشاؤه على أساس Impreza 2013 ، على الرغم من وجود نظام تعليق مختلف للحصول على خلوص أرضي أكبر وتحسين أبعاد الطرق الوعرة. على الرغم من مظهر سيارات الدفع الرباعي ، إلا أنها تختلف عن معظم منافسيها من خلال تجهيز جميع موديلاتها ب دفع رباعي دائم ، سرعة منخفضة (مع تخفيض أقل من سيارات الدفع الرباعي النقية) ، اعتمادًا على المحرك المختار ، وإطارات الأسفلت الأقل تحديدًا.

للوصول إلى النماذج باستخدام المخفض ، يمكننا فقط استخدام محرك 1.6i بنزين بوكسر بقوة 114 حصان و 150 نيوتن متر، المرتبطة بصندوق تروس يدوي 5 سرعات. يحتوي XV أيضًا على بنزين 2.0 بقوة 150 حصان و 196 نيوتن متر و 2.0 ديزل بقوة 147 حصان و 350 نيوتن متر ، على الرغم من أنها تفتقر إلى إمكانية وجود مخفض. بفضل المخفض ، إذا قارنا البيانات ، فإن المحرك 1.6 يحقق قدرة سحب تبلغ 1.500 كجم ، و 300 كجم أكثر من محرك البنزين 2.0 و 100 كجم فقط أقل من نسخة الديزل ، على الرغم من الاختلاف الكبير في عزم الدوران بين المحركين ..

لدينا سوبارو XV 1.6i مقدمًا من أجل يورو 18.100 (مع خطة PIVE). التحكم الأوتوماتيكي في المناخ مع مخرجات للركاب الخلفيين ، نظام التشغيل والتوقف للمقاعد المدفأة أو نظام بدء التشغيل على المرتفعات ، من بين أمور أخرى ، تبرز في معداتها.

سوزوكي جيمني

سوزوكي جيمني

وريث الأسطورية سوزوكي ساموراي ، و سوزوكي جيمني ضرب السوق في 1999 ويستمر صيانته ، مع تحديثات طفيفة ، كأحد أفضل الخيارات للقيادة على الطرق الوعرة ، بسعر بدء مضمن. تتمثل مفاتيح أدائها الجيد في هذا القسم في هيكلها المزود بأوتار وعوارض عرضية ومحاور صلبة ومحرك 4 × 4 يمكن توصيله بمخفض السرعة.

له هيكل بثلاثة أبواب ، بمقعدين أو أربعة مقاعد ، حسب النهاية. في القسم الميكانيكي ، يحتوي على 1.3 بنزين بقوة 85 حصان و 110 نيوتن متر، المرتبطة بعلبة تروس يدوية 5 سرعات. نظام الدفع الرباعي الخاص بها قابل للتوصيل ويتضمن مخفضًا. في وضع الدفع الثنائي ، يكون الدفع بالعجلات الخلفية. وزنها القابل للقطر 1.300 كيلوغرام.

لديك سوزوكي جيمني JX مقابل 13.695 يورو. وهي مجهزة بجهاز استشعار ضغط الإطارات وتكييف الهواء والتحكم في الثبات كأبرز العناصر.

تويوتا لاند كروزر

تويوتا لاند كروزر

El تويوتا لاند كروزر إنها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي تقليدية في السوق ، مع أكثر من 60 عامًا على الساحة. لا يزال يبرز لصفاته العظيمة من الأسفلت. لها أجسام من 3 و 5 أبواب وما يصل إلى 7 مقاعد. إنه يحتوي على هيكل به أوتار وأذرع عرضية ، بالإضافة إلى محور خلفي صلب.

