La الاتصال في السيارات هو أ عنصر الحياة إذا كانت العلامة التجارية تريد بيع العديد من الوحدات. استحوذت التقنيات الجديدة على لوحة القيادة في سياراتنا ويبدو أن التخلص منها سيكون صعبًا على الأقل. يعمل المصنعون والعلامات التجارية بجد حتى تسمح سياراتهم بذلك أداء السائقين عدد أكبر من الإجراءات عبر شاشة اللمس من خلال ربط الهواتف الذكية الخاصة بك بها.
تويوتا بجانب فورد ستكون Motor من أوائل الشركات التي تنشئ (أو تحاول إنشاء) معيارًا من حيث الاتصال في السيارات. لهذا سوف يبدأون استخدم نظام SmartDeviceLink التي يأملون في قبول المزيد من الشركات المصنعة لها. ومع ذلك ، يُنظر إلى الأمور في كوريا الجنوبية بشكل مختلف وستعمل شركة Hyundai Motor مع Cisco Sistem لتحسين اتصال سياراتهم المستقبلية.
في لاس فيغاس CES أبلغت الشركة الكورية الجنوبية الاتحاد مع Cisco لإنشاء ملفات التكنولوجيا اللازمة لتطويرها سيارات مستقلة والبرامج اللازمة ل تحسين الاتصال السيارات في المجموعة. مع هذه الحركة ، يسعون إلى مزيد من الراحة للسائق والركاب ولهذا يعملون في عدة مجالات رئيسية.
أول واحد هو القيادة الذاتية (التي يثبتونها بالفعل مع أول قائمة بذاتها Ioniq في CES) ، والمجال الثاني الذي يعملون عليه هو دليل الطريق سيسمح ذلك للسائق باتخاذ أفضل مسار للوصول إلى وجهته. الجانب الثالث يتركز على صيانة شاملة للمركبة عن بعد (ستتصل العلامة التجارية بالعميل عندما يتعين عليه تنفيذ مهام الصيانة على السيارة) وأخيرًا إنشاء مركز التنقل سيسمح ذلك للسائق بربط السيارة بمنزله ومكان عمله.
في الوقت الراهن لا من الشركتين قد تواصلت عندما أمكنهم ذلك تكون متاحة مثل هذه التطورات، على الرغم من رؤية سيارة Ioniq المستقلة والمسار الذي استغرقته Hyundai ، فقد يكون لدينا قريبًا أخبار جديدة.
المصدر - هيونداي