يقدم محركين ، أ ديزل 3.0 190 حصان و 420 نيوتن متر ، مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات أو ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات و a البنزين 4.0 V6 282 حصان و 387 نيوتن متر مع علبة تروس أوتوماتيكية. لديها نظام دفع رباعي دائم ، تفاضل مركزي قابل للقفل يدويًا ذاتي القفل وتروس تخفيض. تضيف الإصدارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي النظام متعدد التضاريس، والذي يحتوي على 5 أوضاع قيادة ، ونظام تفاضلي خلفي قابل للقفل التحكم في الزحف، التي تتحكم تلقائيًا في المحرك والمكابح ، مما يحافظ على السرعة المحددة مسبقًا من قبل المستخدم.

تعتبر Toyota Land Cruiser GX 3.0 D-4D الخيار الأرخص ، حيث يبلغ سعرها 36.100 يورو في هيكل بثلاثة أبواب و 39.200 يورو في خمسة أبواب.

تويوتا لاند كروزر شنومكس

تويوتا لاند كروزر شنومكس

El تويوتا لاند كروزر شنومكس إنها أكبر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية ، وأقصى درجات الرفاهية والمعدات ، كما أنها تحافظ على قدرات ممتازة حسب المجال. لديها 7 مقاعد وتحافظ هيكليًا على الهيكل مع الأوتار والقضبان العرضية ، بالإضافة إلى المحور الخلفي الصلب.

لها محرك ديزل V8 4.5 بقوة 272 حصان و 650 نيوتن متر ، المرتبطة بصندوق تروس أوتوماتيكي بست سرعات. يحتوي على نظام دفع رباعي دائم مع علبة تروس ، وقفل ذاتي وقابل تفاضلي مركزي قابل للقفل. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي على نظام Multi-Terrain ونظام التحكم في الزحف والمثبتات النشطة. تم تجهيز الإصدار الأعلى من النطاق (VXL) بدلاً من المثبتات النشطة بتعليق متغير متكيف مع تحكم نشط في الارتفاع. السعر الأساسي لهذا الطراز هو 6 يورو.

فولكس واجن طوارق

فولكس فاجن طوارق تي دي آي -1

El فولكس واجن طوارقتلقت ، أكبر سيارات الدفع الرباعي للعلامة التجارية ، تحديثًا مؤخرًا ، مع تحسينات طفيفة على محركها الخارجي والداخلي ومحركات الديزل V6. إنها تحافظ على حل وسط ممتاز بين قدراتها على الطرق الوعرة / على الطرق الوعرة.

لديها نوعان من الدفع الرباعي الدائم: 4Motion و 4XMotion. يحتوي الخيار الثاني على علبة تروس ، تفاضل مركزية وخلفية قابلة للقفل ولديها خلوص أرضي أكبر. يتم الحصول عليها اختياريًا ، باختيار حزمة Terrain Tech. ولا يمكن استخدامها إلا مع المحرك 3.0 V6 TDI بقوة 262 حصان و 580 نيوتن مترالذي يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات. اختياريًا ، مقابل 3.660 يورو ، يمكنك تجهيز تعليق هوائي، مما سيحسن من خصائصها على الطرق الوعرة من خلال رفع الخلوص الأرضي وتحسين الزوايا. يبدأ سعره 69.830 يورو.


قيم سيارتك مجاناً في دقيقة واحدة ➜

اترك تعليقك

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها ب *

*

*

  1. المسؤول عن البيانات: ميغيل أنخيل جاتون
  2. الغرض من البيانات: التحكم في الرسائل الاقتحامية ، وإدارة التعليقات.
  3. الشرعية: موافقتك
  4. توصيل البيانات: لن يتم إرسال البيانات إلى أطراف ثالثة إلا بموجب التزام قانوني.
  5. تخزين البيانات: قاعدة البيانات التي تستضيفها شركة Occentus Networks (الاتحاد الأوروبي)
  6. الحقوق: يمكنك في أي وقت تقييد معلوماتك واستعادتها وحذفها.

      فرانسيسكو قال

    لماذا فقدت سوزوكي جراند فيتارا؟

      عاب قال

    لا يتم تضمين Grande vitara لأنه لم يتم بيعه في إسبانيا منذ ما يقرب من عامين. مؤسف 'ولكن هذا ما هو عليه.